ボルボ S40 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

コンパクトボルボ 国産、フランス車と乗り継いできまして、あこがれのボルボにようやく辿り着きました。ボルボ＝高い、というイメージで一介のサラリーマンとし

2009.9.11

総評

コンパクトボルボ 国産、フランス車と乗り継いできまして、あこがれのボルボにようやく辿り着きました。ボルボ＝高い、というイメージで一介のサラリーマンとしてはディーラーに行ったことすらなかったのですが、パワー...

満足している点

・疲れないシート。 ・踏めばそれなりに頑張ってくれるエンジン。 ・前に乗っていた国産の2000CCより燃費が良い。 ・２速以降のギアチェンジのスムーズさ。デュアルクラッチの効果。 ・シンプルなインテリア。...

不満な点

・出だしのクラッチのつなぎ。ワンテンポ遅い。 ・２速に入るまでモッサリしたエンジン。 ・HIDの規格がD1Sで気軽にバルブを変えられない。 ・ハンドルが大きい ・オイルフィルターなどパーツがまだ市販されて...

乗り心地

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満足です。 本日S70からS40へ乗換えを完了しました。当初S60への乗換えを考えていましたが、ディーラーへいってS40をみて決めました。もちろんS6

2009.3.16

総評

満足です。 本日S70からS40へ乗換えを完了しました。当初S60への乗換えを考えていましたが、ディーラーへいってS40をみて決めました。もちろんS60もいいのですが、大きくなりすぎて、道路はもちろん立体...

満足している点

①スタイル ②大きさ ③インテリア ④2.4で十分な能力 ⑤プレミアムに乗っているという満足感 ⑥ドアの開け閉め ⑦シートのつくり ⑧やっぱりボルボ

不満な点

①大きさ（これは長所であり短所であるも－個人の好み） ②大衆の周知度 　あとはこれから出てくるかも･･･

乗り心地

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試乗だけですが 手ごろな価格(2.4アクティブ)､手ごろなサイズ､抜群のエクステリアデザイン､欧州車として当然の走行安定性､欧州車として当然の安全装備

2009.3.8

総評

試乗だけですが 手ごろな価格(2.4アクティブ)､手ごろなサイズ､抜群のエクステリアデザイン､欧州車として当然の走行安定性､欧州車として当然の安全装備､等々､昔からプジョー406買換えの最有力候補ながら､...

満足している点

やっぱりエクステリアは抜群です｡あの短い全長にビッグキャビンを収めながら､一切バランスを崩すことなく､しかもさりげないイイモノ感が漂います｡とてもアクセラの兄弟車とは思えません｡ インテリアは高級感こそあ...

不満な点

ワーゲンやアウディと同じツインクラッチの2ペダルMTですが､エンジンの性格が全く違います｡ ワーゲン(アウディ)は分厚い低速トルクで次々シフトアップさせ､否が応でも｢低燃費｣が実感できますが､こちらは少々...

乗り心地

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選択は一目惚れでした。 若い頃はＧＴに拘っていたのですが、子供も自立した頃からはファミリーカーで充分。２００万円以上の車は必要ない。 と、割り切ってき

2008.11.24

総評

選択は一目惚れでした。 若い頃はＧＴに拘っていたのですが、子供も自立した頃からはファミリーカーで充分。２００万円以上の車は必要ない。 と、割り切ってきたのですが、一度くらい個性的な車もいいのではと思って走...

満足している点

①　コンパクトなボルボであるところ。 ②　小さいくせに、何とも言えない存在感。 ③　詳細項目すべてに及第点という事で、私に取っての総合評価は５点です。 ④　疲れない本革シートの座り心地。

不満な点

まだ、オーナーになって５日目ですので、これから見えて来るのでしょうか？＾＾ 妻に取っての短所＝今までの１５００ｃｃクラスと違って、買い物にはちょっと大きい。

乗り心地

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ボルボのセダン、一目惚れです。

2008.2.3

総評

ボルボのセダン、一目惚れです。

満足している点

人それぞれでしょうが、私はボルボのワゴンタイプは嫌いなのですが、このセダンの外見はフラッと立ち寄ったディーラーで一目惚れしまい、即決で購入してしまいました。今でも何度見ても飽きないほど気に入っています。イ...

不満な点

燃費が悪いですね。確かに近所をこまこまと走ることが多くて高速だとまた違うのでしょうがリッター５～６キロしか走らないのはこのご時勢きついです。あとは収納場所がほとんどないのは困ります。またトランクが奥には深...

乗り心地

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セダンもお勧め。

2007.10.27

総評

セダンもお勧め。

満足している点

セダンが好きで、ワーゲン・ヴェントから乗り換えました。フランス車もシトロエンに乗っていましたが、ラテン系の奔放さを今にして振り返るつくりです。フランス車、ドイツ車を越える質実剛健、デザインの美しさが、乗る...

不満な点

今は見当たりません。

乗り心地

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スタイルでＯＫ 内装・動力性能等は、平均レベルを若干上回る程度と思いますし、スタイルを気に入って乗れる人ならまずまずの車です。しかし、ボルボにゆったり

2006.10.31

総評

スタイルでＯＫ 内装・動力性能等は、平均レベルを若干上回る程度と思いますし、スタイルを気に入って乗れる人ならまずまずの車です。しかし、ボルボにゆったりとした安心感をイメージする人は、チョット違うぞと、感じ...

満足している点

ボルボの独特のスタイリングを気に入ればいつまでも乗り続けられる車です。また、乗り心地等総合的に熟成されるのは、3万キロ程度走ってからだと思います。何気なく走っていてもいい状態になってきたことが感じられます。

不満な点

走行距離が浅い時期は、コツコツした感じがあります。音は抑え込まれていますのでさほど気にはなりませんが、上位クラスのボルボをイメージするとチョット違和感を感じます。あと、燃費ですが街乗りでリッター７キロ程度...

乗り心地

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よく入院したが速かった ２年落ちだったか、中古で１８０万ぐらいで購入。Ｓ40Ｔ-4のＭＴ５速、拘りを持って乗り続けた。固めの足回りとツイカムターボの動

2006.10.25

総評

よく入院したが速かった ２年落ちだったか、中古で１８０万ぐらいで購入。Ｓ40Ｔ-4のＭＴ５速、拘りを持って乗り続けた。固めの足回りとツイカムターボの動力性能、比較的コンパクトな車体で好きな車だったが、部品...

満足している点

あまり近所で見かけない車だったので、すれ違っても知り合いが気づいてくれた。運転が楽しい車。自分の拘りで自己満足して乗れた車。

不満な点

まずコンピュータ交換。前輪異音でベアリング交換、オイルフィルターからのオイル漏れ修理、クラクション鳴らず、ブレーキ鳴き、と手がかかった。最後はエンジンマウントの交換に１２万かかることになり手放した。あと、...

乗り心地

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満足しています 新車での購入ではありませんでしたが、あまり多くの所有者がいないことを前提に購入したため、街中でなかなか見当たらない車であることが、満足

2006.10.21

総評

満足しています 新車での購入ではありませんでしたが、あまり多くの所有者がいないことを前提に購入したため、街中でなかなか見当たらない車であることが、満足している最大の理由です。スタイリングや動力性能などにも...

満足している点

取り廻しや動力性能・スタイルなど、多くの面で満足しています。2004年車ですが、大きなクレームもなくディーラーの対応にも不満はありません。高速使用が多いのですが、直進安定性が高く安心して巡航できます。初め...

不満な点

後部座席にチャイルドシートがビルトインされているタイプのため、着座した際に座面が固い点や後部座席のヘッド部に余裕がない点があげられます。ご家族で乗車される機会が多い方は、この点を承知の上で購入されることを...

乗り心地

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１年余り乗っての２回目の投稿です。細かい...

2005.11.27

総評

１年余り乗っての２回目の投稿です。細かい点での不満は見えて きましたが、やはり単に走っているでけで癒されるこの車は ボルボそのものでしょう。ＢＭＷの３シリーズと比べる方も いるかも知れませんが、それ...

満足している点

(1)シンプルだが洗練された内装、外装。 (2)トルクフルで扱いやすいエンジン。 (3)意外と良い燃費。 (4)どんな道でも安心して走れる安定感。 (5)長距離を走っても疲れないシート（これは絶...

不満な点

(1)路面状況により急に悪化するロードノイズ (2)収容スペースの少なさ。 (3)扱い易さの代償だが、回した時のエンジンの刺激が　 　もう少し欲しい。

乗り心地

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総合的に満足していますが、2.4ではパワー...

2005.11.11

総評

総合的に満足していますが、2.4ではパワー面の部分でそうとうな物足りなさもかなり感じます。購入を考えるなら2.4i以上をお薦めします

満足している点

①インテリア、センターパネルは絶賛！ ②落ち着くシート、皮ではないがファブリックでも手触りはいいし、しっくりくる ③剛性 ④エンジン音

不満な点

①とにかく重い

乗り心地

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週１，２回乗るセカンドカーとして、ワンオ...

2005.3.22

総評

週１，２回乗るセカンドカーとして、ワンオーナー車をオークションで中古で購入しました。ナビ、CD、キーリモコン、フォグランプなどのオプション類が一切ないこともあり、１ヶ月分の給料よりも安かったです（ちなみに...

満足している点

なんといっても外観。それから、きわめてスムーズな発進。疲れにくいシート。安全装備。

不満な点

初期V40 のところでも書かれていますが、全体的に走りががさつで、路面の状態を忠実に拾いすぎます。まあ、一人で乗るのでしたら、我慢はできる範囲ですが、他の人を乗せる時は、良い道を選ばないといけません。

乗り心地

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全て気に入りました。大満足です。皆さんに...

2004.12.25

総評

全て気に入りました。大満足です。皆さんにお勧めです。

満足している点

１２月２０日の納車です。まだ５日間ですが、乗り心地、走り、すっきりした外装、内装、音響、デザイン全て満足です。エンジンも静かです。想像以上のできです。ゴルフⅢに９年、１９万キロ乗り、とても満足していました...

不満な点

今のところありません。

乗り心地

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「長距離を快適に安全に速く走れ、かつ、あ...

2004.12.19

総評

「長距離を快適に安全に速く走れ、かつ、あまり乗っている人の少ない車」 という条件で捜したら、この車にたどり着きました。今までトラブルもなく 快適に走っています。2.5リッターのターボエンジンも「ガンガ...

満足している点

(1)洗練されたデザイン (2)質感のあるインテリア (3)低速からトルクのある使いやすいエンジン (4)ドッシリした高速安定性 (5)安定したコーナリングを実現する車体剛性 (6)1日10時間...

不満な点

(1)路面状況により急に悪化するロードノイズ (2)カーナビがメーカーオプションにない 　　→ディーラーオプションのカーナビを取り付けましたが 　　 やはりインダッシュ（または収納式のオンダッシュ...

乗り心地

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安全は全てに優先する｡安全に対する数々の...

2004.11.20

総評

安全は全てに優先する｡安全に対する数々の仕様と対策には唯々､感心致しました｡

満足している点

見るからに安全な分厚いﾄﾞｱ等､配慮の行き届いた安全とｾｷｭﾘﾃｨ対策｡快適な8ｽﾋﾟ-ｶ-のｵ-ﾃﾞｨｵ､冬場に嬉しいｼ-ﾄのﾋ-ﾀ-､我が家の狭い駐車場にも楽に入庫出来るｺﾝﾊﾟｸﾄﾎﾞﾃﾞｨ｡

不満な点

多少気になるｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音､ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞにﾅﾋﾞとETCを内蔵したら車検証ﾌｧｲﾙ以外入らなくなった｡ｾﾝﾀ-ｺﾝｿ-ﾙは美しいのだが収納ｽﾍﾟ-ｽは極端に少ない｡通勤の市内走行で燃費6km代...

乗り心地

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Ｓ４０クラシックに乗って半年近くが過ぎま...

2003.11.16

総評

Ｓ４０クラシックに乗って半年近くが過ぎました。ボルボのエントリーと位置づけられているＳ４０ですが、このクラシックは過去のオプションが軒並み標準で付いており、とても豪華な内容の車だと思います。 外観は賛否...

満足している点

心落ち着く癒し系な内装。オーディオの音。柔らかすぎない乗り心地。 実用的でとても扱いやすいトルク。住宅密集地域には丁度良いサイズ。 疲れ知らずのシート。冬はとても助かるシートヒーター。 見栄えが映え...

不満な点

アイドリング時の音の大きさ。車内収納の不足。

乗り心地

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国産車に魅力を感じなくなったら是非乗って...

2003.11.11

総評

国産車に魅力を感じなくなったら是非乗ってみてください。 乗ってはじめてボルボの良さが判ります。 乗らなきゃわかりません。 初期トラブルもデーラーにみてもらい、1ヶ月位で落ち着いてます。 大したトラ...

満足している点

ライトプレッシャーターボは、登坂路において信じられない力でぐいぐいと、引っぱってくれます。足回りもそれなりに付いてきます。 また、ステレオは日本のどのメーカーよりも優れており臨場感を かもし出してくれ...

不満な点

値段と車の内装が今一歩のところかな。 また、アイドリング時のコンプレッサー音はかなりうるさい。 朝早くのアイドリングは近所迷惑になりかねない。

乗り心地

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新型のＳ４０が発表されすでにモデル末期だ...

2003.10.7

総評

新型のＳ４０が発表されすでにモデル末期だと思いますが他メーカーでこの年数作り続けまだこんなに生き生きしたモデルがあるでしょうか？（特に国産メーカー）故障やメインテナンスでは国産のメーカーの方が良いと思いま...

満足している点

エンジン性能：必要な時に必要なだけ加速が得られる 足まわり：やらかすぎず、硬すぎず、程よいロール感から安心して運転できます インテリア：スカンジビアナテイストの上質家具のようです。 外装：少々おとな...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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このサイズにして、高級感満載！ 細かい...

2003.6.16

総評

このサイズにして、高級感満載！ 細かい点は多少国産と比べて不便はあると思いますが、やはりボルボには ボルボのもつとても良い雰囲気があります。Ｓ４０はボルボとは認めないとの コメントも見かけますが、Ｓ...

満足している点

Ｓ４０最終モデルの為、装備は十分豪華。日本の道路・駐車場事情にはこの サイズがぴったり。車内は思ったよりも狭くはない。シートの出来は国産には ないもの。微調整も出来、疲れを感じません。オーディオの音も...

不満な点

アイドリング時エンジン音がうるさい。（車内では感じないが。。） 慣れないと後方は見にくい。ウインドのアップはオートではない。 燃費はイマイチ。ウッド調パネルは、確かにウッド調。。（ちと安っぽい） 車...

乗り心地

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この値段で安全性を含めボルボらしさが十分...

2003.3.16

総評

この値段で安全性を含めボルボらしさが十分味わえるお得なモデル。繰り返しになるが、中はけっして狭くないし、日本の道路事情ではかえって便利な大きさ。同胞の命を大事にしない国産メーカーの中級車とそう違わない値段...

満足している点

（１）最も重要な点だが、ヘッドレストに見られる安全性への配慮（２）ボルボらしさが十分味わえる絶妙のホールド感の革シートに代表される内装の良さ、特にシートヒーターはありがたい！（３）以前は狭いのではないかと...

不満な点

街乗りの燃費が６ｋｍ台。車重とロープレッシャーターボであることを考えるとこんなものとも思うが、もうちょっと良ければね。

乗り心地

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