ボルボ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
360
0

2012年式のボルボV60について、水漏れがあったのでボルボディーラーにてリザーブタンクやホースを5万円弱で交換してもらいました。

修理後すぐにサーモスタットあたりから新たに水漏れが見つかり、サーモスタットやホースなどの交換が必要で、別途11万円ほどの見積りを受けました。

サーモスタット、バルブ、ホースなどの部品代が6万円、工賃が5万円ほどです。

サーモスタットの交換にはオルタネーターやインマニの着脱が必要で、工賃が高くなるとのことですが、この見積りは正常ですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

V60について詳しくは無いですが基本、ボルボは部品代が高いです。

>サーモスタットの交換にはオルタネーターやインマニの着脱が必要

これが本当であれば、工賃5万円ですと、とても私には受けられません。
足りないです。

質問者からのお礼コメント

2020.12.28 14:38

ボルボは部品代も工賃もバカ高です。
しかも故障が多いとなれば、中古車が激安なのも納得できます。
サーモスタットの交換にオルタネーターやインマニの着脱が必要って、訳がわかりません。
次回はボルボなんて買いません!
ご回答ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • スゲーって思うけど、ガイシャに手が届かないから、ワカリマセン。
    大変なんですね。私のクルマなら買い替えが出来る。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ボルボのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離