ボルボのみんなの質問 (解決済み) 170ページ

• ボルボV60 D4 煤問題 ボルボV60 D4の購入を検討しています。 毎日の通勤に往復30キロ程度、群馬の田舎なのであまり渋滞はありません。 これまでの年間走行距離は15000キロ程度です。

  2019.4.8

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  ベストアンサー： S60 D4を仕事車で使っています。 2年で5万キロ走行ですがチェックランプは一度も付いていません。高速走行がメインなのでそれもつかない理由かもしれません。私の営業担当も一度もついていません。彼曰くたまにレッドまで定期的に回してやるそうです。今はディーラーを対応になれてますし定期的にディーラー入庫の際に必ずスス取りの燃焼をしてもらっています。時間にして30分くらいで終わります。保証が切れてか...

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• プジョー308とボルボV40の新車購入するとしたらどちらがよいでしょうか？共にディーゼルエンジンのグレードです。

  2019.3.26

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  ベストアンサー： シート、高速安定性、峠の軽快感、で選ぶならプジョー３０８． ボルボの足回りと操縦性はVWレベル。シートも同様で、特に後部座席は大人には無理（閉じ込められ感と圧迫感が激しいです） V４０は「見た目のデザイン」で選ぶ車（ボルボで実用性が出てくるのはV６０から）。 ３０８は中身の良さで選ぶ車。

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• メジャーな外車で、ベンツやBMW、アウディは一般的に高級車と言われていますが、競合車種で同じ価格帯でもなぜボルボやアルファロメオは高級車と言われないのでしょうか？

  2019.3.23

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  ベストアンサー： それは知名度によるイメージですね。 一般的にはドイツ御三家のほうが知名度高いですから。

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• 義理弟が平成15年６月登録のボルボクロスカントリーV70xc型式LA-SB525AWL 用 マフラーを探してます。中古品でもOKなので格安でお願いいたします

  2019.3.22

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  ベストアンサー： まずはボルボ専門店（滋賀県のケンズカーコンサル等）で 部品取り車があるか、問い合わせてはどうですか？ あとはヤフオクで同じ頃の年式のXC70のマフラー出品を気長にご自身でお探しください。

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• 自家用車は20年、20万キロも使う時代に日本も近づいていると思う？ 、 現在の乗用車の平均使用年数は13年だが、東南アジアに行くと日本の中古車で溢れて、車はこんなに持つものか感心する、 何かで...

  2019.3.31

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  ベストアンサー： 経済不況の時代に突入してますから大いに考えられることだと思います。車はとりあえず走れば良いという人も多くなってきたので車の性能も上がってきて耐久性がでてきたのもありますね。私のGSも13年12万キロですが消耗品交換でまだまだ行けそうです。

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• ボルボの車が強い理由は？

  2019.4.4

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  ベストアンサー： 車体の鉄板が厚いと言われています。

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• ボルボてなぜ日本で売れているのですか。 たぶんボルボてベンツやＢＭＷやアウディやワーゲンと並んで売れている輸入車だと思うのですが。 日本では人気のドイツ車ですが。 ですがボルボてスウェーデン車な...

  2019.4.2

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  ベストアンサー： 乗ってます！ V90 T6 Rデザインです。 ポールスターチューンしています。

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• ボルボＳ６０Ｄ４のトラクションコントロールについて、スタッドレスタイヤのせいか雨天時の発進で、横断歩道の白線などをきっかけにホイールスピンしてしまいます。 アクセルを緩めてトラクションを回復させ...

  2019.3.25

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  ベストアンサー： 私も質問者様と同じs60 D4に乗っています。当方は雪国ですので同じ印象を受けました。正直私もトラコンが付いているか？横滑り防止がついているの？疑問に感じたことは多々ありました。おそらくですがボルボ はトラコンや横滑りが介入してくる限界点が高いのかもしれません。以前知人のゴルフを運転しましたが介入はかなり早かったです。ほかにレクサスGSを乗っていますが雪道ではレクサスの方がトラコンや横滑り防止

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• ボルボ、アルファロメロ、は不経済ですね。 素敵なクルマですが。長距離移動を頻繁にするので。 タイミングベルトの交換サイクルがかなり短いようですが、メーカーが儲ける為に短くしているのですか？ ドイ

  2019.3.26

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  ベストアンサー： そういうクォリティーなだけです。

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• レクサスNXとボルボXC４０はどちらが買いでしょうか。

  2019.3.12

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  ベストアンサー： ＮＸのほうが格上なので高級車としての質感を求めるならＮＸ．特に内装の質感は圧倒的にＮＸ。総支払額も断然ＮＸが高いですし。 ＸＣ４０のライバルは価格的にもＵＸ．こちらも内装の質感はＮＸとたいそうな差がありＸＣ４０と同等。 あとは、デザインの好き好き。

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