メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
旧V70と比較して不満点が多いようですが、実はかなり満足しており特に乗り込んだ瞬間の安心感は更に増したと思います。また内装の質感がかなり良くなっておりボルボも高級車の仲間入りかなーなどと感じてしまいます。 他社もいろいろ検討しましたが、やっぱりワゴンはボルボでしょ、 という感がつよくなった気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
自己満足を与えてくれる車です。全体的には「これ」といった不満もありません。ただ購入直後に「ガラスボディーコーティング」をやってのですが、施工先から「こんなに柔らかい塗装は初めてで、他車の3倍時間がかかった」と泣きがはいりました。特に「黒(私の車)」「赤」のノンメタリックは柔らかく、大変だとのことです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: その他
限定車でこれからの入手は難しいと思いますが絶対にお勧めのボルボです。Rはメーカーが言っているようにRaceというよりまさにRefinementで様々な点で大変満足度の高い車だと思います。確かに金額はV70の中で一番高額なのですがパフォーマンス、質の差は金額以上に大きいと思います。特にFour-Cについては現時点では後付けすることもできないのでこのハンドリングは、V70R(S80も最近出ましたが)でしか味わうことができません。また、Four-Cでコンフォート、スポーツ、アドバンスのセッティング(ダンピング、エンジン特性、ハンドリング、ギア特性等)を選べるので家族連れのときはコンフォートでゆ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 740 エステート
グレード:740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他
見栄をはらない本物志向の方は一度のってみれば。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:S60_AWD_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
ボルボに乗ると車から降りたくなくなります。乗り心地の良いシートに音質のよいスピーカー、包み込まれる安心感でとても癒されます。 スピード好きな方には向いていない気がします。(実際は十分なエンジン能力はありますが。)高速ではクルージング機能を活用してアクセルを踏まず一定速度で走行車線を走ることができ楽でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード:- 乗車形式: その他
S40クラシックに乗って半年近くが過ぎました。ボルボのエントリーと位置づけられているS40ですが、このクラシックは過去のオプションが軒並み標準で付いており、とても豪華な内容の車だと思います。 外観は賛否両論だとは思いますが、内容はしっかりボルボしています。 乗れば分ります、興味のある方は是非一度乗ってみて下さい。 とてもお気に入りの愛車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
初めての輸入車で緊張しています。ドラブルが出たらと…。でも今のところはとても快調。ディーラーの対応も良いですし。堅いシェルで守られていると言う感じで、ゆっくりと運転するスタイルに変わりました。子ども達にもまずまずの評判でインテグレーテッド・シートもフル活用。でも、値付けが高すぎです。それが許せるなら買いだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:T-5_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
・基本骨格、走行性能には充分満足。 ・流行から逸脱(?)しているセダンボディが好みの方にお奨め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード:S40ノルディックスペシャル_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
国産車に魅力を感じなくなったら是非乗ってみてください。 乗ってはじめてボルボの良さが判ります。 乗らなきゃわかりません。 初期トラブルもデーラーにみてもらい、1ヶ月位で落ち着いてます。 大したトラブルでもないのですが。 当初は買って間違いだったと後悔してましたが、今は大満足で乗るのが 楽しい可愛い奴です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S80
グレード:S80_T-6_RHD(AT_2.9) 2001年式 乗車形式: その他
あまりにもアウディの出来が良いので可哀想なのですがスタイルは気に入っているので良しとします。但し一応スポーティモデルなので足回りぐらいは安心させてください。近いうちにサスとダンパーを変える予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:RHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
140馬力で非力に見えますが、わざとパワーをセーブしているもので、あらゆる場面でちょうど良いパワーがえられます。静かなノンターボのボルボサウンドの音質も好感がもてます。荷室で寝ても荷台の下が中空になっていて寒くありません。以前にのっていたクロカンの寒さとは大違いです。フルフラットで広いです。何といっても、自分の好みの色の車ができるのは、3ヶ月待つ甲斐があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
是非、よかったらみなさんも一度所有してください。その際はじっくり検討に検討を重ね、購入に踏み切るようにしてください。車自体も楽しいですがその車の生まれた国に興味を抱いてみるのも楽しみの一つだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
車に快適なプライベート空間を求めるのであれば、この車は非常に良いチョイスだと思います。乗っていると、ゆったりと幸せな気分になり、日々の疲れが癒されるような気がします。 全長が4.5m台ですから取り回しも楽チンで、市街地では非常に便利です。また、V40はモデル的に熟成しておりあまり大きな不具合の話もなく、国産からの乗換えでもストレスは感じないでしょう。 ただ、世間一般には「ボルボ=四角い車」というイメージがありますから、遠目には誰もボルボと思ってくれないかもしれません(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
初めての外車ですが、国産車と比較して違和感がなく、運転しやすい。三列シートの取り扱いも良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
とはいえ、車には大満足しております 国産の3リッタークラスよりは安くて 安全で、数も少なく 当初プジョー307やゴルフW、アストラあたりで、と 考えていましたが、プラス30~40万の支払額なら絶対こちらです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
やっぱり完全なる「実用車」で、家族とたくさん荷物をできるだけ安全に目的地に運ぶという目的のためだけの車です。運転者のドライビングの楽しさはほとんどありません。R33スカイラインターボ車からの乗り換えなので特にそう感じるのかもしれませんが。この点をちゃんと理解して購入するなら価格の割には安っぽい乗り味も気にならないと思います。しかし私はもう少し違ったボルボイメージを持っていたので、慣れるまで(諦めがつくまで)時間がかかりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: その他
世界的に有名な安全性能。室内は広い。絶対的な走りはまずまずだが普通に使うぶんにはまったく問題ない。遊び車にいいのではないか。長距離移動は以外と結構疲れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
熟成され、装備も充実しているクラシックは買う価値ありだと思います。 V70の様にあちらこちらで見かけないのも希少性ありかも。 ボディサイズはボルボワゴンの中では小ぶりなので、取り回しは良く、 デザイン、性能共とても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: その他
トラブルは非常に多かったが、忘れ難い車である。国産のような小手先で満足させるような点が一切無くある意味非常に潔い。Bピラーなどはスティール剥き出しだが、かっこ良く思えてしまう。VOLVOでなければこうは思えないだろう。インパネにしても1つ1つのスイッチ類が大ぶりで見た目は良くないが非常に実用的。維持費が安い。輸入車としては珍しいのではないか。ディストリビューターとタイミングベルトをディーラーで交換したが国産と変わりないか下手すれば安かった。最後にボディー剛性だが事故った時は別だが(首都高で車線変更してきた車に真横からぶつけられ、反対側の縁石にものの見事にヒットしたが私も家内も当時5歳の子... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:- 乗車形式: その他
良い車です。ユーザー同士の意見交換も活発だしディーラーも親切丁寧です。車にどんな価値を求めるかはそれぞれ異なりますのでそれによって評価はだいぶ違ってくるはずですが、私がボルボというブランドに求めているのは「安全」「ラゲッジの使いやすさ」「ノートラブル」という事です。いわゆる「走り」を追求しないタイプなので安全に荷物を積んで快適に目的地に到達できる。という事に関しては最高の車です。 なによりも、長距離に疲れずに乗れる、そして飽きのこないインテリアデザインなどは北欧の文化を受け継いだ美点と思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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