ボルボ V90 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

間違いなく本当に最後のボルボらしいボルボ...

2007.7.17

総評

間違いなく本当に最後のボルボらしいボルボでしょう。S/V90は、16年に亘って製造された700/900系の集大成です。さらに洗練させて作り続けて欲しかった車です。 私にとってこの車を手放すとき・・・...

満足している点

94年940からの乗り換えです。940は大好きですが、前車はNAエンジンの為、その非力さには少し閉口していました。乗り換えの為にターボ付の最終期の940クラシックを探していましたが、たまたまV90クラシッ...

不満な点

燃費は重いボディのせいもあって悪いですね。渋滞にはまると5km/L台まで落ちます。ただし、高速へ行けば10～11km/Lまで伸びます。 デザインが大幅に変更された95年以降、940の素朴な無骨さがな...

乗り心地

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これぞ最初で最後の最高のボルボだと思いま...

2006.11.7

総評

これぞ最初で最後の最高のボルボだと思います！！今のボルボに何の価値があるのかわかりません。今ならまだ間に合うと思いますよ。Ｖ９０、９４０、９６０、２４０は。最近紳士な方が四角いボルボに乗っているのを見て、...

満足している点

スクエアなボディー。四角いボルボ以外は目に入らない。あの分厚いドア。閉めた時の「ジャチャ」っていうたまらない音！８５０以降のボルボは国産と一緒みたい。１０スピーカー。音がめちゃめちゃいい！！

不満な点

維持費が高い。ディーラーが少ない。（家からかなり遠い）燃費、街乗りはきつい。電動シートがすぐ壊れる。リアシートが立ちすぎている。

乗り心地

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オーナーになって気付いた事 ボルボの第一印象は目新しい物は無いが手抜きの無い車作りをしているというイメージだった。 実際は4輪ディスクブレーキ、ヘッ

2006.10.21

総評

オーナーになって気付いた事 ボルボの第一印象は目新しい物は無いが手抜きの無い車作りをしているというイメージだった。 実際は4輪ディスクブレーキ、ヘッドレスト等他社に先駆けた部分もあるようですが・・・。 ...

満足している点

趣味のドラム、バスドラ２６インチが無理なく運べる車 飽きの来ないデザイン（内装：木、革　外装：シンプル） ストレス無く走れるパワー 長い車なのに軽自動車並の取り回しの良さ 絶版車の為、事実上モデル...

不満な点

大きい車の為洗車が大変 ドア内張りにしわが出来る、左右対称に出来るのでアクセントにもなる？

乗り心地

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ボルボ最後のＦＲ車として隠れた名車だと思...

2003.12.8

総評

ボルボ最後のＦＲ車として隠れた名車だと思ってます。新車価格が６００万もしたため、「同じ金出すなら、ベンツでしょ」と当時は見向きもされなかった不遇なクルマですが、ボルボの本質を凝縮した素晴らしいクルマだと思...

満足している点

軽自動車並みの回転半径。質素だが、決して古臭くない内装デザイン、子供でも無理なく閉めることができる軽いドア、広いカーゴスペース、そして、なんと言っても、シックな佇まい。

不満な点

ボディが長すぎること。（たまに立駐に入らない）そして重すぎること。（２トン近くあります）そして決して上質とは言えないシート表面の革。

乗り心地

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９４０、９６０、Ｖ７０（旧）も所有し最後...

2002.8.28

総評

９４０、９６０、Ｖ７０（旧）も所有し最後にこの車にたどり着いた。とにかく素晴らしく完成度の高い車である。ボルボはスェーデンのメーカーでもスェーデンで製造していない車種もある。特に塗装はスェーデン製が他の国...

満足している点

直列６気筒のエンジンは滑らか、かつパワフルでストレスを感じさせない。また、サスペンションも大幅に向上した。９４０の良さを活かしたまま、９４０の欠点を補完している。

不満な点

最終限定のＣＬＡＳＳＩＣにはバーチウッドのウッドパネルがふんだんに使われている。見た目は美しい仕上げになっているが、グレーの内装には目立ちすぎて浮いてしまう。また、運転中に視界に入り目がちらつく。（レッド...

乗り心地

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とにかくいい車です。2台乗り継ぎました。...

2001.7.24

総評

とにかくいい車です。2台乗り継ぎました。

満足している点

ここまで完成された、ステーションワゴンはないでしょう。 BMW,ベンツも乗りましたが、なんとなく落ち着きがないと思います。 車内の広さも他に類を見ない広さ。　旅行用スーツケースが５つ も入る車はそう...

不満な点

ヘッドライトの暗さ。　 インパネのイミテーションウッドパネル。　本物を使って欲しかった。 小回りがきくのが良い点でもありますが、そのぶん前輪のショルダーがすぐ減る。　3万キロでタイヤの交換要。

乗り心地

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ボルボは故障は多いけど良い車だ

2001.7.2

総評

ボルボは故障は多いけど良い車だ

満足している点

全兆。４．８Mにもかかわらず、回転半径5m以下、小回りがききます。 最近のFFの軽なんかめじゃない

不満な点

むちゃくちゃ、故障が多い、4年で９８０００ｋｍ走っているが、 年に2回はドック入りしている。

乗り心地

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