ボルボ 740 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

今となればファーストカーで乗るにはマニアさんでないと難しいかも！ 740事故でつぶして、一時マーク2に乗りましたが、車ってこんなに乗りやすかったんだ

2012.1.23

総評

今となればファーストカーで乗るにはマニアさんでないと難しいかも！ 740事故でつぶして、一時マーク2に乗りましたが、車ってこんなに乗りやすかったんだ～って思いました。 けど、740の面白さはなく、パワ...

満足している点

正確には1987年式でした 残念ながら事故で廃車となりましたが、この車のお陰で軽傷ですんだって経緯があります。 まずないカクカクしたデザイン。 加速ドンくさいしハンドル重いし・・でも何気に小回りきく...

不満な点

お金がかかります！！ 国内生産のベルトやブレーキパッド類はそうでもないけど、輸入しているであろう部品はかなり高価です。 要注意なのがミッション。この頃はＺＦ使っているので、壊れた時にはディーラーだとも...

乗り心地

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車は、デザインを気に入るかどうかが大きい...

2009.3.13

総評

車は、デザインを気に入るかどうかが大きいと思います。 動力性能を求めるのなら、このボルボはお勧めできません。 また、日本車のように「車は壊れない」と思っている方は、乗らないほうがよいと思います。 塗...

満足している点

１９９１年に購入してから、１８年間が過ぎましたが、いまだに古さを感じない北欧デザインは、日本車にはない良さがあります。 旋回半径が小さいので、簡単にＵターンも切り返しもでき、直進安定性は、とても１８年が...

不満な点

日本車と同じように乗っていると、早い時期で搭乗することを挫折してしまうかも知れません。 消耗部品が日本車ほど長く持たないことと、内装のプラスッチックは、定期的に保護剤等を塗布しておかないと割れそうです。...

乗り心地

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85年製740購入 85年式740GL走行18,000キロ、記録簿14枚付を購入。 以前ディーラーの代車で740を乗ったことがあり気に入っていた。 足

2007.5.29

総評

85年製740購入 85年式740GL走行18,000キロ、記録簿14枚付を購入。 以前ディーラーの代車で740を乗ったことがあり気に入っていた。 足回りがしなやかで、乗り心地は良好。いいねえ。 デザイン...

満足している点

軽い。頑丈なボルボは重いと思われがちだが1300kgしかない。 寒冷地装備がいい。シートヒーターや曇止めは名古屋製の車とは違う。 22年も経っているのに、ボディに錆び一つなく結構輝いている。 普通の交通の...

不満な点

出足は遅い。天井の布地は落ちてくる。ドア周りの樹脂性パーツが歪んで外れる。オートドアロックがない。ＺＦ製（86年式以降はアイシン製）ミッションの扱いがデリケート。カセットデッキが壊れている。 （ipodを...

乗り心地

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この型式（２４０、７４０）になると故障も...

2004.12.13

総評

この型式（２４０、７４０）になると故障ももちろん発生します。僕の場合は三回ほどＪ●Ｆにお世話になりました。この車を選ぶポイントはやはり安全性能です。日本車、フランス車、イタリア車・・・の紙のような車で事故...

満足している点

よき時代のSwedish Designが堪能できる点。安全性。ラッゲージスペースの大きさ。ターボがついているので基本的には良く走る。

不満な点

燃費の悪さ。剛性の悪さ。発進の遅さ（アクセルを踏み込めばもちろん良く走る）。

乗り心地

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個人的には最高ですね。 夏は海に、冬は山...

2004.11.8

総評

個人的には最高ですね。 夏は海に、冬は山にとアウトドアの道具としては最高のパートナーです。今ではあまり見かけないし、デザインも最高です。まぁ故障や走行性能など不満もありますが、 私は走り屋でもありませ...

満足している点

なによりもエクステリアが最高です。古い車ですが、見た目だけなら現在でもやっぱりかっこいいと思います。 そして何よりに荷室が広い。冬のスノボー時には、荷室、寝床と大活躍してます。

不満な点

やっぱり国産車に比べると故障は多いように思います。普段の走りはターボのおかげでそこそこですが、高速走行はまずいですね。130km以上はベタ踏みしても出ないです。特に上り坂。必ず道譲ってます。 あとやっぱ...

乗り心地

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最初は７４０のワゴンを探していたのですが...

2004.10.26

総評

最初は７４０のワゴンを探していたのですが、希少な７６０ワゴンを見つけてしまい、一気に虜になりました(笑）オリジナルは、おとなしい感じの車ですが、ショックをザックスに変えて、ステアリングをＭＯＭＯにすること...

満足している点

現在のＦＦシリーズと比べて全体的に無骨といえるが、大きなボディでも非常に取り回しが良く、ＰＲＶ製（当時ﾌﾟｼﾞｮｰ､ﾙﾉｰ､ﾎﾞﾙﾎﾞが共同開発したエンジン）Ｖ６のなめらかなエンジンも高速クルージングは、...

不満な点

当時で９年落ちとせいもあったのか、購入してからすぐオイル漏れが発生してしまったのと、エアコンが４回も壊れてしまい、費用もかかることから手放なすことになってしまった。 走行性能は普通ですけれど、これでイイ...

乗り心地

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車を悪魔でも機械として使用用途に使うので...

2004.3.20

総評

車を悪魔でも機械として使用用途に使うのであれば絶対にこの車を選ばない方がいいと思います。国産では考えられない故障はありますが、消耗品をこまめに換えたりしながら生活のパートーナーとしては長く楽しめる車ではな...

満足している点

今の時代には味わえないエクステリア。Swedish Designをいつでも楽しめる。ラッゲージルームが広い。安全面において、不安に感じない。擦っても裏地がしっかりしてるのほとんど錆びない。バンパーが未塗装...

不満な点

加速がとても遅い。国産と比べると、故障は確かに多い。天井の布が落ちてくる。走行中のきしみ音。未塗装ウレタンバンパーが年数が経つにつれて白くなる。インテリアのプラスチックの質感は10年前の軽自動車級。プラス...

乗り心地

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海や山へ出かける人には最高！スノーボード...

2003.9.22

総評

海や山へ出かける人には最高！スノーボードも中積みできます。相当故障を覚悟して乗っていましたが、トラブルもなく走ってくれました。車重があるので燃費やコーナーは良くなかったです。

満足している点

安定した高速巡航性能、低回転でもターボのおかげでトルクフルな感じでした。アメリカ並行の中古車でしたのでオドメーターは信用なりませんでしたが9万kmで購入して15万kmまで、エンジン・ミッションはノントラブ...

不満な点

重い＆ターボのおかげで燃費は平均5km前後でした。ボルボの弱いところで天井の内張りが剥がれて垂れ下がってしまいました。コーナーでのロールは大きいし、雨の日はリヤが流れる事もしばしば・・というわけでターボ車...

乗り心地

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維持費をかけても乗る覚悟のある人には，お...

2003.5.24

総評

維持費をかけても乗る覚悟のある人には，お勧めです。

満足している点

・アクセル・ブレーキ・ハンドルいずれも重い(or硬い)が，レスポンスがダイレクトな感じで良い。打てば響くような感じ。安物のファミリーカーのようにアクセルを踏み込んだときに反応があるのか無いのか判らないよう...

不満な点

・レスポンスが良いとはいえ，絶対的なパワーは無い。 ・電装品が壊れる。直してもまたすぐ壊れる。 ・15年経ち，重要部品など各所がさすがにやれて来た。

乗り心地

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