ボルボについて、ボルボ他外車はディーラーじゃないと整備できませんか？小さな個人の工場などでは整備できませんか？

Answer 1

小さな車屋です。ボルボ、ベンツ、ビーエム、等、全メーカー対応しています。
故障内容は、ほぼ、日本車と似たような場合が壊れます。
部品が、国産車は、細かく出ますけど、輸入車は、部品がASSY交換で、非分解品が多いです。部品代金は、約3バイします。コンピュータシステムは、市販のソフトで充分間に合います。
どうしてもの時は、キャリアカーでデイラに持ち込む事も有ります。

Answer 2

車もコンピュータだらけになりましたからね。
診断ソフトの入ったパソコンが無いと、診断できないことが多いです。
そのソフトが高額なので、外車をあれもコレもと手を出せなくなりました。

ボルボを得意としている所なら良いですけど、そうでなければ整備はとても難しくなります。

Answer 3

私も8年前迄、ボルボに23年間乗っていましたが、全てディーラー（スバル）で車検を受けました。
部品交換を基本として車検をされていますので、小さな個人の工場では部品取りが難しいと思いますし、私の場合15年位迄は普通に部品がありましたが、その後は中古品を修繕したものしかありませんでしたので、一般の所だったら苦労されると思います。
車は、ボルボ944で1991年式に乗っていて、8年前にボルボと同じ横幅のプリウスαに乗り替えしました。

Answer 4

最近は難しくなりました。
検査機を繋いで車載コンピュータから情報を得ないと整備出来なくなってきているからです。
検査機は高価なので、基本的にその車両を多く扱うディーラーくらいしか持ってません。
小さな個人の工場が、近場のディーラーと仲が良くて検査機を借りられるような体制になってるなら、整備できるかもしれません。でもまあ、先に書いたように高価な機械なので、ディーラー側も大した数を持ってるわけじゃありませんし、壊されたら商売あがったり。望み薄です。

Answer 5

コンピューター診断は、専用機がいるなら無り。内容による