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ポルシェ911にF1エンジン 600馬力超のレストモッド「TAGターボ」はなぜ生まれたのか
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本物のF1用V6ターボを使用

レストモッド界隈では、ポルシェ911を取り扱うのはもはや定番中の定番になっている。アナログ的なスリルとレトロモダンな外観を売りにした新企業が毎週のように登場しているからだ。

【画像】1万rpmのF1エンジンを積んだクラシック・ポルシェ【ランザンテ930 TAGターボ・チャンピオンシップを写真で見る】 全4枚

しかし、マクラーレンF1のメンテナンスやレーシングカーの公道仕様の製作で知られる英国のランザンテ(Lanzante)は、一味も二味も違う911を作り上げた。

ランザンテは、よくある現代のフラット6のアップグレードではなく、マクラーレンが過去に使用した本物のF1用V6エンジンを911に搭載する。

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みんなのコメント

5件
  • h_l********
    レッドブルRB17は、エイドリアン・ニューウェイ氏が設計した、11200馬力のV10ハイブリッドを搭載するサーキット専用マシンである。

    飛行機か船のエンジンでも積んでるのかな?
  • やすぅ1103
    旧型911にクレマーとかルーフのチューンあるあるで憧れていました。F1エンジンはちょっと想像を超えます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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