日本でAUDIの売上が減ってるのはなぜ？ 2019年1-3でボルボとわずか100台差にまで落ち込みました。 このままだと4強の一角はボルボ？

Question

昨年比で35%減だそうですが。
VWが徐々に売上回復してBMW超えましたけどAUDIが減ってるのはボルボと関係ありますか？
VWの売上が伸びてるということは排ガス詐欺なんてもう世間はとうに忘れてますよね？

Answer 1

排ガス問題は関係無いでしょう。確か噂だと、アウディジャパンが誤って日本に輸入した車が日本の何かの規制に適合していない？とかいった様な物を輸入してしまい、それを売る訳にもいかず、一部の車種は日本在庫が無くなったと聞きましたので、それでしょう。
まぁ、ボルボは安全性の高さから年々人気を増していますし、また他の輸入車メーカーと比べると、日本市場を調査してボディサイズを大きくし過ぎない様に気を使ったりしています。
アウディはメルセデスやBMWと比べると価格設定が少々高いのが問題かもしれません。アウディジャパンが調子に乗っているのかと疑います。でも外観の良さや、車としての全ての部分が平均点以上で安心出来るので、私はアウディ乗っていますがね。オーナーだからこそ、もっとアウディジャパンには売り方を考えて欲しいと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

ボルボ ディーラーの営業マンが近年だいぶアウディへの乗り換えが増えたと言っていました。もしかすると戻ってきてる方もいるみたいですが、下取りはワーゲンや国産が圧倒的に多いようです。逆にメルセデスに食われてるみたいですから一概にボルボ とは限らないかもしれませんね。

Answer 3

日本でボルボが躍進してますよね。

2019 1-5月で約1500台ぐらいの差でAudiが上回ってます。

Answer 4

庶民が買いやすいA1とA3がVWと同じ車である上に、モデルチェンジが常にポロとゴルフの後追いなため、高くて古いイメージがあるから。

Answer 5

AUDIの売りが他のメーカーより弱いからでしょ

SUVブームだし BMWやベンツはモデルチェンジして新しくなってるけど
AUDIの現行車種マイナーチェンジのイメージあるし

Answer 6

やはりデザインじゃないですかね。

Audiの良さをどこに見出すか、と考えた時に
それが『ドイツ車らしさ』より『お洒落さ』だった層は 当然にボルボに流れている気がします。

Answer 7

値段でしょうね？正直高い！

Answer 8

VWと同じコンポーネントを共有するのに強気な販売戦略。

それにA1やA3、A4などの売れ筋車に対して、プジョー、ルノー、フィアット、アルファロメオが新車攻勢を仕掛けてきたからね。

ボルボが売り上げ伸びたってより、Audiの購入層の顧客がプジョー、ルノー、フィアット、アルファロメオなどに流れて売り上げを落とした。

Answer 9

売れ筋の2ＷＤはミーハーが買っていただけなので飽きられた。

ＶＷが売れだした理由はその通り。

Answer 10

アウディが売れだした頃は，「人と同じ（メルセデスやBMW）のは嫌だ」という人たちの受け皿的な立ち位置でしたが，もはやアウディも溢れかえってしまいましたから，今はVolvoがそういうニーズをとらえているのではないでしょうか．ただ，車の出来としてはアウディの方が上ですし，車種も豊富ですから，逆転するには至らないと思います．実際，4月は963台，5月は469台アウディの方が売れました．

Answer 11

価格が上がったのとデザインではないですかね。
私は流れるウィンカーとバーチャルコックピットの採用で買う気なくなりました。