Rパフォーマンス・トルクベクタリングについて質問です。 やってることは日産のこれとほぼ同じだと思います。 https://www.youtube.com/watch?v=GB6rwYuf30c

Question

7.5までのゴルフRにはこのシステムはなかったですよね？

日産のもトヨタのダイナミックトルクベクタリングAWDも
前後100：0～50：50でトルクを配分するようですが
VWの新しいシステムは前後100：0～0：100でしょうか？

BMW・アウディ・ボルボのなるべくならコンパクトカーで
これと同じことやってる4WDはありませんか？

Answer 1

ゴルフＲ7.5のトルクベクタリングはブレーキ制御でした。
ですが、ゴルフＲ7.5は前後配分100：0～0：100でした。
アウディＳ４は後輪の左右トルク制御型だったと思います。

質問者からのお礼コメント

それなりに納得できる回答だったので
ベストアンサーとさせていただきます。