車のDIYのメンテナンスに詳しい方に質問です。

Question

旧型のボルボに乗っているのですがブレーキホースの交換を自分で行いたいと思っています。
例えばですがフロントのブレーキホース2本だけを交換した場合はエア抜き作業はフロントのブレーキ２つだけで良いのでしょうか？

理由はピット作業では無いので4つ馬に出来ない事と一人での作業なのでリアは後日別の日にやりたいと思っているためです。

ボルボに限らず輸入車のブレーキホース交換をした事ある方やブレーキ関係に詳しい方にいましたら教え欲しいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

240.740.940でしようか？(^^)

ホース交換時に
ブレーキオイルを入れ替えるので
エア抜きは必要です。
リザーブタンクから最長の場所も
エア抜きした方が良いですよ。

独りでやるには
ブレーキペダルを数回踏む必要があります。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい説明ありがとうございました。
ブレーキディスクとパッドは全輪全てDIYで交換したのですがブレーキホースは知識が無いので困ってました。大変重要な部品でもあるし手間もかかりそうなので今回はホースだけショップにお願いしてみます。
ありがとうございました。

Answer 2

エアー抜き作業を伴う作業は、重要保安部品なので 整備士の資格が必要です。
自分で自己責任で行うのは、勝手ですが 経験がないと返ってエアーを吸わせて 走行も出来なくなります。
ワンマンブリーダーと言う工具を買っても正しい使い方を理解してないと師っぱします。
御近所の民間整備工場におねがしましょう。ディーラとと以外易くやってくれます。

Answer 3

ここでそのような質問してるようではやめた方が良いかもです。もたもたしてるとリザーブタンクが空になり後輪もエアー抜きしなきゃならなくなる可能性もあり。

Answer 4

安全冗長性確保のためブレーキ油圧は二系統になってますが、FFはダイアゴナル配管という方式です。
（ここの説明ではX配管）
http://www.advicsaftermarket.co.jp/support/brake/detail/26/index.html

前だけとはいってもFF（とFFベースの四駆）なら二系統フルードを抜くことになりますから、全輪エア抜きが必要になります。

Answer 5

ＦＦボルボ

ＦＲボルボ

で異なる