メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:B6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
まだ納車されて一週間、これから楽しみます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:プラス B5_RHD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
細かいことを言うとキリがないが、とにもかくにもデザインがすばらしい。車を見るたびにうっとりします 笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:T4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
横幅はあるが、コンパクトで誰にでもお勧めできるよいクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40リチャージ ピュアエレクトリック
グレード:リチャージ アルティメット ツインモーター_RHD_AWD 2022年式 乗車形式: マイカー
V60ガソリンターボに3年乗って5万キロ、通算燃費が10キロだったからハイオクで100万円使いました。 今のところXC40で月平均の電費が7000円、エコですね。 オーディオもV60よりかなりいい音でです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
初の自己所有ボルボですが、こんなに良いと思いませんでした。 勢いで決めちゃったけど、ホントに良い選択でした。 この良さをブランドイメージ抜きで理解できる人が少ないのが勿体ない、、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
2018年の発表から5年が経過しているが、内外装デザインに古さを感じることは無く、撤退を発表しているエンジン車に対しても、真摯に挑戦的な年次改良を積み重ねて来た結果、先進安全機能は言うまでもなく、48Vハイブリッド車としての完成度は極まったのでは。価格も含め、良い買い物をしたと自己満足。 おすすめ度(星)は購入時で4.5。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:プラス プロ B4 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
内外装のセンスの良さ、運転のしやすさ、とにかくスムーズで静かな運転フィールは素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60 プラグインハイブリッド
グレード:T8 ポールスター エンジニアード_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
単純に速さや排気音の派手さを求めるのなら全くご縁が無いクルマですが、いい意味で普通に乗るにはとても良くできたクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: 過去所有
様々なパッケージがあり、利用状況に合わせて乗り出しの時から満足できる車である。 同乗する家族を大切にするイメージを持つ車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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