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「現代版ハコスカの理想形、現る！」L28改3.0Lソレックスキャブ仕様でもエアコン＆パワステ装備で超快適！
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L28改3.0LメカチューンをRB25の5速ミッションで回す！

快適性も追求したKGC10改GT-R仕様

「現代版ハコスカの理想形、現る！」L28改3.0Lソレックスキャブ仕様でもエアコン＆パワステ装備で超快適！

富士精密工業、後のプリンス自動車が製作した初代スカイラインがデビューしたのは約60年前。現在の日産のラインナップの中で、最も歴史の長いモデルである。その存在感を一気に高めたのが、日産との合併後の1968年に発売された3代目、通称“ハコスカ”でお馴染みのC10系だ。

日本のモータースポーツ黎明期に、通算50勝を達成したGT-Rの伝説はあまりにも有名だが、4ドアのPGC10、2ドアのKPGC10を合わせても生産台数は約2000台。

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    GT-Rのエンブレムだけは外してください。それ以外はとても良いと思います。
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    GT-R仕様って言うのが痛い。
    ノーマルフェンダーでいいじゃん。
    でも300馬力だからノーマルフェンダーじゃダメか？
    せめてエンブレムだけはGT-Rにはしない方が好感持てると思う。
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