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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 街中でも高速でも山道でも、快適に安全にド... 投稿日： 2001年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
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街中でも高速でも山道でも、快適に安全にドライブする事にかけては、満足度は高い。ファミリーユースなら自信をもってお薦めできるが、少しでもスポーティな走り味を求めるなら他車をすすめる。ある意味ボルボらしからぬエレガントなスタイリングと実用性の高さが、気に入っている。色あせたとはいえ、安全性の高さ（ポリシー）もライバル車の一歩先を行くもので、評価に値すると思う。 [ 続きを見る ]
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- ノンターボでも十分、満足。 ２．４Ｔでな... 投稿日： 2001年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
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ノンターボでも十分、満足。 ２．４Ｔでなければ、ショボイはずだと心配していましたが、実際使ってみるとノンターボでも大丈夫でした。長距離走行においては、4人プラス荷物満載でも後ろが沈み込まず、走りもまったくストレスフリーでした。 [ 続きを見る ]
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- ミッションもパワーウインドウ等は日本の部... 投稿日： 2001年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: その他
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ミッションもパワーウインドウ等は日本の部品を使用しているせいか。つまらない故障は皆無。寒い国の車なのに、日本の雪には全く弱い。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってごらん。とにかく楽しい車だよ。 投稿日： 2001年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ C70
グレード：T-5_LHD(クーペ_AT_2.3_ターボ) 2000年式 乗車形式: その他
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乗ってごらん。とにかく楽しい車だよ。 [ 続きを見る ]
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- 日本車にはない雰囲気をもつ車です。 実... 投稿日： 2001年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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日本車にはない雰囲気をもつ車です。 実際に走り出しても安定感バツグンで、乗り心地も非常によく、疲れません。 車はスペックだけでは語れない事を教えてくれる一台です。 [ 続きを見る ]
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- ボルボのセダンも魅力的です！ ボルボ... 投稿日： 2001年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S70
グレード：- 乗車形式: その他
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ボルボのセダンも魅力的です！ ボルボといえば「ワゴン」という固定観念がありますが、スウェーデンの人たちみんなが「ワゴン｣に乗っているわけではないと思います。きっとセダンに乗っている人のほうが多いのでは･･･と思っています。（？）セダンにはワゴンにないボディの確かさや、スタイル、そして静粛性など、勝っていることも多いはず。「ワゴン｣だけに目を奪われることなく、セダンにもぜひ注目してほしいものです。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点をあげるのが難しいくらいに上出来... 投稿日： 2001年10月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：- 乗車形式: その他
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不満な点をあげるのが難しいくらいに上出来な車ですが、ハンドリング至上主義の自動車評論界では、案の定、評判はよろしくありません。（悪くもない。）。 スポーティな走りを特別に嗜好する人以外には非常にお勧めできる実用車です。生活を共にすればきっと分ります。 [ 続きを見る ]
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- 乗るならターボ車 街中を乗るならば、２... 投稿日： 2001年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
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乗るならターボ車 街中を乗るならば、２．４で十分、郊外で乗るなら２．４T ・Ｔ－５ ･クロスカントリーが、お奨め／雪道は、ＦＦなのに上り坂の発進時（ウィンタ－モード）でも滑るが、不思議と下りの坂道のブレーキングでは、滑らない（パニックブレーキは除く）。//ブレーキ性能は良いかも･･･? [ 続きを見る ]
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- この美しさに気づかない日本人は・・・！ ... 投稿日： 2001年8月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ C70
グレード：T-5_RHD(クーペ_AT_2.3_ターボ) 1998年式 乗車形式: その他
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この美しさに気づかない日本人は・・・！ 都内を半年走っているが全く同じ車に出会わない(一度だけホテルオークラの駐車場で出会ったのみ）。他愛無いがやはりこれは密かな満足感につながっている。ボルボなのにボルボではないこの車はどこでも周囲を驚かせている。すごい加速感にも満足している。 [ 続きを見る ]
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- ビッグホーンからの乗り換えですが、運転が... 投稿日： 2001年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ クロスカントリー
グレード：2.4T_RHD_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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ビッグホーンからの乗り換えですが、運転が楽しい車です。ガチガチに固めていないので、楽しく乗れます。大満足です。 [ 続きを見る ]
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- とにかくいい車です。2台乗り継ぎました。... 投稿日： 2001年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード：- 乗車形式: その他
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とにかくいい車です。2台乗り継ぎました。 [ 続きを見る ]
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- 日本車の個性とは違う欧州の武骨さを感じる... 投稿日： 2001年7月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: その他
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日本車の個性とは違う欧州の武骨さを感じる 中庸に慣れた方には新鮮に革新スタイルに興味のある方にはダサく この車のいい所 [ 続きを見る ]
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- 全体的には改善された点が多く、素晴らしい... 投稿日： 2001年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
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全体的には改善された点が多く、素晴らしい仕上がりになっていると思う。ラッゲージスペースもとても広く機能的だし、走行性能などすべてにおいて満足だ。これを読んだワゴン好きのみなさんは是非ディーラーへ足を運んで試乗してみる価値があるのでは。13年モデルはちょっとルックスが・・・・と思ってるあなた、よく見てみるとボディサイドふくらみなど、往年の240ワゴンを彷彿しますよ。顔がちょっと最近っぽいのは見れば見るほど良くなるし、テールが垂直にそりたったところもボルボであることの象徴。燃費もかなり改善されてます。カタログには9.6キロで、実質的には８．５ぐらいでしょうか。それでも今までに比べたら素晴らし... [ 続きを見る ]
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- ボルボは故障は多いけど良い車だ 投稿日： 2001年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード：- 乗車形式: その他
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ボルボは故障は多いけど良い車だ [ 続きを見る ]
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- 未だ、乗換えて間も無い為詳細レポート出来... 投稿日： 2001年6月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ クロスカントリー
グレード：RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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未だ、乗換えて間も無い為詳細レポート出来ませんが、ロープレッシャターボの威力は結構満足できます。４ＷＤの威力については、冬シーズンを体験してみないと判りませんが今のところ自分では満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 全体的には満足ですが、パンチにかけます。... 投稿日： 2001年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ S80
グレード：T-6_LHD(セダン_AT_2.8_ターボ) 1999年式 乗車形式: その他
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全体的には満足ですが、パンチにかけます。 40000キロでオートマのショックが大きくなってます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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