ジムニーSJ30乗りの方に質問です。 私のSJ30はS60年式（純正フルトラ）、エンジン・ミッション・タイヤサイズともノーマルです。 タコメーターが付いていないので、エンジン回転数とスピードの関係が判りません。

Question

①ロー・セカンド・サード・トップ、それぞれのギヤで
「何km/hまでならオーバーレヴしない」というスピードを教えて下さい。
YouTUBEで3速80km/hまで引っ張っている動画がありましたが、回転数でいうとかなり問題ではないかと思いました。
現在は感覚でシフトアップしていますが、それですと回転が低すぎるように思います。
ゼロ発進加速の悪い車なので、効率の良い回転数でのシフトアップがしたいです。

②とは言いつつ、タコメーターは装着予定です。
個人的にはオートゲージ製が好きなのですが、SJ30に装着して問題が無く動作しているタコメーターの銘柄や規格、お薦めややめておいた方が良い物がありましたら教えて下さい。
よろしくお願いしいます。

Answer 1

57年式ジムニーの取り扱い説明書のチェンジレバーの項目には、
各ギヤの速度範囲は下表を目安にしてくださいと書いてあり、

普通走行（後2輪駆動）
1速 0～15km/hまで
2速 10～30km/hまで
3速 20～45km/hまで
4速 30km/h以上

となっています。

ちなみに4輪駆動（4L)では
1速 0～10km/hまで
2速 5～15km/hまで
3速 10～25km/hまで
4速 15～40km/hまで

となっています。30の速度計で5km/hなどわからないなんてツッコミは無し ^-^;

参考まで。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。昔の車はスピードメーターの盤にギアの指定？が刻んであったのものですが懐かしいです。取扱説明書の内容を記載して下さった方にBAを送ります。

Answer 2

以前乗ってました。
SJ30は最大出力は4500回転、最大トルクは2500回転で発生していますのでその間で走ると効率が良いです。
たしかレブリミットは6000回転じゃなかったかな？
というかエンジン曲線グラフには6000までしか数値がなかったはず。

安全な範囲でならば
1速：20km/h
2速：40km/h
3速：60km/h
4速：80km/h
くらいですか。
もう少し出しでも大丈夫ですけどね。

1型（ポイント式セミトラ化）でしたがLAMCOのタコメーターを入れてました。
アイドリングはビクビク脈動してましたね～

Answer 3

どのチェンジもレッドゾーン以下だとオーバーレブになりません。
ただ、レッドゾーンが分からないですね。２サイクルだから７０００rpmくらいですかね。
３速で８０㎞なら別にオーバーレブではないと思いますよ。
大体、途中にシフトでレッドゾーンまで引っ張っても速さの関係から行けば、意味がないですよね。
ｓｊ３０は何故か分からないけど、下側でトルクありますから、その位置でずっとシフトアップしていけばスムーズです。

オートゲージのタコメーターでつくと思いますよ。（３気筒にセットできるかだけ確認ですね）

オーバーレブについては、シフトアップではさほど問題にならないです。
シフトダウンの時のオーバレブがダメージが出ます。そんなことする人は素人と言うことなんですけどね。
まあ、３速８０ｋｍで引っ張ると問題だと思うなら、やらないことです。エンジンが古いので、オーバーレブ以前に痛める要因のもとです。