フォルクスワーゲン パサート ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

フォルクスワーゲンの気合いが感じられます...

2003.6.4

総評

フォルクスワーゲンの気合いが感じられます。 ”B5”マイナーチェンジ後の”B5.5”に乗っています。 メッキのルーフレールやフロントグリル周り等、車体が青なので かなり目立ちます。内装も黒を基調にウ...

満足している点

ドイツ車らしいしっかりとした作り。細かい仕上げは日本車以上。 抜群の高速安定性なので、ついつい高速道路でアクセルを踏んでしまいます。

不満な点

加速性能。発進時は「よっこいしょ」って感じと ヘッドランプが暗い・・・・・。

乗り心地

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２リッターサイズのボディに４リッターのエ...

2003.5.22

総評

２リッターサイズのボディに４リッターのエンジンを積み、大人しそうな外観からは想像できないほどの動力性能を見せる。内装も現在VWの最上級車らしい仕上がりと言える。不満な点と言えば低速時のウッドステアリングが...

満足している点

動力性能、希少性

不満な点

ボディパネル下部が黒のプラスティックで黒以外のボディカラーを選ぶと安っぽく見える。

乗り心地

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ディーラーの対応さえ良ければなーという感...

2003.3.27

総評

ディーラーの対応さえ良ければなーという感じです。

満足している点

外見はアウディのフォーリングスを付ければまんまアウディのように感じてしまいます。 値段もまあまあ満足です。 エアコンもよくききます。前者ＢＭは熱かったー。

不満な点

ディーラーに不満有り。 エアロワイパーなるものの拭き取り性能の低さ。ベンツのニューＥクラスも付いていますが、どうなのだろうか？　

乗り心地

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ほぼ満足のパサートワゴン。 家にはＭＢ...

2003.3.11

総評

ほぼ満足のパサートワゴン。 家にはＭＢ１９０Ｅ２，６スポーツラインが別にあるんですが、既に１２年ほど経過した車だけどまったく問題ない、今のＶＷならこれくらい使えるかな？ 何故か、この車のラジオはＡＭが...

満足している点

値段の割りに装備が（電子式安全デバイス等）標準で付いている。 音が静か。（オペルオメガCD６ワゴンからの乗り換えで、比較すると。） ボンネットが一応見える、ので、ＲＨＤでも問題ない。ラジオの性能が悪い...

不満な点

やはりＲＨＤにしたためアクセルペダルとタイアハウスの間隔が狭い。ＢＭＷ２台E３０、３６，オペルとドイツ車乗り継いでいるが大体１０万キロ程度で ミッション、エアコンがイカレた。Ｅ３６，オペルはまったく運転...

乗り心地

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アタレば良い良い、ハズレは怖いです、40...

2003.2.28

総評

アタレば良い良い、ハズレは怖いです、400万ドブに捨てた想いです。 とりあえず売ります、幾ら回収できるか？

満足している点

エクステリア、インテリアデザイン。 シート。

不満な点

個体差がかなり有るようです、私の場合完全なハズレ、 購入時より４モーションのセンターデフからコンコンと音・ショックがします。 （かなりひどいです） これに対するディーラー、VGJの対応も最悪です。

乗り心地

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雪道のW8もGood！ﾄｰﾙｾﾝﾃﾞﾌ４...

2003.2.8

総評

雪道のW8もGood！ﾄｰﾙｾﾝﾃﾞﾌ４motion+ESC+ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸの組み合わせはｼﾋﾞｱｰな条件でも最高の安定性を提供してくれました。冬道のLongTouringも楽しくなりました。

満足している点

雪道のW8はﾄﾙｸがありすぎ案外乗りづらいのでは？と懸念していたが、杞憂でした。ﾄｰﾙｾﾝﾃﾞﾌの4WDとﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑは流石ｸﾜﾄﾛ譲りの安定性で、市街地はもちろん、圧雪状態のの高速も...

不満な点

前回の購入時のｺﾒﾝﾄと少し相反しますが、見た目と実質でやはりもう少しW8と他ｸﾞﾚｰﾄﾞとのｴｸｽﾃﾘｱの違いを打ち出して欲しかった。つまり、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのﾎｲｰﾙ・ﾀｲﾔは8.5J/235/45を選...

乗り心地

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お薦めの車。グレード選択を楽しんで下さい...

2003.1.17

総評

お薦めの車。グレード選択を楽しんで下さい。 購入時は、ワゴンのみで製造国を問わず20モデルほど比較検討しました。私の中で現時点での価格費で最高得点をつけた車でした。走りに満足できたのでV6ではなくV5に...

満足している点

1.スタイリング：飽きが来ない・アクがない・ムダがない 2.インテリア　：アウディＡ６オーナーが価格の差ほどに差を感じなかった。 3.エンジン　　：必要十分なトルクとパワー。踏み込めばそれなりに答えて...

不満な点

1.シート：助手席だけでもリクライニングはダイヤルでなくレバーにして欲しい。運転者はほぼ変わらないので良いと思うが、助手席にはあらゆる人が乗ると思うので。良いシートと思うだけに改善をお願いしたい。 2....

乗り心地

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ＶＷイメージが変わった。Ｗ８の素直な走り...

2003.1.4

総評

ＶＷイメージが変わった。Ｗ８の素直な走りはかなりいい。ソーラーパネル付きのサンルーフも良いです。

満足している点

装備、コストパフォーマンスともに良い。

不満な点

車重のことを考えると、もう少しパワーと制動力が欲しい。

乗り心地

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メーカーの良心を感じる、とても良く出来た...

2003.1.3

総評

メーカーの良心を感じる、とても良く出来た車です。 先代パサートワゴンからの乗り継ぎになりますが、先代の良さを残しつつ、さらに快適な車に仕上がっています。メルセデスのＣクラスを軽く凌ぐ品質の車が３００万円...

満足している点

先代パサートワゴン（ワゴン１．８Ｔ）から排気量が５００ｃｃ増え、走りも静かで軽やか。（街中の運転で１１００～１２００回転、１００ｋｍ時で１８００回転程度）し、ブレーキもよく効きます。 加速性能も十分。ハ...

不満な点

グローブボックスは、中にもっこりとした出っ張りがあるせいで少々小さいです。（まあ取説ぐらいしか入れていないのでどうってことありませんが） また、前席シートはリクライニングできません（というか、その角度が...

乗り心地

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こんなものかな

2002.12.22

総評

こんなものかな

満足している点

高速でも安定している。

不満な点

よく壊れる

乗り心地

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所詮大衆車メーカーの作る車。他のドイツ高...

2002.12.9

総評

所詮大衆車メーカーの作る車。他のドイツ高級車に乗ったことのある人には絶対お勧めしない。 ワゴンに荷物と家族を乗せて出かけよう、とゆうのは購入前の幻想。 運転していて本当につまらない車、単なる移動手段と...

満足している点

多少の汚れも気にしないで乗れるところ

不満な点

フォルクスワーゲンの大きなマーク、これだけで１００万円以上安く見られる。 乗り心地の悪さ、がたがたとまるでトラックのよう。 故障の多さとディーラーの対応の悪さ、トヨタ系のＤＵＯで購入したがまったくの期...

乗り心地

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同価格の国産車から比べると走りはダントツ...

2002.11.23

総評

同価格の国産車から比べると走りはダントツです。ただ装備・ユーティリティ は国産車の過剰な仕様には敵いませんが。

満足している点

セルシオから乗り換えですがさほど違和感ないです。むしろ走行性能は上だと思います。国産にはない重厚感があります。

不満な点

ナビがいまいち使いづらい、CDがナビ使用中だと使えないこと。 後席の真中のヘッドレストが無い、シートベルトがお腹のとこだけのタイプ。

乗り心地

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乗るほどによさを感じる車だと思います。 ...

2002.11.15

総評

乗るほどによさを感じる車だと思います。 内装・装備の充実度・質感など、本当にお買い得ですよ。 飛ばして楽しい車ではないですが、 必要十分なパワーと安心できる４ＭＯＴＩＯＮ。 お薦めできる車です。

満足している点

1. 適度な硬さで疲れを感じないシート 2. 皮シート＋４ＷＤ＋クルーズコントロール等の装備から見れば４００万はとってもお買い得（サンルーフも＋１０万円） 3.最初は重過ぎると感じたが、慣れると高速で...

不満な点

1.高速走行時の凸を超えたときの、なかなか収まらないリバウンド・上下のゆれ（やわらかすぎる足回り：減衰力の弱さ） 2.付属のマニュアルをしまうのにも工夫がいる、グローブボックスと収納スペースの少なさ ...

乗り心地

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兎に角、乗って見て、運転して見て下さい！...

2002.11.7

総評

兎に角、乗って見て、運転して見て下さい！その価値が解る人はその場で買うでしょう。。 スペック的に国産車の＋１００万・・なんて考えてた自分が恥ずかしくなります。。

満足している点

車はスペックが走るのでは無い・・と言う事を実感させられる車。とにかく乗って見て下さい。カタログ上の数値なんて、真っ白になります。。 快適な室内、必要にして十分なパワー、作りの良い内装、ジャストサイズのボ...

不満な点

それでも不満はあります。 グローブボックス＆小物入れが小さい事、国産車に慣れた人にとっては、収納にはちょっと戸惑います。 後、やはり無理矢理右ハンドルにした所為か、、ＡＴポジションは見えません。。アク...

乗り心地

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総合的にみて大満足である。１０年間乗れる...

2002.11.6

総評

総合的にみて大満足である。１０年間乗れる車だと思う。

満足している点

お買い得感は、輸入車ではダントツではないだろうか？ 300万円を切る価格で、安全装備、足回りの装備は上位クラスと同レベルのものが装備されている。 内装、ボディデザイン等についても満足している。

不満な点

① シート脇に直径１５ｃｍほどの円形のハンドルがついており、シートを倒すときにこれを回さなければいけない。ＳＡで休憩するときなど傾きを大きくするには何回も回さなければいけないのが面倒だ。 ② 日本車...

乗り心地

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ブランドへのこだわりが無ければドイツ車の...

2002.10.27

総評

ブランドへのこだわりが無ければドイツ車の中で、大変価格的に見ても良心的な車。WAGENの誠実さが感じられる１台だと思います。

満足している点

BENZ BMW　VOLVOに比べコストパフォーマンスが高い。 ドイツ車としての造りに手抜きが無い。 ボディー剛性を含む高い安全設備が充実している。

不満な点

V5に革シートの設定が無い点。 やはりFFの為にハンドルが少し重い事と、車重が有るので、もう少しパワーが欲しい。 小物を入れるスペースが少ない。

乗り心地

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腰の悪い（悪くなった）車好きに超おすすめ...

2002.10.16

総評

腰の悪い（悪くなった）車好きに超おすすめ！！ 昔はスポーツカーに乗っていたけど腰がわるくなってしまい、ファミリーカーで妥協している人は騙されたと思って買ってみてください。 ほんとにいい車ですよ！！

満足している点

６年ぐらい前にぎっくり腰になり、それまで乗っていたＲ３２スカイラインの運転が厳しくなり、セフィーロに乗り換えましたが優等生なのですが面白くなく子供もそろそろ幼稚園で荷物を積み込む機会も多いのでワゴンを買お...

不満な点

今の所ありません。あえて言うとすれば基本的に黒い内装なので汚れが目立つと言えば言えます。

乗り心地

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面白みに欠けるが、信頼できる実直な車。 ...

2002.9.26

総評

面白みに欠けるが、信頼できる実直な車。 これにBMWのドライブフィーリングが加われば、世界最高のワゴン車になるだろう。以前はレガシーに乗っていたけど、スバルは見習って欲しい。国民の平均年齢は40を超えて...

満足している点

車内がベンツCクラス、アウディーＡ4やBMW3シリーズより広く、ゆったりしている。家族総出（＋犬）で出かけることが多く、荷物がたくさん積めて助かっている。エンジンも力強く滑らか。長距離ドライブでも疲れない...

不満な点

エアコンの効きが国産車に比べて悪い。カップホルダーもお粗末。カーブの時の沈み込みが大きかったけど、スタビライザーを交換したら解決した。

乗り心地

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ゴルフと間違われる自己主張の弱い外観が好...

2002.9.26

総評

ゴルフと間違われる自己主張の弱い外観が好きです。

満足している点

コストパフォーマンスのよさ

不満な点

ランカスターとまよってパサートにしたがマイナーチェンジが早すぎる。絶対にスバルよりマイナーチェンジが遅いと思っていたのに！

乗り心地

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かなり満足しています。でもW8がやはり気...

2002.9.25

総評

かなり満足しています。でもW8がやはり気になっています。

満足している点

今年、東京から北海道の小樽まで青函ルートで行ってきましたが、運転が楽で 疲れない。家内は後部シートが気に入っています。ワーゲンはジェッタ以来ですが、途中オペルアストラとサーブ900が入って、戻ってきまし...

不満な点

アクセルレスポンスが少しカッタルイ。 やはりロールが大きいようです。

乗り心地

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