今後は値上がり必至！ 中古のMR-Sがロードスターより「断然買い」な理由とは

この記事をまとめると

■ロードスターよりも軽量なMR-Sが狙い目

■2ペダルのSMTならAT限定免許でも運転できる

■人気車種より低価格だが徐々に高騰する傾向にあり

手頃なMR-Sを狙うのはラストチャンス

　日本初の量産ミッドシップ車として1984年に登場したMR2。1989年には2代目へと進化を果たし、初代のカローラ系ベースからセリカ系ベースへと大型化。エンジンも1.6Lから2Lへとクラスアップを果たしていた。

Comments

このように煽る必要はないと思うのです。投機目的が増えて高くなったら、本当に欲しい人は乗れなくなってしまう。
最近はこんなのが多いですね。

これ書いた記者って中古買取業者で働いてたらしいね。
グルになって一儲けか。怖い怖い。