試乗 アウディeトロン・プロトタイプ EVらしからぬ隙のない走り
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AUTOCAR JAPAN
もくじ
どんなクルマ？
ー 現代アウディの文法に従う存在
ー 狙うは普通のクルマ
ー 700kgの大容量バッテリーが要
どんな感じ？
ー 慣れるには時間が必要
ー 思いのままに扱える
ー オフロード走行も可能
「買い」か？
ー 隙のない仕上がり
スペック
ー アウディeトロンのスペック
どんなクルマ？
現代アウディの文法に従う存在
フォルクスワーゲン・イルティスの開発者たちは、まさかこのクルマが1980年にアウディが発表した初代クワトロに繋がって行く...
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