ボルボＳ６０Ｄ４のトラクションコントロールについて、スタッドレスタイヤのせいか雨天時の発進で、横断歩道の白線などをきっかけにホイールスピンしてしまいます。

Question

アクセルを緩めてトラクションを回復させてますが、ふと気になりました。これってトラクションコントロールが効いてないのでしょうか？そもそもガソリン車なら点火制御でいいのでしょうが、ディーゼルではどのようにコントロールしてるのかも分かりません。雪道でわざと踏み込んでみたけれど、ずっとホイールスピンしています。壊れてるのでしょうか？

Answer 1

私も質問者様と同じs60 D4に乗っています。当方は雪国ですので同じ印象を受けました。正直私もトラコンが付いているか？横滑り防止がついているの？疑問に感じたことは多々ありました。おそらくですがボルボ はトラコンや横滑りが介入してくる限界点が高いのかもしれません。以前知人のゴルフを運転しましたが介入はかなり早かったです。ほかにレクサスGSを乗っていますが雪道ではレクサスの方がトラコンや横滑り防止は介入が早く正確です。ただFRですからそのあたりの違いはあると思いますが。雪道でのアクセルワークは優しく発信しています。前車T5よりはトルクのかかり方が柔らかいので逆にD4の方が扱いやすいです。参考になれば。