ボルボ 940 エステート (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

カクカク車の代名詞 乗り出して1年が過ぎました。今のところトラブルもなく快調に通勤・お出掛け出来ます。 当初フワフワした乗り心地には戸惑いましたが(前

2009.11.9

総評

カクカク車の代名詞 乗り出して1年が過ぎました。今のところトラブルもなく快調に通勤・お出掛け出来ます。 当初フワフワした乗り心地には戸惑いましたが(前車はガチガチサスのレガ○ィ･･･)、 今はとても気に入...

満足している点

なんといってもボルボらしいカクカクデザイン！ ゆったりしたシート＆乗り心地。 大きな車体を忘れるくらい小回りバツグン。 リアシートを倒せば広大なスペース。思いっきり寝れます！ 冬場に便利なシートヒーター。

不満な点

オーディオが1DIN(外車なので仕方ないかな･･･) ブレーキの効きがイマイチ。 リアゲートが落ちてくる。 スピード出ません←飛ばす車では無いので気にしてませんが。

乗り心地

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友人から譲り受けた車で自分で３代目のオーナーになります、皆さん大事に乗られており程度は良かったです。　 以前はもっとファンキーな旧車のアメ車に乗って

2009.10.23

総評

友人から譲り受けた車で自分で３代目のオーナーになります、皆さん大事に乗られており程度は良かったです。　 以前はもっとファンキーな旧車のアメ車に乗っていたのでかなり快適に感じます、嫁も大満足です。 現在...

満足している点

・なんと言っても角ばったスタイルとボルボ最後のＦＲ。 ・全長からは想像出来ない回転半径。 ・今の車では得られないであろうカーゴスペース ・ふかふかでたっぷりとしたシート ・『ドチャ』閉まる分厚いド...

不満な点

・後方視界（ガラスが大きいので良さそうだがヘッドレストが大きい為見えにくくなっている） ・経年劣化もあるかも知れないが少しふわっとした足まわり ・５ＡＴが欲しかった・・・（無いけど） ・燃費がもう少...

乗り心地

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最高でした… 事情があり手放しましたが、最高の車でした。 ドライブはともかく、荷物運びさえも楽しかったです。 シートに座った時のワクワク感はすごいです

2009.10.17

総評

最高でした… 事情があり手放しましたが、最高の車でした。 ドライブはともかく、荷物運びさえも楽しかったです。 シートに座った時のワクワク感はすごいです。 ぜひとも試乗をおすすめします。

満足している点

とにかく故障知らずでした。 どこにでも付き合ってくれる、親友のような車でした。 FRでしたが、車内空間が広かったです。 雪国に住んでいるのですが、一度も不便さを感じませんでした。

不満な点

ターボの吹け上がりが少々… まあ車体重量を考えたら妥当ではあると思います。

乗り心地

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とにかく最高です。 10年落ちの中古車を購入し6年乗っていますが特別なトラブルもなく乗り心地、機能性、外観のどれをとっても最高です。小回りもきき街中で

2009.10.3

総評

とにかく最高です。 10年落ちの中古車を購入し6年乗っていますが特別なトラブルもなく乗り心地、機能性、外観のどれをとっても最高です。小回りもきき街中でも運転し易いです。高速では安定感があり快適です。いろい...

満足している点

・外観→よく振り向かれます。 ・シートヒーター→すぐ暖かくなります。 ・とにかく広いです。 ・ボディーが硬い→鉄板の厚みがある。 ・エンジンが丈夫！ ・小回りがきく

不満な点

・全長が長い ・古い

乗り心地

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まだ故障はないので今後どれくらいいけるか...

2009.5.19

総評

まだ故障はないので今後どれくらいいけるか分からないけど所有欲はかなり満たしてくれます。乗っててもとても気持ちいい、穏やかになれる車です。

満足している点

かっこいいです。飽きの来ないデザインがなによりもいい。乗っているとのんびりできます。

不満な点

走り重視ならこの車は選ばない方がいいでしょう。ただ足回りとかは好きですね。硬めです。

乗り心地

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今迄で一番苦労した車です １０年前まで乗っていました。無骨な外観と船のような乗り心地はよかったのですが、機械的にはトラブルのかたまりのような欠陥車でし

2009.2.18

総評

今迄で一番苦労した車です １０年前まで乗っていました。無骨な外観と船のような乗り心地はよかったのですが、機械的にはトラブルのかたまりのような欠陥車でした。維持するのに年間百万円（修理代のみ）近くかかりまし...

満足している点

船のようなロールをするサスペンションが雄大な乗り心地を実現しています。荷室は広大で汚すことにためらいがない造りなので何でもつめます。ホームセンター通いが楽しくなります。

不満な点

故障が多すぎました。右ハンドルの場合ターボチャージャーが、マスターバックのすぐ横に位置するため、マスターバックのゴムが溶けてしまいます（1万キロ毎）、そうなると部品代と交換工賃で２５万円程かかります。マス...

乗り心地

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思ったよりも良かった ここのレビューを参考にさせてもらいながら この度、97年式の940エステートクラッシックを購入しました。 知り合いの中古車販売の

2008.12.29

総評

思ったよりも良かった ここのレビューを参考にさせてもらいながら この度、97年式の940エステートクラッシックを購入しました。 知り合いの中古車販売の人に 在庫で残したくないとの事で たたき売りでごり押し...

満足している点

クルーズコントロール。 本革シート。 静かな走り！ 思ったほど悪くない燃費！ 良く切れるハンドル 広い荷室。 嫁さんは古さを感じると言うが僕は古さを感じない。 良質なスピーカー！ シートヒーター。冬場の今...

不満な点

やっぱり重たい車体による走り出し！ オーディオがカセットデッキで社外品を付けようとするとオーディオより取り付け付属品の方が高くつく。これは泣ける・・・・！ 距離64000キロでタイミングベルトの交換時期に...

乗り心地

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素晴らしい車。まだ旧車ではない。

2008.3.15

総評

素晴らしい車。まだ旧車ではない。

満足している点

さすがボルボ、全然壊れない。

不満な点

乗るのに気合いがいる。ダラダラ運転する車ではない。内装がチープ。

乗り心地

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見た目よりも普通に走るところが気に入ってま...

2008.3.11

総評

見た目よりも普通に走るところが気に入ってます。１６０キロ余裕です。ライトは暗い。静電気が痛い。500キロ毎にガス満しています。

満足している点

なかなか良いですよ。今年はスタッドレスで６回ほどスノボに行きました。４人乗ると暖房は暑いですね。

不満な点

キーレスじゃないこと。CDが聴けない。

乗り心地

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営業車のような｢つまらない｣車です。楽しい...

2008.1.19

総評

営業車のような｢つまらない｣車です。楽しい車ではありませんのでその乗り味を｢味｣と感じるか｢平凡｣と感じるかは人それぞれだと思います。ただヴィッツ並みに便利で扱いやすいので一家に一台持ってても良い車なんじ...

満足している点

940に乗り始めて今年で6年になります。満足しているところと言えば、可もなく不可もなく良いとこも悪いところもないといったところでしょうか。メンテナンスフリーなためその点では安心して乗れますね。

不満な点

最近はカローラバンもADバンも940ワゴンも同じ車に見えてきました。それなら安い車にと現在乗り換えを検討中です。

乗り心地

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ボルボの耐久性は平均20年、20万キロです...

2008.1.4

総評

ボルボの耐久性は平均20年、20万キロです。10年10万キロなんて慣らしが終わった程度とお考えください。北欧の車ですからハッキリ言って壊れません(壊れたら凍死してしまいます)。所有して実感できることばかり...

満足している点

デザイン、走行性能、快適性能、燃費、全て満足です。5年前に中古で購入し現在15万キロですが一度も故障やトラブルはありません。機械音痴の私でも毎日仕事で問題なく使えてます。買い物から地方に出張までかなり酷使...

不満な点

全くなしです。こんなに良い車とは思いませんでした。悪く言う人は何か間違えていると思います。国産大衆車より道具としては確実に優れてます。外車は壊れると聞いてましたが、私の940についてはヤマト車検だけで他に...

乗り心地

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乗れれば何でもいいやと思って買ったので基本...

2007.11.9

総評

乗れれば何でもいいやと思って買ったので基本的には車は何でも良いです。このサイト見てるとボルボって壊れそうですね^_^;誰かプリウスを譲ってください！

満足している点

一週間前に親戚から５万円で譲ってもらい、よく知らない車なので調べていたところこのサイトにたどり着きました。まだ全然走ってませんがどうなんですかね。好きな人は好きな車のようですが興味ない人間にとってはポンコ...

不満な点

まだよく分かりませんが教習車より乗り心地が悪いというのが第一印象です。見た目もスーパーボロです。赤い色も恥ずかしいですよね^_^;叔父さん、ごめんなさい。

乗り心地

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自分が運転していいのがこの車だけなので、も...

2007.10.19

総評

自分が運転していいのがこの車だけなので、もう少しマシな車に乗りたいです。

満足している点

親の車なので修理代、ガソリン代がかからないこと。壊れた場合はディラーの人が家に来て持っていってくれること。古くてキレイにならないので洗車してもしなくても同じこと。ボルボは安全らしいということ。

不満な点

よく整備に出してるらしく使いたい時に車庫にない。他の車と並んでも目立たず地味すぎること。ドアが重すぎて評判悪い。ある友達は酔うので乗ってくれない。ホテルの駐車場に停めるのが恥ずかしい。

乗り心地

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壊れ続けても許せる器と、場所を選ばすエンス...

2007.10.19

総評

壊れ続けても許せる器と、場所を選ばすエンストした時も余裕でいられる度胸、また経済的余裕のある者のみ所有を許される車です。

満足している点

･いつ不調が出るか分からないので２台目として割り切って使える･佇まい･

不満な点

３年落ち中古を購入後から今までの整備修理費用は多分300万円くらいかかってます。特に私の940は電気系統と冷却系が直しても直してもダメです。ボディ以外は普通に錆びます。昔の造りをしてるのでパーツ単体の耐久...

乗り心地

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走行距離20万キロの固体です。 一時期アイドリング不安定に泣かされましたが 現在は原因が判り好調。 乗り心地よくないです。足回りやマウントをリフ

2007.10.14

総評

走行距離20万キロの固体です。 一時期アイドリング不安定に泣かされましたが 現在は原因が判り好調。 乗り心地よくないです。足回りやマウントをリフレッシュしたら良いのかもしれませんがパーツ高いです。 ...

満足している点

めちゃくちゃハンドルが切れる事！！ ９６０シリーズの中ではそれほど古臭さをそれほど感じない事 無骨さが残っているデザインな事 外車ではあるがいやみな所が見えない事 頑丈な事（駐車場のポールにぶつけ...

不満な点

変なシステムのエアコン ラジエターのホースの付け根がプラ製な事（もげ易い） リアがレベライザー仕様な事（ノーマルにしたいのに出来ない） 新品パーツが高い事 内装でドアの皮がよじれている事（お約束らしい）

乗り心地

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中古購入で整備に金をかけない人には、この...

2007.10.6

総評

中古購入で整備に金をかけない人には、このクルマの真価はわからないだろう。 10年落ち10万キロの固体でも、プラス100万円かけて整備すれば見違えます。 エアコン50万円、足回り30万円、その他20万円...

満足している点

『これぞボルボ』のスタイル。 雰囲気では240に負けるが、最後のFRの角ボルボとして均整のとれた飽きの来ない形。 積載性最高なのに小回り効いて回転半径5m！！ 一番気に入っているのは乗り込んだときの...

不満な点

ここで書いている人も多いが、中古で10年落ち5万キロ以上のものを買えば電装系などの故障は多い。 ただそれはどんなクルマでもあたりまえのこと。 940は中古でもボディとエンジンはしっかりしてるが、足回り...

乗り心地

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買って後悔した車です。１０年落ち６万キロを...

2007.8.29

総評

買って後悔した車です。１０年落ち６万キロを購入しましたが、その後二年間で壊れ過ぎ使えないため手放しました。頑丈と言われてるのはボディくらいで他の耐久性は国産以下と思います。まあBMWも所有してましたが比べ...

満足している点

・ボディが錆びないこと ・遅いこと(安全性？)

不満な点

・国産では壊れないところが壊れる(ブレーキと冷却系) ・エアコンがきかない(コンプレッサーがダメなよう) ・電装が調子悪い ・北欧車なのに真冬にエンストする(マスターバック不良？) ・アイドリングがバラバ...

乗り心地

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クラシックだね～ １２年乗ってますが、壊れない！これ特筆。 簡単なメカニズムなので、特にエンジントラブルは全くなかったな。 何と言っても、ボルボイズム

2007.7.10

総評

クラシックだね～ １２年乗ってますが、壊れない！これ特筆。 簡単なメカニズムなので、特にエンジントラブルは全くなかったな。 何と言っても、ボルボイズムとでも言うくらいの直線的なフォルムは 今でも古臭さを感...

満足している点

壊れない！が僕の印象。 １２年間のトラブルがラジエターの故障とパワステのトラブルくらいかな。 ゆったりと、のんびりと、外の景色でも眺めながら走るには最高の車！ シートの素晴らしさは、それまで日本車しか載っ...

不満な点

走行性能に文句あり！笑・・・・って、速く走る車じゃないけど・・・。 アクセルが重い！車重に比べエンジン非力過ぎ。 ターボ付きの９４０クラシックだったから低速では文句無かったけど・・・。 別にディスコ３ＨＳ...

乗り心地

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９４０は癒し系マッタリ車です マッタリとした乗り味。 やっぱりボルボはＦＲだと思っています。 癖もありますがいい味出てます。 仕事の足に探して見つけた

2007.2.3

総評

９４０は癒し系マッタリ車です マッタリとした乗り味。 やっぱりボルボはＦＲだと思っています。 癖もありますがいい味出てます。 仕事の足に探して見つけた車は１オーナーの３万キロ屋内保管車まさに極上中古でした...

満足している点

長距離を得意とするドイツ車とは違った意味での路面に吸い付く感じでネットリ、マッタリとしたソフトな乗り味が気に入っています。 小回りの効くＦＲ 整備コストもそれほど掛からないのでキッチリ整備でき気軽に乗れる...

不満な点

アクセル、ハンドル操作に軽快さが無いといえば無いので俊敏な操作に不向き。 過去のモデルなので良い個体が減ってきている＆手放さないので探すのが大変でしょうか。

乗り心地

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アメリカで売れた車 ゆったりとした乗り心地です、乗るとアメリカで売れた理由がわかります。インパネも９０年代までのデザインで、２０世紀の車って感んじ。

2006.12.30

総評

アメリカで売れた車 ゆったりとした乗り心地です、乗るとアメリカで売れた理由がわかります。インパネも９０年代までのデザインで、２０世紀の車って感んじ。 　もう一台がプジョーの206CCの２リッターマニュア...

満足している点

なんと行っても広い室内、特に荷室はフラットでセカンドシートも倒しやすく、ちょっとしたスペースの小物入れもあり、ロープフックやトノカバー、ドッグケージなどワゴン本来の荷物を積む事考えてます。 　大きめのス...

不満な点

ハンドルは良く切れるけどロック状態で動かしてるとパワステ痛めます。アクセルペタルが重いし遠い(身長低いからなあ）。頑丈な分重い車体それを走らせるのにターボだから燃費悪い、今のハイパワー車と同じ考え？給油口...

乗り心地

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