ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ボルボ V70 新型・現行モデル
465

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

215

星4

164

星3

62

星2

14

星1

10

465 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり完全なる「実用車」で、家族とたく...

    2003.10.23

    総評
    やっぱり完全なる「実用車」で、家族とたくさん荷物をできるだけ安全に目的地に運ぶという目的のためだけの車です。運転者のドライビングの楽しさはほとんどありません。R33スカイラインターボ車からの乗り換えなので...
    満足している点
    好き嫌いはあるかもしれませんが、スタイリングは気に入っています。また、座りやすさと微調整できるパワーシート(オプションですが)はとても満足しています。後方の見切りがよいのか、車庫入れしやすい点もOKです。
    不満な点
    ピラーの太さやフロントウインドウの傾斜、またルームミラーが大きいことから、左前方の視界が悪いです。エンジン性能は町乗りに限定して割り切ったもので、従って余裕の無いものです。それよりも足回りも同様に中低速に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Volvoのもてる技術をふんだんに盛り込...

    2003.10.13

    総評
    Volvoのもてる技術をふんだんに盛り込み、インテリアにもこだわった車としてはお買い得な値段である(決して安くはないが)。走りの雰囲気は他のV70シリーズとは、異質の車である。限定と言われつつ、本国では受...
    満足している点
    足回りの電子制御が素晴らしい。内外装共に洗練されている。ターボであるが低速トルクが十分あって扱いやすいエンジンである。
    不満な点
    V70 2.5Tのようにもっと低回転(1500rpm)からトルクが大きく立ち上がってくれるとなお良い。最小回転半径が6.6mと広すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4T_RHD(ワゴン_AT_2.4_ターボ) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車には限りませんが、私と同じような感...

    2003.10.2

    総評
    この車には限りませんが、私と同じような感性の持ち主には超おすすめ。ある程度ステータスのある家族のマイホームパパの印象を私は持ってます(あくまで自己満足?妄想かもしれませんが)走りに関してはやはりターボがい...
    満足している点
    やはり、見た目とステータスでしょう。時と場所を選ばず嫌みもなく、上品な感じがしますから・・・純粋に個人的意見ですので他の車のオーナーさんは、そんなことないと思うかもしれませんが・・・高速安定性の良さはやは...
    不満な点
    小回りきかない。あきれるほど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に実用的でありながら上品な雰囲気漂う車...

    2003.9.28

    総評
    非常に実用的でありながら上品な雰囲気漂う車。色々と不満な点を挙げたがどれも致命的ではなく全て許容範囲に思えてくる。安全性では今でも高いレベルにあると思うし長く乗りたいと思う。
    満足している点
    中古で購入したのですがとても気に入っています。車内に乗り込んで分厚いドアを閉めた時の車内の静けさは素晴らしいです。高速走行では直進安定性もさることながら非常に座り心地の良いシートのお陰で全くと言っていい程...
    不満な点
    発進時アクセルを踏み込みすぎると何処かが軋む音がする。チッピングに弱い気がする。ハザードの位置がやや使いづらく感じる。停止時どんなに巧くブレーキングしても反動がある。(FFだからしょーがないのか?)ゴム新...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-5_RHD(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いのほか軽いので、びっくりしました。軽...

    2003.9.17

    総評
    思いのほか軽いので、びっくりしました。軽くアクセルを踏むとスルスルと音も無く加速します。静粛性もピカイチ。 デザインも秀逸。惜しむらくは、最小回転半径の少なさ。小回り効かず、Uターン車庫入れは、かなり苦...
    満足している点
    動力性能、デザイン、安全性能
    不満な点
    最小回転半径、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱシカクイボルボはいいです。外観できめ...

    2003.9.16

    総評
    やっぱシカクイボルボはいいです。外観できめましたから。でもワゴンでブッ飛びたい人やカタログ数値オタクの人はステージアがいいでしょう。ボルボは飛ばせる車でないですから。これがボルボの安全性なのか?
    満足している点
    ステージアRS-Vから乗り換えたがカタログ値だけでは分からないものがあります。また革シートもなじめば良し。座り心地はこちらが上。限定カラーの青なので目立つ。
    不満な点
    サスが柔らかくロールが目立つ。内装がシンプルを通り越して貧相。まぁこれは乗る人次第だけど
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    T-5からの乗り換えですが、物は似てても...

    2003.9.3

    総評
    T-5からの乗り換えですが、物は似てても全くの別物です。私はV70RがVOLVO車の中でもっともお買い得な車だと思います。この車には値段以上の価値が確実にあります。買って良かったです!
    満足している点
    アクセルワークが軽い。45扁平のタイヤにもかかわらず、乗り心地が良い。 ブルーメーターが美しい。時速50Kあたりからの加速性能がよい。高速安定性が良い。レザーシートの質感が高い。
    不満な点
    後から見ると普通のVOLVO。横からみても普通のVOLVO。わかる人が見ないと ほんとに普通のVOLVOです。シートのサイドサポートをもっとしっかり作って欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-5スポーツ(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人命が奪われる可能性がある危険な車なので...

    2003.9.2

    総評
    人命が奪われる可能性がある危険な車なので、原因が分かりリコール情報が出るまで購入は控えた方がよいと思う。いくら事故に強い車でも、自ら事故る車では本末転倒。
    満足している点
    カタログ値よりパワフルなのと思った以上に燃費がよい。
    不満な点
    2003/08/13阪神高速第二阪奈道路のトンネル内で追い越し車線を走行中、エンジンが音を立てて急に停止した。ギアをニュートラルにし4ウエイフラッシャーを点灯させ、惰性で安全地帯まで走行し待避した。後続に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おしとやカー! 乗っていて、目立つもの...

    2003.9.2

    総評
    おしとやカー! 乗っていて、目立つものの狂った欧州車オーナーと違い、おしとやか、ラグジュアリー感があります。旅行に行ってもそれなりに扱ってくれますし、ステータスでもあるかもしれませんね。早く子供を作って...
    満足している点
    エンジン音の重厚感が本来の車の鼓動を感じます。国産車は静かすぎてものりませんが…。ピラーの骨太さも安心の証拠で抜かりは感じられませんね。ノーマルですが、街中で乗車するのであれば何も問題はありません。ただ高...
    不満な点
    初期の誤作動がありましたがサポート範囲で丁重に対応してもらったのでよかったですね。シールとかのパッキンが粘着性が弱いかもしれませんね。でもDIYで簡単にいじれる範囲ですから問題なしですよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XC_AWD_RHD_4WD(ワゴン_AT_2.4_ターボ) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じてイイ車。長距離で疲れないのとその気...

    2003.8.25

    総評
    総じてイイ車。長距離で疲れないのとその気になればそこそこ走るところがお気に入り。スキーに行くときも豪雪時さえ避ければ問題なし。長く乗りたい車。
    満足している点
    剛性の高いボディ。特にドアの厚さは安心感がある。スムーズに高回転まで吹き上がるロープレッシャーターボエンジン。車重を考えて加速には期待していなかったが予想以上によく走る。圧倒的なパワーがあるわけではないの...
    不満な点
    信じられないところが壊れる。僕の場合はリアゲートが閉まらなくなったり、逆に開かなくなったり。街乗りでの燃費が悪い。ハイペースでワインディングを走るとフラつく。重いためかスタートダッシュが弱い。というかダッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    限定なのでアンラッキーな方には申し訳ない...

    2003.8.19

    総評
    限定なのでアンラッキーな方には申し訳ないけれど、購入できてよかったです。まだ400キロと慣らし中なんですが、アクセルをすこしおおめに踏み込めばグッとくる快感に酔ってます。たかがワゴンにと思われる方にはお勧...
    満足している点
    速さと安定感 コンフォートモードでは乗り心地よく スポーツモードではキビキビと またアドバンスモードではレーシングカートかと思えるくらいの乗り味を楽しめる。またあまり派手じゃないところも魅力。
    不満な点
    シートがいまいちフィットしない。本皮でなくても良かったのではと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あきずに乗れることを想定して買いました。...

    2003.8.13

    総評
    あきずに乗れることを想定して買いました。
    満足している点
    やはりイメージですね。これを乗ってて「いいですね~」しか言われません。 前の国産では言われませんでした。
    不満な点
    全てにおいておもしろみがないですね。 普通すぎるのでしょうね。その分長く乗れるかもしれません。 この価格にしてフォグとHIDがないのは、どういうことか・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10代の頃からすっと憧れていました。外車...

    2003.8.4

    総評
    10代の頃からすっと憧れていました。外車にしては派手さがなく、この先ずっと大切に乗っていきたいと思える車です。購入する前は色々と故障の話を伺いましたが、1年乗ってみて今の所何もありません。 このまま、何...
    満足している点
    派手さのないところが一番満足しています。 ステレオ 安定性
    不満な点
    サイドミラーの反応が遅いところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北欧の飾らない気質が伝わってきます。トヨ...

    2003.8.4

    総評
    北欧の飾らない気質が伝わってきます。トヨタのウインダムに10年乗っていました(今も乗っています)ので、エンジン音の大きさにはまだなれません。 妻を乗せはじめてロングドライブに行ったとき「飛行機に乗ってい...
    満足している点
    後ろから見たときのスタイルがセクシー。 なかなか国産車では味わえないどっしりとした高速安定性。 身体全体をやさしく包み込んでくれるレザーシート。 よく効くブレーキ。
    不満な点
    大き目のエンジン音。 左折するときピラーが邪魔して歩行者が死角になる。 ウインカーの音が大きすぎて安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホテルで車を回してもらう時にカギを渡す瞬...

    2003.7.31

    総評
    ホテルで車を回してもらう時にカギを渡す瞬間のクロークの対応が違います。でもメルセデスやBMWほどイヤミでもないブランド度合いがとてもグッド。
    満足している点
    高速安定性がとてもよく、ハンドルのぶれも少なくロングドライブにはもってこい。買ってから1年半になりますが、マイナートラブルも含めて故障なし。ボンネットをのぞくとわかりますが、電装品がほとんど日本製(主にデ...
    不満な点
    特にありませんが、慣れないうちは左前の助手席エアバッグあたりの空間の広さにとまどいます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■ステーションワゴンならボルボを選びなさ...

    2003.7.17

    総評
    ■ステーションワゴンならボルボを選びなさい。以前に中古の940GLE(ステーションワゴン)を所有しておりまして、大変気に入っていたのですが各所が傷み出してきたので、国産ワゴンに代替えしたのですが、どうして...
    満足している点
    ■大幅にリファインされた足回りの完成度の高さ。(2000年までののボルボはお世辞にもハンドリングの話はできなかった!) ■ベンツよりも質感のある内装。特にシートは絶品。 ■ステーションワゴンのかくある...
    不満な点
    ■汎用性の悪いオーディオ周り。 ■足回りのわりにスポーティでないエンジン周り。(実用には問題なしだがモアパワーの必要な人は2.4TかT-5がいい) ■ロープロのタイヤのせいか高速の継ぎ目を拾いやすく、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5_20V_RHD(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車質のわりには価格に割高感がある! 各県...

    2003.6.24

    総評
    車質のわりには価格に割高感がある! 各県ディーラーにより技術力に格差がある! 常に素手で洗車するほどVOLVO自体は好きな車だけどディーラーの対応が気に入らず、今回他外車に買い換えを決めました。
    満足している点
    スタイル! 850シリーズまでにはないエレガントさ! しかしVOLVOらしさを発揮している!
    不満な点
    頼りなさ過ぎる足回り!(家内のシビック以下) スポーツサスペンションに変えてもなお... 内装立て付けの悪さ!シートのギシギシ音は結局治らず! 電気系統!購入後1年でフォグランプのコネクターが焼け、その後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしては大変よく出来た大人...

    2003.6.19

    総評
    ファミリーカーとしては大変よく出来た大人の車だと思います。国産ワゴンに比べ少し高いですが、造りがしっかりしている事と次に乗り換えたい車があまりない事(モデルチェンジをだいぶ先)を考えるとコストパフォーマン...
    満足している点
    ボディーカラーが赤でインテリアをライトサンドにしましたが、インテリアが特に気に入っています。あと皆さん言う事ですがシートの出来と高速での安定性、それにボディー剛性はすばらしいです。エンジンも140馬力です...
    不満な点
    アイドリング時の微振動が購入当時気になりましたが、今は慣れました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性にして車好きでFロータリークーペから...

    2003.6.10

    総評
    女性にして車好きでFロータリークーペからMT車ばかり乗り継いできて走りを求めるならいろんな車種を選択できましたが、「安全」を考え購入して感じたのはよく言えば安心して移動できる車、アクセルを踏み込ませない車...
    満足している点
    ボリュームのあるエクステリアデザイン、ドアの厚さと「ボルボ」ブランドで安全という安心感があります、キー毎にシートポジションメモリーが設定されている点ですね。期待してなかった発進加速ですが全然問題なく走って...
    不満な点
    仕事柄よく使うのですがリヤーゲートが重い、内部に取っ手が付いてますが使いにくいです。 よく言われている”出来の良いFシート”私の細い体形では滑りやすくサポートが悪いです。 必要ないのに付けたファミリー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても乗りやすい車だ。しかし、車幅が広く...

    2003.6.7

    総評
    とても乗りやすい車だ。しかし、車幅が広くて日本の道路にはあまり向かない。
    満足している点
    安全性が高い
    不満な点
    冷房の効きが悪い
    乗り心地
    -

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