中古のボルボってそんなに年式古くなくて、あまり走行距離多くなくてもなんであんなに安いんですかね？やっぱり故障とか多いんでしょうか？

Answer 1

2001年のボルボV70（ステーションワゴン）に乗っています。その前にもボルボ960ワゴンに10年（11万km）乗りました。ボルボが故障が多いという印象は持っていません。

確かに960は、最後の２年くらいに、発電機やクーラーに故障が出ましたが、V70は12年経っても大きな故障はありません。勿論車の当たり外れもあるとは思いますが。

質問者さんのおっしゃる「ボルボは安い」というのは、どうしてもドイツ車と比べられてしまい、中古車市場で人気メーカーではない。という理由ではないでしょうか。

玄人好みのするボルボよりは、誰でも知っていて、女性にも人気がある、ドイツ系４社（ベンツ、BMW、アウディ、ワーゲン）のほうに人気が偏ってしまうのは仕方がないでしょう。カスタマイズやドレスアップパーツなどの、いわゆるアフターマーケットの商品バラエティも、圧倒的にドイツ車向けのものが多く、雑誌やネットでの露出もどうしてもボルボは控えめに見えてしまい、ユーザーへの印象付けが弱いのも一因と思います。

でも、個人的意見ですが「みんなが乗っていて、そこらじゅうにいっぱいいるドイツ車」より、「同じ車種に出会うと何か嬉しい」ボルボの世界へどうぞいらしてください。とお誘いしたいです。

質問者からのお礼コメント

さらにボルボがほしくなりました。皆さんありがとうございました。

Answer 2

ずっとディーラーで車検整備を
していますが、
部品の経年劣化を除き、
全く故障しません。
長時間運動しても疲れないし、
ヒートシーターとか、
装備に不満もなく、
良い買い物だったと
思ってます。

よろしくお願いします。

Answer 3

エンジンの振動が大きいのが致命傷ですね。

Answer 4

単に 余り人気が日本では 無いだけで 故障が多いとか 特段の理由は 有りません。
ベンツやＢＭＷも 故障が多いですが 人気が有るので 比較的 高値が付いて居るだけです。
ボルボは 昔から 丈夫な事では 定評の有る車ですから 中古で適当な車が有れば お試し成られる事を お勧めします。
マツダが 克ってボルボと提携した時に マツダの設計陣は ボルボから教えられた事が 多かったと話して居ました。