ボルボとレクサスではどちらがステータスが高いですか？

Answer 1

レクサスと比べて歴史があるのはボルボですが、イマドキは中国の会社が実権を握っている。
レクサスは中身がトヨタでハリボテだと揶揄される。
ベンツやBMWに乗っている人から言わせれば、どっちもどっちでしょうか。
自分はステータスだけならボルボだと思います。

Answer 2

レクサスって
トヨタがプレミアムブランドで～す。
て、売り出してるだけの高額車でしょ。
高額車と言ってもLX以下は
そんなですしね。

結局は人それぞれ。

Answer 3

レクサスだろうよ。
だって、プレミアムブランドとして売り出しているんだもんね。

Answer 4

ボルボの Bowers & Wilkinsの110w 15スピーカーは半端ないいい音。ピアノの音の響きはコンサートホールにいる錯覚するぼど。
人がどの様な所にステータスを感じるは個人の感性による。

カスタムでは金かければいくらでも出来るが純正オプションでこの音を車の中で再現できるボルボは伊達じゃない。恐らく国内外最強の気がした。
衝突安全性と室内のオーディオ インパネ
日本にボルボにかなう車はないよ。

Answer 5

イメージ的にはレクサス。

でも買いに行ったらボルボって意外に高くてビビる。

でも、金利がめちゃ安くてやっぱ買おうかなと言う気にさせる。

よく考えたら一括で買うんだし他のでいいか、っていつもなる。

Answer 6

ボルボとレクサスではどちらがステータスが高いですか？
レクサス

Answer 7

ボルボ乗りです。６台あります。断然レクサスです。
ステータス高い車に乗っていると思われたくない層に人気があります。
どうぞ、中国資本（スエーデンの会社ですが）で、実用車だと、ディスってください。

Answer 8

個人の価値観ではないでしょうか？国産車の最上位メーカーに位置付けされるLEXUSというメーカーにステータスを感じる方もいますし、欧州車ってだけでステータスを感じる方もいます。※ベンツなんて本国のドイツでは大衆車です。
単純に金額が高いことにステータスを感じる方もいます。
ただ個人的に言わせて頂けるのであれば、車だけでその人のステータスを決めるような事はしないほうがいいと思います。
勿論LEXUSのLSやLX、ベンツのEクラス以上などは新車であれば金額的にも限られた方しか購入できないと思います。
しかし、中古車であれば年式を選ばなければそのクラスだって何とか買えます。
どこぞの知事が公用車にセンチュリーを買って大炎上しましたよね？まぁあれは「税金で何買ってるんだ」「そこまで必要か？」ってことだと思うのですが、車をステータスとみてしまうと多かれ少なかれ誰かを格下に見てしまいませんか？心の中で「勝った」って思うだけなら良いと思うのですがそれが行動に出てしまうとあまり良くない目で見られることになるかもしれないのでちょっと心配です。

Answer 9

レクサスはどうしても乗ってる人のイメージが悪いのでステータスとして語るには論外だと思います。
ボルボはトヨタよりも古い会社ですし、日本では最近は少し乗ってる人も増えましたがまだまだ少ないのでステータスとして所有するのなら良い車だと思います。
それにボルボは知る人ぞ知る、今の車のデザインや機能の中で1番最初にやったというものが多く、先端的なこともよくやっているメーカーです。おすすめです。