なぜフォルクスワーゲンやボルボ、ルノーなどヨーロッパの大衆車を高級車扱いする人がいるのですか？

Question

ヨーロッパの車は日本では高い値段で売られています。しかしこれは輸送費が上乗せされているからです。逆にトヨタや日産、ホンダはヨーロッパで輸送費が上乗せされて日本より高く売られます。輸送費が上乗せされて価格が高くなっているだけで高級車とは言わないと思います。

補足

日本では高くても200万円台に収まるヤリス、ヨーロッパでは300万を普通に超えてきます。 これはトヨタ車に輸送費が上乗せされて価格が高くなっているからです。

Answer 1

日本人の所得が低いだけです
ワンボックスのアルファードが600万＝高級車

Answer 2

メルセデス・BMW・アウディが高級なのは、戦前から富裕層向けに特化してきた歴史があるからです。当時の彼らは英国車を真似てました。

Answer 3

メーカー名と高級車は＝ではないので、トヨタでも高いのは高いです。
私は国産車を買った事がないのですが、だからといってお金が余るほどある訳では無いです。もちろん車好きというのもありますが、輸入車は一度登録した後の値下がり率が大きいから中古なら案外安いのです。多分送料上乗せがこれでチャラです。

この観点だとゴルフのgtiとかrではないグレードは質の良い実用ハッチバックですね、ルノーも排気量小さめの車種は実用車ですし。

Answer 4

今や国内の販売台数が最も多いのは「軽自動車」だということはご存知かと思います。
それだけ日本人は軽自動車に乗っている人が多いわけですから、そう言う人達から見たら質問者さんが挙げた車は全て高級車ですよ。
４００万を超える車を大衆車と思えるのは裕福な方だけですよ。
そう、裕福な方には大衆車、一般ピーポーには高級車、最終的にはその人の経済力によると思います。

Answer 5

ボルボは高級車ですよ〜(^_^)

Answer 6

事実誤認です。
欧州は、日本車に関税がかけられているので、高くなります。
一方、欧州車には関税はかけられていません。

また、欧州域の消費税に相当するVATが高いので、相応の価格のなります。
一方、日本で購入する際の消費税は10％なので、相対的に安く感じるはずです。

Answer 7

スエーデンやノルウェーの王族や首相の公用車は昔も今もボルボです。流石、プロテスタントの国、質素倹約が美徳と育てられますから、いわゆる上流階級も大衆車を愛用なんてね。

Answer 8

昭和の時代にヤナセが日本社会に浸透させた「輸入車=高級車="ガイシャ"」のイメージと、それらブランドを売る販社が日本市場では廉価グレードは持ち込まずに中級〜上級グレードしか投入していない事、そして既出のように舶来信仰の影響も多かれ少なかれあって、あとは個々人の知識の無さなどこれらが合わさってそういった偏りのある「やや誤った」一方的なイメージが持たれています。

日本投入車種やグレードは確かに、どれも間違いなく「上質」ではあるんですけどね。その事と「高級」を一緒くたにして考えてる人も多いのかも。

Answer 9

ボルボは昔は欧米の大衆車でしたが、今は中国の高級車ですよ。
今は日本にも中国人が増えたので比例して乗っている人が増えましたね。
乗っている中国人も自国のプライドがあり、ボルボのイメージを向上させるために色々と吹聴しているのではないでしょうか？
実際日本人もトヨタの良いところは外国に行ったら言いたくなりますし。

Answer 10

日本車にはない「価値」を認め、高くても買いたいと思う人がいるから、その値段で売っているんです。また本国において、メルセデス自体が高価高級ではなく、低廉グレードの車もラインナップにありますが、日本戦略としては、日本に入れていないので、輸送費を除いても高めになります。
もし日本人全体が、とにかく雨漏りせずに真っ直ぐ走ればいいと思うようになれば戦略も変わるでしょうが、イロ付けても買う人がいるから売る、というだけです。