ボルボ V90 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ボルボ V90 新型・現行モデル
50

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.9
積載性
4.5
価格
3.3

総合評価分布

星5

27

星4

16

星3

6

星2

1

星1

0

50 件中 21 ~ 40 件を表示

  • TEN 88 TEN 88さん

    グレード:90th アニバーサリーエディション_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ボルボv90tいい車です

    2022.4.9

    総評
    ボルボのディーラーも丁寧でとても車も気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    CSD-670FH をボルボv90t年式2017 に取り付け駐車監視付きで付けていましたが2020年3月下旬にバッテリー交換してるのにバッテリーが上がってしまいディーラーで4月3日から確認していますが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MasaVol MasaVolさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    飽きることのない最高のデザイン

    2022.2.13

    総評
    どこに行くのも安全、快適で非常に満足しています。インテリアも雰囲気があって気に入っています。EVの時代が本格的に到来するまでは乗り続けようと思います。
    満足している点
    昔からEセグメントのステーションワゴンに憧れていました。 日本車にはない伸びやかなデザインは3年経っても飽きることはありません。ダイヤモンドカットホイールもキラキラしていて綺麗ですね。
    不満な点
    ガラスがUV,IRカット仕様ではない(と思われる)ため、日焼けします。関東地区在住のため、真冬は晴天の日が多いのですが、車内が暑く、エアコンの温度調整がうまくできません。
    乗り心地
    リアサスが板バネためコツコツ感は否めません

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  • テリー3 テリー3さん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインの美しさと寛ぎの北欧インテリア

    2021.12.17

    総評
    デザインとインテリアは大変満足。月2程度の郊外ドライブでは燃費が11-12Km/Lで満足。また安全機能の程よい介入と静かさ・滑らかさでロングツーリングでも疲れない点も満足。エンジンフィーリングではBMW5...
    満足している点
    1. ロー&ワイドで伸びやかなステーションワゴンの美しいデザイン 2. トールハンマー型ヘッドライトの洗練されたフロントビュー 3. ゆっくりと寛げる北欧インテリア 4. 定評のある安全機能
    不満な点
    T5 254馬力2Lガソリンターボエンジンは、まるで静音ディーゼルエンジンのような音と振動で、モーターのような滑らかさや程よいスポーティーさを求めていた私からすると、ディーゼル搭載の高級車に乗っている感じ...
    乗り心地
    エンジンの静粛性、加速の滑らかさでは以前乗っていたBMW523i(ガソリン2.5L直6)の方が優れていたと思います。 一方、サスペンションの柔らかさやロードインフォメーション伝達の正確性は同等だと思います。

    続きを見る

  • テリー3 テリー3さん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    美しいデザインと北欧インテリア

    2021.12.16

    総評
    V90 T5の254馬力2Lターボは、以前乗っていたBMW523iの206馬力直列6気筒2.5Lに比べて数値上のパワーは勝っていますが、車内に聞こえるエンジン音の静かさ、滑らかさ、いつまでも運転していられ...
    満足している点
    1. 伸びやかなサイド・ビューのデザイン 2. トールハンマー型ヘッドライト 3. くつろぎを感じる北欧インテリア
    不満な点
    エンジンフィール : 以前乗っていたBMW523i(2.5L 直列6気筒)に比べて、エンジン音が大きくて粒が粗い感じ。このエンジン(T5 2Lターボ)の特徴かも知れませんが、まるで音の静かなディーゼル...
    乗り心地
    防音に関しては以前の BMW 523i よりも遮音ゴムが多用されていると思いますが、4気筒のエンジンの音と振動は BMW の直列6気筒エンジンの音と静かさに比べると「カラカラ」と大きく粒が粗いので、高級車...

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  • 第13代平左衛門 第13代平左衛門さん

    グレード:D4 ノルディックエディション_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    世界一美しいステーションワゴン

    2021.8.26

    総評
    まずはとにかく美しいデザイン。最近のボルボっていいですね。口を挟みすぎフォードから口は出さんがカネは出す中華吉利となって、ボルボデザイナーたちものびのびと仕事が出来ておるのかな?
    満足している点
    外観、美しいに尽きる。内装、素晴らしい居心地。ドイツ勢とは一線を隔す唯一無二の存在感。未だに同じクルマに遭遇しない。
    不満な点
    昔のボルボとは違い、普通のクルマになっていました。以前の静粛性、ドア開閉音、もっさりした乗り心地などは薄れたような。
    乗り心地
    足回りは硬め。個人的にはもっとソフトでもいいと思う。おかげでキシミ音が出やすい。ドイツ勢と比べると静粛性はやや劣るか?許容範囲ではある。

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  • あおもじ あおもじさん

    グレード:D4 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    日常使いに最高で、高品質ハイセンスな相棒

    2021.7.4

    総評
    品よく個性もあって悪目立ちしないのがいい。長く乗っても飽きなそうなエクステリアデザイン。 乗り心地も、機能も、インテリアデザインも申し分なし。ついつい走行距離が伸びてしまいそう。
    満足している点
    ・インテリア 白革にウッド、アルミでとても上品。ハンドル裏やインテリア下部など汚れそうなところは黒を組み合わせていて実用性もあり。 ・シート サーブ9-5ほどのふわっとふっかりしていながら疲れな...
    不満な点
    (中古で買ったのでオプション設定あるのかもしれないのと、マニュアルちゃんと読めば設定できるかもしれません。) ・足回り  もうちょっとだけコストを掛けてほしかった。もう少ししなやかで伸び縮みする足がほ...
    乗り心地
    とても静か(慣れるとそれなりにディーゼル感は感じるが)。ノーマルサスだが、今どきの車なのでドイツ車風の引き締まったデジタル感のある乗り心地だが、コシやしなやかさも感じる。ただ、もう少しだけしなやかさがほし...

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  • gozilachan gozilachanさん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    素敵⭐️

    2021.3.19

    総評
    v90のデザインは気にいってます。
    満足している点
    全てにおいて満足できる車です。 大柄なボディーの割に取り回しは楽です。
    不満な点
    不満は無いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 山さん2号 山さん2号さん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    なぜ高評価かわからない

    2021.3.18

    総評
    満足できる点を大きく凌駕する不満点。最近のボルボは外見に騙されないよう気を付ける必要がある。ボルボのリピはない。
    満足している点
    内外装、とくに外装デザインは唯一無二のかっこよさ。さすが北国生まれ、ステアリングヒーター、シートヒーターが良く効いて冬は本当にありがたい。特にステアリングヒーターは全周性に温まり、3段階の調節ができて大変...
    不満な点
    走り、乗り心地、品質、リセール。値付けを考えると厳しくならざるを得ない。 納車時からセンターコンソール、ルームミラー近辺より異音がした、デイーラーがよく対応してくれたが再発した。シートのモーターが動かな...
    乗り心地
    乗り心地は硬い。微振動をこつこつ伝える、大きなギャップは十分にいなせていない。うねった路面では車体が横に揺れ、フラット感がまるでない。走行が1万を超えてからだいぶましになったが、800万オーバーの車の乗り...

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  • Snowpeaker5 Snowpeaker5さん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ゆったり高速巡航には最高

    2021.3.1

    総評
    高速や幹線道路をのんびりゆったりは走るには大柄のボディサイズも全く気になることなく快適に走れます。 山道の問題はあるものの、デザイン、自動運転とも優秀なのでこのまましばらく乗り続ける予定です。
    満足している点
    自動運転のレベルとしては、ブレーキのタイミング、中央レーンキープともかなり優秀で高速で長距離を移動する時にはすごく楽です。 外装は、自分にとっては1番好みなデザインでV60と比べても自然と流れるようなリ...
    不満な点
    スキーやキャンプで山道を走る時には2wdゆえか、ボディの剛性かはわからないものの、シャーシとボディの一体感がなく、スピードを出したままだとカーブがかなり苦しいです。 また、8ATとはいえ、エンジンブレー...
    乗り心地
    -

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  • かず7‐877 かず7‐877さん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お洒落な車です。

    2021.2.13

    総評
    走ると楽しい車です。後席の足元広くよい。 ただ子供連れでのドライブはDVD等が見れないためいまいち。一人ドライブは最適ですね!
    満足している点
    スカンジナビアデザインが良い!
    不満な点
    ナビゲーションシステムはいまいち。
    乗り心地
    足回りは20㌅でも良い

    続きを見る

  • ストリング ストリングさん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    何よりかっこいい!!

    2021.2.11

    総評
    普段乗りはもちろん、ロングドライブにも適しています。後部座席でのんびりできる居住性はすばらしく、四名乗車での旅行なども文句なし、気に入っています。
    満足している点
    どの角度から見てもかっこいいです。街乗りでも目立つ存在です。
    不満な点
    ナビの操作性がいまいち。エンジンブレーキが効きづらい。
    乗り心地
    乗り心地は少し柔らかめ。車内での静寂性は高いですが、外音は少し気になります。振動も少なく、なめらかそのもの。

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  • .KC. .KC.さん

    グレード:D4 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    伸びやかなデザインが素敵です

    2021.2.4

    総評
    V40、V60では得られない、伸びやかなデザインと広大なラゲッジスペース。 そしてディーゼル特有のモリモリトルク。 これらがツボにはまる人には、とても良い車かと思います。 同クラスのライバルと比...
    満足している点
    V90はVOLVOのフラッグシップエステートです。 今回は代車としてお借りしました。 前回もV90をお借りしたのですが、そのときはMomentumで、今回はInscription。 違いを感じる...
    不満な点
    所有しているXC60 B5との比較にて。 SUVからワゴンになると、車高が下がる分、サスペンションのストロークが減って乗り味が硬く感じられました。 もっとも、この代車は走行距離が700キロのほぼ新...
    乗り心地
    フラッグシップと考えると、ちょっと硬さが目立ちます・・・

    続きを見る

  • 81m295 81m295さん

    グレード:D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまず

    2021.1.21

    総評
    快適な乗り心地
    満足している点
    燃費 広さ オートクルーズ
    不満な点
    ナビ操作
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MKIN90 MKIN90さん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ベースグレードでも充実安全機能と装備

    2020.12.2

    総評
    安全装備に関してはグレードでの差異はなく、プラス機能を求めないオーナーさんならベースグレードで十分満足できるとおもいます。 音響についてはハイスペックなオプションもありますので拘る方にも対応可能 デザ...
    満足している点
    ドイツ車とは違うさりげない高級感 同車種となかなか遭遇しないので個人的に良 大柄な割に取りまわしの良さ デザイン
    不満な点
    サイズの割にラゲッジスペースの使い勝手が悪い ゴルフ馬鹿の身勝手な意見😅 通常使用での問題はありません😌 従来モデルと異なるバックドアの傾斜が要因とおもわれるがデザイン的には良ので個人的には相殺...
    乗り心地
    後部サスによるバタツキ感は否めないが、ロングホイールベースからくる走行安定感はさすが 静粛性は悪くは無いが、無音でスーっと走る車では無いので過度の期待は禁物です。

    続きを見る

  • afghan hound afghan houndさん

    グレード:D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    3台目のボルボ

    2020.8.11

    総評
    すごく気に入ったわけでもないので飽きもこないと思われ。通算26台目の輸入車になりますが、一番長く乗ったのもV70XCで7年でしたから、長く乗るつもりでV90CCを選択。しかしながらトレーラーの問題でそれが...
    満足している点
    ディフェンダー第一希望でしたが、ディーラーがちょっとなのとミトの査定が良かったのでボルボにしました。過去にも乗っていたので安心感のあるメーカーですし、ディーラーが徒歩圏内。このディーゼルは文句ないです。
    不満な点
    なんとトレーラーを牽引するためのトウバーが販売停止になってしまいました。社外品を付けると今度は電気系が保証の妨げになる可能性があるて言われ八方塞がりです。これは酷すぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Snowpeaker5 Snowpeaker5さん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V90 T5

    2020.7.30

    総評
    内装の豪華さは国産にはなくて好きです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ver.ka Ver.kaさん

    グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    V90 T5

    2019.4.9

    総評
    全体的に落ち着いたデザインで安全性能は高く使い勝手が良い車だと思います。 唯一、足回りだけは賛否分かれると思います。 法定速度だと跳ねを感じます。 スバルのレヴォーグを試乗しましたが確実にレヴォーグ...
    満足している点
    落ち着いたデザイン。 出来の良い8ATがかなりいい仕事しています。 かなり厚いガラスを使っているせいか遮音性は高いです。 安全装備は満載。 シャシーがしっかりしており安心感がある点。
    不満な点
    遮音性は高いがロードノイズは結構拾う点。 T5限定かもしれないがブレーキからアクセルに踏み替える瞬間にブレーキが残る感じと踏み始めのちょっとしたもたつき。 パワステの違和感が少しある。 ※追記 足...
    乗り心地
    足回りは改善希望。 車両イメージと合わない硬さです。 50キロで橋の繋ぎ目等を越えると少し跳ね 車体が沈み込むのを感じるくらいです。

    続きを見る

  • Bb Bbさん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初の1800Km

    2017.5.25

    総評
    昔のVOLVOは、車の動きとエンジンがいい意味ゆったりとした(動作が鈍い)よいマッチングでした。 その感じが戻ったような気がします。 でも、エンジンは少し勝っているような? 飛ばす方は、Rがよろしいかと。
    満足している点
    乗り心地は良い、室内内装に使っている材料の品質は、とてもいとおもいます。
    不満な点
    少し足回りが柔らかいか? タイヤが20インチなので、この柔らかさは少し??な所があります。
    乗り心地
    サスペンションに電子機器が無い素のバネとしては非常に良いと思います。  しかし、機敏に走らせるには向いていません。

    続きを見る

  • 凌志 凌志さん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボV90試乗

    2017.4.9

    総評
    見た目の質感は高いが、運転する楽しさは乏しい車というのが正直な感想。現代の普通の良い車。 装備的にはFFのT5モメンタムで十分。
    満足している点
    床の間に(ガレージに?)飾っておきたい見た目の良さ。モダンでラクシュリーなインテリア。 最新の安全技術、インフォテイメントが盛り込まれていること。
    不満な点
    最高出力320psを絞り出すという2.0エンジンだが、回すと4気筒エンジンなりのメカニカルノイズあり。 ボルボに運転する楽しさを求めるのは筋違いかもしれないが、少なくとも、フレッシュなスタイリングに見合...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Vol-F Vol-Fさん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V90 T6

    2017.3.29

    総評
    ほんの短時間の試乗なのでこのクルマの1割も理解していないかもしれませんが それでも良いクルマに乗っているなぁ というか 良いモノに包まれているなぁ としみじみ感じさせてくれるクルマです 顔つ...
    満足している点
    とにかくインテリアが秀逸! 他のどのクルマにもない北欧センスに満ちていて 質実剛健のイメージが強かったボルボとはまた違う イイモノ感に溢れてます
    不満な点
    エンジンの音がやや気になる 車外で聞くと4気筒である事を実感してしまう さすがに車内の遮音はしっかりしているけれど それでもスーパーチャージャーの作動音は耳についてしまう
    乗り心地
    平坦で荒れもない道路のみの試乗だった事もあり悪い点は見当たらず 20インチの35偏平とは思えない上質さでした

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