フォルクスワーゲン ヴェント ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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フォルクスワーゲン ヴェント 新型・現行モデル
59

平均総合評価

3.9

走行性能
5.0
乗り心地
5.0
燃費
4.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

18

星4

24

星3

13

星2

0

星1

4

59 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まじめな車 ドイツ車のスタンダード。得に素晴らしいのはトランク容量でなんでも入る印象。後部座席はトランクスルータイプのため使い勝手が良い。VWはキャリ

    2007.5.27

    総評
    まじめな車 ドイツ車のスタンダード。得に素晴らしいのはトランク容量でなんでも入る印象。後部座席はトランクスルータイプのため使い勝手が良い。VWはキャリアアタッチメント位置と要領が決まっていて、しっかり固定...
    満足している点
    4年間で13万km使って特に故障なし。とにかく丈夫。大雨など悪天候の時に力を発揮し安定高く安心。
    不満な点
    同排気量の国産車に比べパワー落ちる。月3000km走って6か月後には後輪で片べりが生じる。ファーレンは5000km毎にローテションを薦めていたが やらないと大変な結果がおこる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車あるの? まさに質実剛健たるグローバル大衆車であった。だから購入した。ト*タには作れない車。

    2007.5.6

    総評
    中古車あるの? まさに質実剛健たるグローバル大衆車であった。だから購入した。ト*タには作れない車。
    満足している点
    ・余計な装備が全くないこと。 ・国産の大衆車にはない驚くべき高速安定性。 ・トランクが恐ろしく十分に広い。 ・何年経っても飽きなかった。 ・なぜか、運転していて気持ちが良かった。
    不満な点
    ・パワーウインドーが8年間で5回壊れた。修理代が3回目からは有料になった。 ・クーラーが効かない。クレーム付けたら、そんなもんです、と怒られた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    黒ヴェントVR6が愛車です。 ゴルフGLI、ヴェントGLI、ヴェントVR6と乗り継いできました。ヴェントVR6は、有り余る程のパワーもありますが、運転

    2007.3.26

    総評
    黒ヴェントVR6が愛車です。 ゴルフGLI、ヴェントGLI、ヴェントVR6と乗り継いできました。ヴェントVR6は、有り余る程のパワーもありますが、運転していてもとても乗りやすく扱いやすいです。
    満足している点
    スタイルの良さ、トランクの広さ、ボディが重厚な造りにより安心して運転できます。特に高速安定性はすばらしいです。ドアを閉めたときの音も気に入ってます。
    不満な点
    燃費の悪さ、よくあるパワーウィンドウの故障、電動ファンのスゴイ音
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で30万円くらいですよ、これを乗らず...

    2007.3.2

    総評
    中古で30万円くらいですよ、これを乗らずにR32に行けます?
    満足している点
    VW最初の狭角V6エンジン、15年経ってもいまだ衰えるどころか、素晴らしい。
    不満な点
    みんな長く乗らずに、よく理解していないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入をお考えの方!私のようにアウトレット...

    2007.2.9

    総評
    購入をお考えの方!私のようにアウトレット的な車は絶対に購入しない事です!前オーナーや前々オーナーが国産車感で乗ったあげく手放した中古車は本当のヴェントを味わえる事無く失望するかも知れません。しかし逆に、き...
    満足している点
    9年落ちの中古を購入し、4年間所有して来ましたがボディーの錆の無さや艶、シートのへたらない所、65km超えた所から「水を得た魚」状態のドライブフィールは乗り継いだ国産車のどれよりも気持ちよく、移動する道具...
    不満な点
    輸入車(特にドイツ車)に乗りたい一心で、下調べやユーザーリポートも見ずに中古車ディーラーのアウトレット車を購入してしまったばっかりに車輌本体を軽く超えてしまったメンテ費用。。国産車の色々なカテゴリーを乗り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプル 飽きのこないデザイン。パッケージングの良さ。 普段の足として使うなら文句なし。 大人4人が楽に乗れる。 上品ですね。

    2007.1.27

    総評
    シンプル 飽きのこないデザイン。パッケージングの良さ。 普段の足として使うなら文句なし。 大人4人が楽に乗れる。 上品ですね。
    満足している点
    堅いシートでドライブも疲れ知らず? 加速も良く満足レベル。 ハンドリングがしっかりしている。 落ち着いた走り
    不満な点
    エンジンノイズが凄い。 パワーウィンド故障多 ブレーキの利きがイマイチ 内装がオーソドックすぎてつまらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入後20万キロを走破してのレポー...

    2007.1.14

    総評
    新車で購入後20万キロを走破してのレポートです。 普通の車ですがなぜか惹かれる不思議な魅力があります。 「あと20万キロくらいは一緒に」と思わせてくれるほどです。 さすがVW。
    満足している点
    ○高速安定性  道路に吸いつく走行感、高速道路の右側車線を流れにのって走行出来る実力。 (足まわりはKONI SPORTに交換してあります) ○コンパクトなボディに大きなトランク  後席を倒す...
    不満な点
    ○低温時効かないエアコン ○効かないヒーター(特に運転席側)  いづれもドライバーの安全を考慮しているとも取れるが。 ○維持費が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて乗った輸入車という事もあって、国産...

    2006.12.16

    総評
    初めて乗った輸入車という事もあって、国産車との違いにビックリさせられた。 輸入車というものの良さ、そして悪さも教えてくれた。 そして車に興味を持たせてくれたのがこの車だった。
    満足している点
    質実剛健という言葉がピッタリの車だった。 足回り、高速での安定性、ボディーの剛性など、感動の連続だった。 スタイルも大好きで、いつもボーっと眺めていました。
    不満な点
    お約束のマイナートラブルには悩まされた。 窓落ち、イグニッション急死、エアコントラブル、ブレーキ異常。 最初は「可愛い、可愛い」と直していたのだが、足回り急死で見積もり30万(ディーラーやショップに持...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    飽きない車。 ベント10年乗ってます。飽きない事が気に入ってます。

    2006.10.21

    総評
    飽きない車。 ベント10年乗ってます。飽きない事が気に入ってます。
    満足している点
    デザインが古く感じない。いつも新鮮な気持で乗れる。
    不満な点
    音がうるさい。オーディオがイケテナイ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も多くありますが、あまり神経質になら...

    2006.6.12

    総評
    不満も多くありますが、あまり神経質にならず、ああ・・・またか・・くらいの気持ちで乗っています。それとヴェント貯金(いつ故障しても良いように)をしています。オークションを有効活用し、オートチェンジャーやワゴ...
    満足している点
    購入当時は国産車に良いセダンが無く、ゴルフに目もくれずにヴェントを選択しました。 ①あきの来ないスタイルとエクステリア ②大きなトランク ③低速トルクが大きいエンジン
    不満な点
    ①次々訪れる部品の損傷と交換インターバルの速さ ②ATのギヤ比の低さ ③ロードノイズの大きさ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマという概念はこのヴェントで学ん...

    2005.4.5

    総評
    いいクルマという概念はこのヴェントで学んだような気がします。 着座姿勢、居住性という点では疲れにくいシート設計の恩恵が大きかったように思います。 いま、またゴルフとヴェントを選択肢に持ったら、僕はまた...
    満足している点
    購入してすぐにビルシュタインを入れました。足回りが見違えました。 ボディーがブラックパールマイカだったので、モール類の黒も良くなじんでカッコ良かったです。後席を倒すとサーフボードが2枚積めます。 トラ...
    不満な点
    ロードノイズが大きく、会話をしながら快適ドライブは高速では無理でした。原因不明のエンジンストールに見舞われ、コーナー中にパワステが切れ、ぎりぎりで縁石を避けました。電装系は弱いかもしれません。 ハンドル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    初めての新車として購入し、13年間乗って...

    2005.3.11

    総評
    初めての新車として購入し、13年間乗って満足しています。 このたび後継車(BORA)に乗り換え予定ですが、希望車種の台数が残り少なくなり、「やむを得ず」の乗り換えです。
    満足している点
    高速(60km以上)走行は素晴らしいです。60km過ぎた時点で軽くアクセルを戻すと4速に入りますが、そこからの伸びは気持ち良いものがあります。また、スタイリングも地味ながらも飽きません。 トランクの大き...
    不満な点
    初年度モデルということもありトラブルは頻出しました。個体としてはいわゆるハズレだったと思います。窓落ち、エアコン不良、ラジエータ水漏れ、異音、ウィンカー落ち、天井内張り落ちなどなど書ききれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    さすがに歳には勝てずトラブル頻発しだした...

    2005.1.6

    総評
    さすがに歳には勝てずトラブル頻発しだしたので、 (コンピューター、リア足回り交換で25万円の見積もり) 乗換えを決意しました。 ただ、輸入車の楽しさを教えてくれた車であり、輸入車なんてこんなものか、...
    満足している点
    ・なんといっても直進性能 ・シンプルな内装 ・色あせない質のいい塗装 ・4速に入ったときの太いトルクが気持ちいい ・超超超大容量トランク
    不満な点
    ・シフトフィーリングが悪すぎる ・フロントヘビーなバランス
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    齢70になりましたので 高速性能は必要な...

    2004.9.16

    総評
    齢70になりましたので 高速性能は必要なくなりました 運転しやすさ 安全第一の車選びをしたいと思っています
    満足している点
    20代からの日産フアンでしたが日産の低迷期セドリックから乗り換え10年 さすがアウトバーンで鍛えたエンジンと足回りには満足でした 近回りはサブカーで 専らゴルフを主とした高速走行をしてきましたが加速の...
    不満な点
    欧州車の通弊のようですが日本の高温多湿に弱い点はやむを得ません 他のレポートにあるトラブルは大体経験しました 修理費に大体100万円はかかったでしょうか 満足度をかなり引き下げましたが満足度を大きく損...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入3ヶ月。すでに次期足車を探してます

    2004.8.25

    総評
    購入3ヶ月。すでに次期足車を探してます
    満足している点
    高速の安定性、ほかの車が止まって見える圧倒的パワー。広大なトランク、後ろ姿はかっこいい。スポイラー・BBSホイール・レカロシートと装備はいいです。
    不満な点
    すぐに壊れるパワーウインドー、抜けてびっくりキーシリンダー、原因不明のエンジンかからず(2回)、天井のウキ、カーペットのウキ、とにかく壊れます。しかも修理費は高いです。初めての外車は安心のドイツ車で・・と...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    この車は元気な時には最高に楽しいが壊れだ...

    2004.6.30

    総評
    この車は元気な時には最高に楽しいが壊れだすと切りが無い気がします。故障でノイロ-ゼになるくらいなら国産に切り替えたほうが良いと思うけどこの車でしか楽しめないものもあるから止められません(^^)V
    満足している点
    国産には無い鉄の塊みたいな丈夫なボディ-剛性と2Lエンジンにしては高速でも安定した走りが出来る。周りであまり乗る人が少ないから他人とあまりかぶらないのもGOODですね。
    不満な点
    とにかく故障の嵐みたいな車(爆汗)PWの故障なんて当たり前みたいです。エンジンもいきなり掛からなくなったり途中でエンストしたり車としての信用性はかなり低いと思います。でもそれが外車の特徴かな?故障すると修...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ジェッタCLi、ヴェントGLiと乗り継い...

    2004.6.8

    総評
    ジェッタCLi、ヴェントGLiと乗り継いでヴェントVR6に至りました。VWの車の中ではヴェントが最も気に入っています。個人的には完成度が最も高いと思っています。すでに生産が終了しており、中古車でしか入手で...
    満足している点
    ①シンプルなデザイン(内外装とも)で飽きがこない。 ②余裕のパワーで高速走行も快適である。 ③しっかりとしたボディと足回り。塗装も丈夫である。 ④5ナンバーサイズで手頃。狭い駐車スペースでも心配ない...
    不満な点
    ①夏場のクーリングファンの大騒音 ②個人的な好みですが、ルーフアンテナとかリアスポイラー?(ボディに余分な突起物はない方が良いと思う。)
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    良い車です。新車で購入して早7年、毎日ガ...

    2004.6.6

    総評
    良い車です。新車で購入して早7年、毎日ガンガン使い11万キロ走りましたが未だに飽きません。確かに購入当時のようにワクワクドキドキはしませんが、剛性の良いボディーとしっかりとした足廻り、華美では無い内装・運...
    満足している点
    ①スタイリング。直線基調のエクステリアは購入7年たった今でも飽きがきません(車高を落とすとなおgood) ②大きすぎず、小さすぎずの適度なサイズ。 ③運転のし易さ。Aピラーが立っていることもあり、圧迫...
    不満な点
    今現在トータルで満足しているので不満というほどのことは無いのですが、もし国産車からの乗り換えでヴェントの購入を考えている方の為にあえて不満点を挙げるなら… ①ライトが暗い(少しでも光量不足を補うために夜...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    こんなもんでしょ、輸入車って。年数考えたら...

    2004.5.11

    総評
    こんなもんでしょ、輸入車って。年数考えたら、国産よりしっかりしてて、国産よりかなり走る、このクルマに文句つける人は、国産車に乗ればいい。
    満足している点
    圧倒的なパワー、高速での安定感、ボーラ V5からの乗り換えですが、かなり満足してます。
    不満な点
    やっぱ古さは隠せませんね。O2センサーの故障、ATがシフトアップしなかったり、プラグコードの不具合やら、なんやかんやとありますねぇ。 ダメと言うより、ウィークポイントですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLi_RHD(AT_1.8) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんか愛着がわく車です。 ドイツに行っ...

    2004.4.30

    総評
    なんか愛着がわく車です。 ドイツに行ったことありませんがきっとあっちではカローラ的な車でなんでしょう。でもカローラより性能いいと思うしなんか好き。
    満足している点
    トランクがやたら広い。エクステリアデザインが飽きない(というか没個性的なので飽きるも何もない)インテリアデザインが飽きない(デザインはつまらないけど使いかってに不満無し) 特にパワーがあるわけでも燃費は...
    不満な点
    ハザードを「ありがとう」の意味で多用する人にはかなり押しにくい(ステアリングの奥にある。ちなみに俺はサンキューハザード反対派です) 燃費が悪い(細かく計算したことはないが、我が家の車の中で一番スタンドに...
    乗り心地
    -

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