「リッター100馬力」が目標だった
本格レースにも登場する、いまどきの排気量1000ccクラスのスーパースポーツは、いまや200馬力オーバーが当たり前で、とてつもないパワーを発揮します。しかし半世紀以上昔、国産バイクが世界に打って出た1970年代頃は、高性能なスポーツバイクの最高出力の指針として「リッター100馬力」という言葉がありました。
懐かしの2ストローク・エンジン、現在は4ストが主流。そもそも「ストローク」ってどういう意味？
「リッター馬力」とは、「排気量を1000ccに換算したら何馬力になるのか？」という数値のことで、排気量が異なるエンジンを比較する際に用いられました。
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リッター当たり280を叩き出したNSR250は
もはや市販車の域を超えていた