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ボルボ 240エステート グレード・価格・口コミ情報

ボルボ 240エステート 新型モデル
ボルボ 240エステート 新型モデル
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ボルボ 240エステートの概要

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)

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ボルボ 240エステート 口コミ・評価

2.9
  • 古くても実用的に使えるワゴン 投稿日: 2018年5月23日
    投稿者: atsushi245 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン

    グレード: 240GLワゴン_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: マイカー

    30万キロ以上走行していますがエンジン、ミッションはオリジナルの状態で好調です。 一度だけ走行不能になりレッカーで救出されたこともありますが点火系の電装品(イグナイター)の不具合だったので大きなトラブルではありませんでした。それを考えると大きなトラブルに見合ったことは今の所ありません。 人によってはクラッシックカーのように見る人もいますが、走行性能、積載能力共にとても実用的に使用できます。 車の状態は常に意識するようにしていますが、ブレーキパッドなどの簡単な整備ができる人であれば、整備費用などもそれ程かからずに楽しく乗ることができると思います。 [ 続きを見る ]

  • 2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日、2014月2月12日に続いてのレビューです。今回は車検です。私 投稿日: 2014年10月26日
    投稿者: volvo240wagon91y さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン

    グレード: GLワゴン 1991年式 乗車形式: マイカー

    2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日、2014月2月12日に続いてのレビューです。今回は車検です。私がオーナーになったのは2005年9月です。以来2006年、2008年 、2010年、2012年、そして2014年の車検を通しました。現在の走行距離は25万キロ超えです。購入時が15万キロですので購入以来10万キロを走行しました。車検の金額は諸費用(税、強制保険、点検、車検代行、納車等)含めて2006年162,912円2008年221,458円2010年192,141円2012年241,961円2014年が267,691円です。ちなみに車検の無い年... [ 続きを見る ]

  • 2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日に続いてのレポートとなります。今回は雪上走行です。FRでATなの 投稿日: 2014年2月12日
    投稿者: volvo240wagon91y さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン

    グレード: 240GLワゴン_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: マイカー

    2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日に続いてのレポートとなります。今回は雪上走行です。FRでATなので駄目と思いきやそうでもありません。スタッドレスタイヤで成田まで往復しました。高速湾岸→市内街道→裏道(=雪深い山道)走行です。それなりの快適性で走れました。(ちなみに暖房は暑い程効きます。)途中山道でスタックしても、コツをつかめば結構簡単に抜けだけます。蛇足ですが故障に備えて装備していた牽引ロープも大活躍。2台引っ張りました。 [ 続きを見る ]

  • 電気系統が弱いなど、満足いかない部分もありますが、ディーラーの対応も含め、満足です。 投稿日: 2013年10月9日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン

    グレード: 不明 1996年式 乗車形式: マイカー

    電気系統が弱いなど、満足いかない部分もありますが、ディーラーの対応も含め、満足です。 [ 続きを見る ]

  • 850ワゴン何とも素敵な車ですした。対して240ワゴン、乗っていてとにかく240は重量感がある。(実際の重量は850の方が重いのですが。)240のエン 投稿日: 2013年7月5日
    投稿者: volvo240wagon91y さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン

    グレード: 240GLワゴン_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: マイカー

    850ワゴン何とも素敵な車ですした。対して240ワゴン、乗っていてとにかく240は重量感がある。(実際の重量は850の方が重いのですが。)240のエンジンが非力だからではなく、サスペンションのストローク、ブレーキのタッチ、ステアリングの感触、何よりも硬いボディー。そして大きなエンジン音、振動、高い視線。これらが相俟って圧倒的な安心感があります。トラックにぶつかってもへっちゃらな気がします。一体何だろう?そう、240は「戦車」です。驚きました。 [ 続きを見る ]

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ボルボ 240エステート 1992年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード GLE(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 415.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1992年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 E-AB230W
トランスミッション 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4785×1715×1500mm
車両重量 1390kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 185/R14
タイヤ(後輪) 185/R14
エンジン 過給器 なし
総排気量 2316cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 115(-)/5400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 18.9(−)/2750
最小回転半径 5.0m

ボルボ 240エステート みんなの質問

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ボルボ 240エステート 中古車相場推移表

ボルボ 240エステート
平均価格 118.3万円
平均走行距離 164,289km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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