ポルシェ追突事故で質問です。 ぶつかられた方が気の毒すぎます。 被害者の方の車って、何なのでしょう。画像見ても車に関心ないオバチャンには分かりませんでした。

Question

運転席まで潰れている感じじゃないのに車外に投げ出されてしまうのは、自家用車ならどの車でも同じですか。
ハイエースとかアルファードみたいに長い車とか、ボルボみたいな固そうな車だったら投げ出されずに済んだ、という事にはならないのですか。

Answer 1

まず被害者のクルマですが、2005～2016年まで生産された トヨタ bB という普通車です。

そして今回の衝突の結果は、フロント(ポルシェ側)とリア(トヨタ側)で変形に大きな違いが出ていますが、これは後突安全に関する性能がNCAP他で大きく取り上げられておらず比較的弱い為です。
参考事故分析：http://ce8.blog.jp/archives/25765596.html

比較的衝突にも強いとされているポルシェであっても、相対速度が著しく激しかった今回のようなケースでは、程度の差はあっても同様に原形をとどめないほどに変形していた可能性が高いかと思います。以下に参考に200km/hで衝突させた場合の実験映像載せておきます。

参考映像：https://www.youtube.com/watch?v=octR09yfQck&feature=emb_logo

一方のフロント側ですが、こちらはNCAP他で定められている試験方式にも対応できるように設計はされており、所謂5☆という評価は日本車であってもEURO NCAPで対応している車種も、特にグローバルモデルであればよくあります。

ただし、そこから＋α、今回のように相対速度100km/h以上での衝突に関しては、レース他でクラッシュ時の乗員保護知見が高いメーカーに一日の長があり、実際ポルシェはそこまで大きな破損/変形をしていない結果になっています。

質問者からのお礼コメント

レスくださった皆様、ありがとうございました。

色々と知らないことが多く勉強になりました。

あの後、時間が経って最初は報道されなかったことも分かってきました。
超過速度、無謀な追い越し、避けないといけませんね。
お二方のご冥福をお祈りします。

Answer 2

車種はトヨタbbです。
斜め後方から100キロ以上の速度差で追突されているので、回転しながら吹っ飛ばされています。横方向の力ではシートベルトが肩からすり抜けるかもしれません。
ハイエースやアルファードなら大丈夫だと思います。
決めては重量とクラッシャブルゾーンの長さ（意図的に潰れて衝撃を緩和する車体の部分）です。
アルファードはリアのクラッシャブルゾーンが潰れますが、その分人が受ける衝撃は弱くなります。

ポルシェの車重はおよそ1400キロ
bbは1100キロ、クラッシャブルゾーンは短い！
ハイエース1800キロ
アルファード2000キロ
プリウス1400キロ
軽自動車800キロ〜1000キロ、クラッシャブルゾーンは極めて短い。

Answer 3

アルファードって、意外と後ろから突っ込んだら、グシャといくよ。
ハリボテみたいな箱バンよりか、
セダンの方が頑丈だよ。

Answer 4

シートベルトをしていなかったかも？

追突の衝撃で独楽の様に回って遠心力で飛び出したのかも？

Answer 5

外車や国産の高級車は、衝突と同時にシートベルトを引っ張る（乗員をシートに固定）する機能があります。大衆車はロックだけですので、当然ありますね

これは設計思想の違い、大衆車はボディー自体に衝撃を緩和する仕組みです。

ただ今回の事故車線見る鍵、普通の追突ではないですね。

dBが右後方。ポルシェは左前方の損傷ですから。

２台がほぼ同時でポルシェが若干遅れて、車線変更により追突だから、

もしかしたら、dＢも過失が出てくるのではと。

後は証拠等で検証かな。

Answer 6

車種はトヨタのBbです。

恐らく速度差が100km/h以上で追突したと思うので、
シートベルトをしていてもすり抜けて放り出されたのでしょう。

この猛スピードで後ろからされると、体がシートに激しくぶつかり
シートも後方へ折れ曲がり、後部へ人間は放り出されます。

横からの衝突でも同じような現象が起きます。

シートベルトは前方衝突を想定して作られたものなので他の領域では殆ど役に立ちません。

Answer 7

追突された黒い車はトヨタのBbという使い勝手のいい若者向けのコンパクトカーです。あれだけ後ろが潰れているので物凄いスピードで追突されたのでしょう。被害者二人はシートベルトはしてたそうです。YouTubeなどでいろいろな事故映像をみるとわかりますがシートベルトは正面衝突のとき前方向には守ってくれますが追突されて回転するとすり抜けます。あのポルシェは前にエンジンがないとはいえ長いボンネットがあったので助かりBbの後ろは短い何もない柔らかい箱なのであれだけ破損しました…
話が反れましたがどんな乗用車でも事故で車が回転したりしたら純正３点シートベルトは抜けてしまうことはあります。だからレースは4点シートベルトなのです。怖いですよね…

Answer 8

自動車事故で毎日11人以上死んでいる事実は、ご存知ですか？

自動車に乗るとはそう云う事ですよ。

車外に放り出されると云う事は、シートベルトをしていなかったのでしょうね。

しかし北海道砂川の事故では、軽自動車の運バンが、２トンのBMWに側面から、120㎞/hで衝突されても、キャビンは原形をとどめていたのに、潰れすぎでは？
100㎞/hのトヨタにPORSCHEが、220㎞/hで突っ込んで相対速度は、同じなんだけど。

Answer 9

シートベルトしていたら生死は分かりませんが、外に投げ出されることはないと思います。

Answer 10

Bbと言う車です

投げ出されたということはシートベルトしてない可能性もありますよね