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ボルボ 240エステート グレード・価格・口コミ情報

ボルボ 240エステート 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4785×1715×1500mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2316cc

概要

ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 240エステート 1992年10月一部改良

歴代モデル一覧 240エステート

レビュー 総合平均評価 3.0点（47件） 240エステート

  • この車にずっと乗りたかったのですが，残念ながら廃車になりました

    評価：

    5.0点

    窪木てんてん さん 2021.3.18

    グレード： 240GLワゴン_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式： マイカー

    すばらしい車でしたが，残念ながら事故のため廃車になりました．

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  • ２４０

    評価：

    5.0点

    ibasan さん 2020.12.7

    グレード： 240TACKワゴン 1990年式 乗車形式： マイカー

    年寄りには・・・バッチグ～です。 ほどよく古く、壊れず、急げず、ゆるく、よく積め、よく見え、よく・・・・ 多分当人より寿命は長いかも知れません（末永く走れます）。

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  • 良いコンディションのクルマに出会えて幸運です。

    評価：

    3.0点

    セブンパイロット さん 2020.6.24

    グレード： 240TACKワゴン 1990年式 乗車形式： マイカー

    <a href="/image.aspx?src=https://mkimgcv.yahoo.co.jp/minkara/userstorage/000/056/120/931/6a1b5e50ac.jpg?ct=24aadef3d8ac" target=_blank><img style="WIDTH: 500px" alt="" src="https://mkimgcv.yahoo.co.jp/minkara/userstorage/000/056/120/931/6a1b5e50ac.jpg?ct=24aadef3d8ac" /></a>外観、走行性能、内装共に自分にとってはこの上ないクルマです。 しかしおすすめ度では☆３つがせいぜいです。 コンディションの良い物なら素晴らしいし、反対に補修箇所が多ければ想像以上に「莫大」と言っても良い様な費用が掛かるかも知れないので、高額でも最初から状態の良い車両を選ぶことをお勧めしたいです。

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Q&A 質問件数（3件） 質問をする 240エステート

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平均価格 168.2万円
平均走行距離 165,640km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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