ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

非常に良くできた車で、なかなか乗り換える...

2004.4.14

総評

非常に良くできた車で、なかなか乗り換える車が見つかりません。特にゴルフに行くには最適。

満足している点

自然な運転感覚。実用性、快適性（特にシート）、直進安定性に優れている。ライトプレッシャーターボは加速、静粛性に貢献度大。

不満な点

パワーウインドウ等が作動不良を数回起こした。冷却ファンの誤作動が一回。現在は問題なし。Ｅや5に対して、アイドリング振動は改善の余地あり。

乗り心地

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気取らず乗るクルマの１つとしてボルボ推薦...

2004.4.11

総評

気取らず乗るクルマの１つとしてボルボ推薦。ステータスや高級車イメージをボルボに求めるのは筋違い。実用的なクルマだからこそV70に満足(車に性能とステータスを求めたいならベンツやBMWをどうぞ)。独特のデザ...

満足している点

V70のデザインに惹かれ購入。限定車だけの同色バンパー/サイドモールやベージュのイスも満足。国産品には無いイスの品質、シッカリして快適、デカイけど適度にフィット。皮シートも厚手で耐久性があり、滑りにくい。...

不満な点

ボディの見切りが悪い、左側面と左後方は特に気を遣う。車高が低いので高めのタイヤ止めには底を擦りそう、特に前面駐車時は要注意。アイドリング時の振動は気になる。Nポジションにしても消えない。225/45Ｒ17...

乗り心地

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誰にでもお勧めはできませんが、僕にはピッ...

2004.3.28

総評

誰にでもお勧めはできませんが、僕にはピッタリ合う車です。 基本的にのんびり走るので、加速力が必要なのは街中での原チャリ追い越しくらい。そんな時も、踏み込めば結構加速してくれます。 皆さん、待ち乗りでは...

満足している点

ベーシックモデルですが、よほどせっかちな人で無ければ、街乗りでは十分なトルクはあります。また、思ったよりも燃費は良く、特に高速道路では11km/ℓいきました。皆書いてますが、シートは抜群です。荷室も広く、...

不満な点

踏み始め利かず、停止時にどうしてもガクンとなってしまうブレーキ。車庫入れ等、極低速時の小回りは利くが、Ｒの小さめのコーナーや交差点等での回頭性が悪く、慣れるまでハンドリングに違和感が。荷室より聞こえるキシ...

乗り心地

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オデッセイからの乗換で、初めての外車です...

2004.3.10

総評

オデッセイからの乗換で、初めての外車ですが、概ね満足しております。よく言われるワイパーのビビリも全くないし、故障は今のところありません。今は慣らし運転なので燃費は１０ｋｍ程度ですが、今後の多少回した時の燃...

満足している点

①さりげない高級感②しっとりした乗り心地③安全性能重視による安心感④そこそこの燃費⑤広いラゲッジスペース⑥本皮シートの高級感とシートヒーター⑦オプションのバイキセノンライト⑧アプローチライト

不満な点

①リモコン電磁ロックが鈍感（反応しないときあり）②ディーラーオプション（後つけ）のパナソニックのカーナビの画像の粗さ（道路が切れるのは最悪）③シフトノブ操作時のポコポコ音④リアシートにカップホルダ－がない

乗り心地

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燃費は、悪くないしﾎﾞﾃﾞｨ剛性もしっか...

2004.3.8

総評

燃費は、悪くないしﾎﾞﾃﾞｨ剛性もしっかりしている内装もよくできている。買って良かったと思っています。

満足している点

限定車なので、あまり見かけない。ｸﾗｳﾝｴｽﾃｰトから、乗り換えたけど乗り心地が結構良かった。欲しい装備も大体付いているので、あまりｵﾌﾟｼｮﾝ類を頼まないで済んだ。１４０馬力は、思っていたほど悪くはなく...

不満な点

最初から、リヤスポイラーを、付けて欲しかった。

乗り心地

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ボルボ好きなら満足できるモデルです。実は...

2004.3.5

総評

ボルボ好きなら満足できるモデルです。実は昔の形の方が私は好きなのですが。。

満足している点

飽きのこない（だろう）エクステリアデザイン。乗り心地のよさ。

不満な点

エンジン音とロードノイズがちょい気になる。ぱっとしないインテリア。ナビの取り付け位置がしっくりこない。

乗り心地

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どのようなシュチュエーションにも映える車...

2004.3.5

総評

どのようなシュチュエーションにも映える車はＶ７０だけではないでしょうか？長く乗ることができるので本当にお薦めします。

満足している点

◆アウトドアはもちろん、フォーマルな場所にも乗って行くことができるスタイリング。どんな場所でも違和感がないのでこれ１台でなんにでも使うことができます。 ◆１７０ＰＳでも必要十分な動力性能。高速での長距離...

不満な点

◆サイズが大きいことがＶ７０の存在感でもあるのですが、このサイズは都内の細い道で対向車とすれ違うときは気を使うことが多いです。 ◆ナビの取り付け位置が今ひとつしっくりこない。 ◆車の性格の割りにはエン...

乗り心地

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クロスカントリーと言えば二代目の方でイメ...

2004.2.22

総評

クロスカントリーと言えば二代目の方でイメージが固まってると思いますが旧V70のデザインが好きな私にとっては初期型の方がしっくり来ます。購入した当初はあまりにモサッとしたドライブフィールに後悔も しました...

満足している点

エクステリアデザイン、でももう少しクロカンっぽさを出して欲しかった。 シート＆シートヒーター、包み込むような座り心地と暖かさ、素晴らしいです。

不満な点

結構不満な点は多いです。 まずなんと言っても足回り。普通のV70の車高を上げただけなので余計 顕著に感じるのかもしれないですがフワフワしてて首都高あたりのカーブでは 接地感が乏しく怖いです。でもIP...

乗り心地

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狭い道が多い日本では不向きかもしれないが...

2004.2.14

総評

狭い道が多い日本では不向きかもしれないが、週末のファミリードライブやアウトドアには大変重宝してます。

満足している点

個人的な好みだけど、とにかくスタイルがイイ。それに荷物室が大きく野菜やアウトドア用品もいっぱい積める。ホイールベースが長く高速安定性がいいため長距離走行しても疲れない。

不満な点

日本車に比べて、エンジン音が気になるといえば気になるが…。インパネスイッチ類の使い勝手が悪く、少々工夫が必要では。電気系統の小さなトラブルが時々発生する。

乗り心地

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どうしても欲しい車だったので、買えてラッ...

2004.1.22

総評

どうしても欲しい車だったので、買えてラッキーでした。ボルボは３台めですが、やはりＲは格別です。精神的にも満足感を与えてくれる。あの装備であの値段とは、考えようによってはお値打ちな車だといえるのではないでし...

満足している点

Ｒという特別性、ＦＯＵＲ－Ｃ、ブレンボ製４ポットキャリパーなど数え上げればきりがない。

不満な点

回転半径が大きいこと。

乗り心地

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どうなんでしょ？性能と価格が気にならない...

2004.1.19

総評

どうなんでしょ？性能と価格が気にならない人で、多少の故障も覚悟して、修理費のお金の余裕がある人で、「ボルボに乗ってる優しそうな人」ってイメージをほしい人ならいいのでは。とにかくパスポート（保証）期間内に気...

満足している点

実用車としては革張りシートがしっかりしている。荷物がしっかり積めて出し入れがスムーズに行える。

不満な点

故障が多すぎる。電磁波が心配！他の車の80倍なんてありえない。価格に応じた快適さがほしい。

乗り心地

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最高な車でありがとうと思わず言ってしまう...

2004.1.13

総評

最高な車でありがとうと思わず言ってしまう。すべてにおいて、今までのボルボに勝っていると思います。乗っていてこの上ない優越感、どこまでも遠くへ走りたいと思う心、そして何よりもこの快感を味わえる人は、この国で...

満足している点

・限定販売（１０５０台） ・最高出力３００ps　AWD ・FOUR-C ・ブレンボ製４ポットキァリパー ・プレミアム・ソフトレザー ・ハーマンカードン社製プレミアムタイプスピーカー ・１８イ...

不満な点

・レスポンスが鈍い ・最小回転半径が６．６Mと大きく小回りがきかない ・小物入れが少ない

乗り心地

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道具としては良い思います。ただボクも含め...

2004.1.3

総評

道具としては良い思います。ただボクも含めて日本人の求める質感はないかと思います（キシミ音・振動等）でも、多目的に使えて結構速いし燃費も良い、あとボルボの思想もすばらしいと思います。

満足している点

①十分に速い。 ②多目的に使える。 ③やっぱりトランクは使いやすい。 ④ボクはかっこいいと思うのですが（笑） ⑤３０秒も走り出せばすぐ出る暖房、温まるシートヒーター ⑥しっくりするシート。 ⑦...

不満な点

①室内から聞こえるキシミ音 ②ハンドルに伝わるアイドリング時の振動。 ③やわらかく感じるのに意外にでこぼこを拾うサスペンション。 ④せっかく勝手にシフトアップしないギアトロニックも反応遅し。。。 ...

乗り心地

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たくさんの御投票ありがとうございました。...

2003.12.17

総評

たくさんの御投票ありがとうございました。昨年レポートさせて頂きました若造です。購入を検討している方の参考になればと1年乗った正直な感想を書かせて頂きました。 1.ｴｸｽﾃﾘｱ10点：現モデルになって3年...

満足している点

・ようやくNEWボルボのデザインが認められてきた。あれ、ほぼ10年前のコンセプトデザインのままなんですよね。凄い。 ・一年間でいろんな使い方をしましたが、140馬力で不満、ストレスを感じた事はほとんどな...

不満な点

・不満という不満ではありませんが、なにもそこまでコンピューター管理しなくても…、と思います。部品付けようと思ったら、何かとｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝをｲﾝｽﾄｰﾙしないと動かないだとかで、自分でいじりたい人には面...

乗り心地

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田舎の高速を直進しているときは本当に心の...

2003.12.12

総評

田舎の高速を直進しているときは本当に心の底から癒される車。 メーカーの日本代表はユーザーの意見を直接かつ真摯に聞いたほうがいい。ユーザーはゴルフ大会にあまり興味はない。次のボルボに期待する。 ...

満足している点

広いキャビン、使い易いカーゴルーム、環境保護対策、ドアを閉めたときの質感、インテリア、エクステリア

不満な点

停車時のエンジンの振動、不安定なコーナリング、停車時やハンドブレーキ時のピッチング、 運転時に危なくて操作できないスイッチレイアウト、Rハンドル右折左折時に横断歩行者を死角するピラー。ライトにワイパー標...

乗り心地

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ブランド志向の人なら、お勧めです。 こ...

2003.12.11

総評

ブランド志向の人なら、お勧めです。 この価格同等の他車と比較できません。 比較の対象になるのは、２L以下クラスの車かな？！ 購入して後悔してる人も多いかも…

満足している点

革張りシートは国産車にない高級感があると思います。 後は安全性くらいかな…

不満な点

とにかくめちゃくちゃ遅いです。　大人4人で山道などでは、エンジンがうなるだけで登りません。　しょっちゅう小さなトラブルで入院します。かれこれ2年間で8回も。　価格と質が不釣合い。

乗り心地

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旧V70と比較して不満点が多いようですが...

2003.11.30

総評

旧V70と比較して不満点が多いようですが、実はかなり満足しており特に乗り込んだ瞬間の安心感は更に増したと思います。また内装の質感がかなり良くなっておりボルボも高級車の仲間入りかなーなどと感じてしまいます。...

満足している点

内装、オーディオ等豪華になり、旧V70と比べるとワンランク上の車に乗り換えたかの様な満足感があります。また後席のつくりもより重厚なものになり 快適性がかなり向上しているように思われます。

不満な点

まずエクステリアが旧V70に比べるともっさりとしている事。 旧V70では何年たってもふと自分の車を眺めてしまうことがありましたが、 NEW V70はふとかっこよく感じるときとかっこ悪くみえるときがある...

乗り心地

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自己満足を与えてくれる車です。全体的には...

2003.11.27

総評

自己満足を与えてくれる車です。全体的には「これ」といった不満もありません。ただ購入直後に「ガラスボディーコーティング」をやってのですが、施工先から「こんなに柔らかい塗装は初めてで、他車の３倍時間がかかった...

満足している点

国産車に４台乗り継ぎ、最後はACCORDでしたが、国産車にはない重厚感（自己満足かもしれませんが）があります。スタイルは旧型のほうが好きですが新型にもそれなりの魅力がありますね。

不満な点

ウィンカーの音が大きくて安っぽいのと、（外車独特ですが）ホーン（クラクション）が「深い」ので、なかなか軽く鳴らすことができません。

乗り心地

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限定車でこれからの入手は難しいと思います...

2003.11.21

総評

限定車でこれからの入手は難しいと思いますが絶対にお勧めのボルボです。Rはメーカーが言っているようにRaceというよりまさにRefinementで様々な点で大変満足度の高い車だと思います。確かに金額はV70...

満足している点

Four-Cによる制御で卓越したハンドリングを味わうことができ、自分の運転レベルが数十段上がったように勘違いしてしまいます。300馬力というと過激な感じがしますが加速もスムーズで早く、絶品のシートに座って...

不満な点

-最小回転半径6.6mは狭い駐車場、狭く入組んだ道では悪夢に近い切り返しを要求されるときがある -1850rpm以下でのこもり音、特にアクセルオフした時の900-1000rpmの音がつらい -着座点が...

乗り心地

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140馬力で非力に見えますが、わざとパワ...

2003.11.5

総評

140馬力で非力に見えますが、わざとパワーをセーブしているもので、あらゆる場面でちょうど良いパワーがえられます。静かなノンターボのボルボサウンドの音質も好感がもてます。荷室で寝ても荷台の下が中空になってい...

満足している点

①アイドリングより、走行中の方が静粛なところ。 ②低中速トルクが十分。高速も充分早いし、6000回転を超えても静か。 ③クリーム色の皮製の内装で、室内が明るい。（３ヶ月受注生産で内装色と外装色それぞれ...

不満な点

①本当は、マニュアル車（本国には有り）が欲しかった。 ②グレードアップのオーデイオが高い。（ノーマルでも、普通よりはいいです。）

乗り心地

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