平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
5年間での故障、 ■左後席パワーウインドウ不動 ■エンジンチェックランプ不正点灯 ■後席灰皿脱落(当方は灰皿未使用状態でした) ■右後席ドア内
2010.2.11
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グレード:2.0T_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
1回目の車検(走行1.3万K)を受け、2回目のレポートです。 何しろ販売台数の少ない車ですから、3年が経った今でも鮮度が極めて高い。これは愛車に「飽
2010.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
食わず嫌いはやめましょう 最近VWゴルフに対する批判レビューが目立ちますが、明らかにユーザーでない人の投稿ですね。私は兄弟車であるパサート(本車)を所
2009.12.10
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グレード:2.0T_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.11.24
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 1997年式
乗車形式:その他
4
2009.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
目立たないけど、目立たないから・・・・ とても良い車です。 あんまり威張らず品よく、ワーゲンですから・・・・と涼しげに、でも中身はちょっと違うんですよ
2009.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
先代(B5)V5からの乗り換えです。 質実剛健、実用性に徹した車です。先代では、私が乗っていたエントリーモデルのV5は、ファミリーカーをベースにある程
2009.8.1
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グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2009.7.25
ニックネーム非公開さん
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2009.7.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
手放し難い、 現在16万キロ、すこぶる元気、9万キロにて燃料ポンプの故障、それ以外の修理は無し、国産車は20台以上乗り替え現在Zとパサート2.84wに
2009.7.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
中古ならでは! 新車を買うのは値落ちが激しく、勇気がいると思いますが、中古となると事情は全く違ったものになって来ると思います。走行距離も少なく程度のい
2009.5.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
目立たぬ存在 街へ行けば、必ず目にする存在となったドイツ車ですが、パサート(特にセダン)は、まだ、あまり見かけません。 同じフォルクスワーゲンなら、ゴ
2009.5.3
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2009.4.11
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0T_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.4.6
ニックネーム非公開さん
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2009.2.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
安心・安全の車です。 質実剛健な、いかにもドイツらしいコストパフォーマンスに優れた車です。
2009.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式
乗車形式:その他
3
コンパクトな車体で大排気量8気筒エンジンの感触が楽しめます。 外観も地味ながらしっかりデザインされていると思います。 ご近所の目が気になるときなど
2009.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:V6_シンクロ_RHD_4WD(セダン_ティプトロニック_2.8) 2000年式
乗車形式:その他
4
2009.2.10
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グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2005年式
乗車形式:その他
5
2009.2.5
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グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
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4
2009.1.26
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