ボルボ S60 プラグインハイブリッド 「（中古で買うなら）ちょっとグラッときた－ボルボS60 リチャージに乗った。」のユーザーレビュー

（中古で買うなら）ちょっとグラッときた－ボルボS60 リチャージに乗った。

2024.9.14

総評

自家用車の半年点検の待ち時間に試乗。
すなわち、環八を含む都内一般道をごく短時間しか乗っていないので、その範囲での感想を書く。

PHEVなので、モータ駆動の有難みを存分に堪能できた。さらに言うと、以前マイルドハイブリッドのV60で感じたような、ブレーキングでの違和感が全くなく、渋滞している幹線道路でもスムーズに運転することができた。

元々ボルボは穏やかな内外装からも分かるように、乗り手をリラックスさせる乗り味が美点なのだが、それにますます磨きがかかったと思わされる。ちょっとだけグラッと来た（笑

新車だと900万円以上のプライスタグが付くのでさすがに手が出ないが、中古で買うならバッテリー、モータの性能がアップした2022年以降のモデル（グレード名がTwin Engine AWD→Recharge Plug-in Hybridに変更）、できればインフォテイメントが刷新された2023年モデル（グレード名がInscription→Ultimateに変更）を選びたい。もちろん認定中古車で。

満足している点

1. クルマ自身のキャラクターと乗り味がドンピシャ。
2. 発進は言うまでもなく、ブレーキングもスムーズ。
3. 自家用車（2020年式V60CC）と同様、軽いがまっすぐ走るステアリング。
4. 自家用車と同様、趣味の良い内外装。
5. 自家用車に比べて明らかに遮音性が上がっている。
6. 自家用車（SENSUS搭載）にはない、日々進歩するインフォテイメントシステム。

不満な点

1. やっぱりワゴンの方が荷物が積めるし、カッコいいかな。
2. もともとV60は小物置きスペースが少ないのだが、センタートンネルにバッテリーが押し込まれているので、さらに物を置く場所がなくなっていること。
3. 急速充電には対応していない。（PHEVなので大した不満ではない）
4. 新車の車両本体価格は909万円。マイルドハイブリッドで良ければ、メルセデスEクラスの新車（894万円～）が買えてしまう。

デザイン

5

当たり前だが、自家用車と同じ評価。
唯一の北欧デザイン。
ドイツ車が好んで使う、変な色のアンビエントライトがないのも、良い。

走行性能

5

搭載されるガソリンエンジンは２L直列４気筒で186kW(253ps)/350Nmを発揮、これにフロントに52kW/165Nm、リアに107kW/309Nmのモータが加勢する。

ボルボのPHEVは、前輪を2Lガソリンエンジン+CISG（要するにメルセデスなどのような、48Vマイルドハイブリッド）、後輪はモータのみで駆動する方式。従い、モータのみでの走行中は後輪駆動となる。

2022年の仕様変更でモータ、バッテリーの性能が引き上げられ、モータだけで最高速180km/hまで走行できるパワーを持つ。

高速に乗ったり、長距離乗るとまた印象が変わるかもしれないが、静かでパワフルな加速感はモータならでは。

ブレーキのマナーも上々で、マイルドハイブリッドでありがちなカックンブレーキもなく、終始上等な走りっぷりであった。

また、操作感は軽いが、乗り手に不安感を与えないステアリングの躾け方は、自家用車同様に素晴らしいと思う。ここはさすがEセグまでカバーするSPAプラットフォームの良さだと思う。

乗り心地

4

この車に乗って気に入ったところの一つは、ロードノイズが自家用車に比べて大幅に低減されていること。あくまでも推測だが、PHEV化されたことで遮音材も相当増やされたのではなかろうか。

積載性

3

セダンでもトノカバーを掛けた状態でのV60と同等の収納能力があるらしい。
ただ、スーツケース４個は無理っぽい。となると、やっぱり個人的にはV60かな。

燃費

-

カタログでのEV走行換算距離は91km。
実測でも70km程度はバッテリーのみで走れるらしい。であれば、自分の使用用途であれば、泊りがけの旅行に行かない限り、バッテリーだけで間に合いそう。
ハイブリッドモードを含めると、街中で大体10km/L程度の燃費とのこと。

価格

2

絶賛値上げ中のボルボさんゆえ、このモデルもやたら高い。
いくら何でもこのクラスに900万円はねぇ。Eクラスとか5シリーズが買えちゃうし。

ボルボは中古が安いので、このモデルも中古を買って長く乗るのがお得なんだろうと思う。

ちなみに、大事に乗っているつもりだが、４年半落ちの自家用車の査定額は252万円。新車で買うと今では800万円近くしますがね（自分のモデルは当時649万円）。

故障経験

試乗車につき、割愛。