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異例の「ローカル線延伸」計画が一歩前進！ 来年度から詳細設計や地質調査に着手

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    公共の交通機関で海浜公園行くなら今まで通り勝田からバスの方が早いのだろうが行きと帰りで鉄道と分けることで楽しみが増える。阿字ヶ浦からだと公園まで結構距離あるし。
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      路線図をみたけど、いっそ環状線にした方がいい感じだね。
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        高校が一つ昔無くなり活気が無くなり、他の2つもいつまであるか分からないだろなぁ…地元だけど市場までが遠いんだよなぁ、あそこが観光地なんだから市場近くに駅を作れなかったのかなって…平磯もだけどセブン辺りに駅があればなって…
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        • fen********
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          土地余ってるし、ホーリーホックのスタジアム作って、海沿いを活性化してほしい
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            いっそのこと電化・複線化して常磐線からの直通列車運行したらどうか…
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              新駅1の周辺、造成や工場建設が進んでいますね。
              海浜公園の観光需要以外に、コストコ等商業施設に加え工場の誘致建設と市民のアシを意識しているところが手堅い。
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              • yko********
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                なるほど
                JR東日本からキハ100系を買うのは、置き換えと増発だけじゃなく延伸をも見据えた策か
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                • tan********
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                  水戸海浜鉄道は素晴らしいですね。
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                  • mt_********
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                    面白いのが延伸が実現すると､勝田から南廻りの鉄道と一直線の徒歩･バスが結局同じ位置に来るということ

                    まぁ輸送力や運転士など諸々考慮すれば阿字ヶ浦からの延伸は必要経費になるだろうが
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                    • yvi********
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                      勝田から那珂湊を回って海浜公園へ行くのは遠回り。勝田から昭和通り上にLRTを建設して直行できたらいいと思う。
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