フォルクスワーゲン パサート セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

VW　Passat TSI Highline 試乗

2015.7.21

総評

先日、VWで試乗をさせていただきましたので私目線の素直な感想を書いてみます。 乗ったのは数日前に発売されたばかりのパサートTSI ハイライン。 運転席に乗り込むとセンターコンソールはGTIと共通し...

満足している点

・高い静粛性 ・コストパフォーマンスの高さ ・外観のカッコよさ

不満な点

・今更感のある色調のウッドパネル （使用色、使用面積など演出がやや古い感じ？）

乗り心地

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B8 パサート　試乗してきました

2015.6.7

総評

2000TDIが導入予定だそうです。190PSでトルクが40kg以上だそうです。楽しみです。計器盤がアナログ仕様ですが、本国仕様のデジタル（インフォテイメントシステム）が装着されたら欲しくなるかも。この完...

満足している点

非常に良くできている。内装もハイラインの為、ほぼフル装備。仕上がりも満足できる。外装のプレスラインも非常に綺麗。言うことない。

不満な点

良くできているが、面白みがない。

乗り心地

柔らからず、硬からず、ちょうど良い。車内は静粛そのもの。

パサート

2015.4.26

総評

基本的にはとても良い車だと思います。 ゆったりのんびり乗る車としては素晴らしく、経済性も◎です。 車体価格や故障時の支払いが問題ないと考える人にはオススメです。 ただ、THEドイツ車といった感じはあ...

満足している点

車体の大きさ（大きすぎないが、国産に比べると大きく堂々としているところ） 静寂性（かなりオススメ） 街中で見かけない所（珍しい車？） 燃費（このクラスでは申し分ないでしょう） 充実装備（サンルーフ...

不満な点

信号待ち後の発進時のもたつき感 小さく見えるように考えてあるグリル等のデザイン（実際は大きい車体）

乗り心地

静寂性、振動等はありません。スタッドレス装着（VRX）時でもかなりの静寂性を保っています。 今後レグノ等の静寂性に優れたタイヤに履き替える予定ですが、楽しみです。

　愛車トゥーランのジャダー対策クラッチ交換のため５日ほど代車として借りた車。登録後１ヶ月、odd256kmというほぼ新車でした。 　一見、高級車風。

2015.3.22

総評

　愛車トゥーランのジャダー対策クラッチ交換のため５日ほど代車として借りた車。登録後１ヶ月、odd256kmというほぼ新車でした。 　一見、高級車風。細かい部分は大衆車。 　DSGの走りはトルコンATで...

満足している点

◎TSI＆DSGによるダウンサイジング思想 　→1.4Lと思えない動力性能はカタログ値122馬力という非力さを良い意味で裏切る。街乗りだけならば国産セダン2.0を凌ぐ加速性能。 ◎アクセル開度と速度の...

不満な点

△国産車乗りには厳しい硬さの足回り 　→舗装状況が悪い道では、かなりゴツゴツきます。国産高級車のライバルとして考えたらアウト。向こうでは大衆車。 　→堅さで路面状況を伝えてくれるのは嫌いじゃないが、ザ...

乗り心地

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良くも悪くも80点な車という感じです 高速の燃費はいい感じです

2015.2.17

総評

良くも悪くも80点な車という感じです 高速の燃費はいい感じです

満足している点

2リッターターボで不満なく快適 革シートのデザインも気に入ってますし、長距離疲れません

不満な点

燃費は思っていたより悪いです 街中で7前後

乗り心地

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壊れれ事を恐れなければ、操っている楽しさが感じられる最高の車

2014.6.20

総評

壊れれ事を恐れなければ、操っている楽しさが感じられる最高の車

満足している点

普通に見える事

不満な点

これ見よがしのマフラー。

乗り心地

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目立たない外見と他人と違うレア（マニアック？）感が魅力。デザイン、パッケージ、動力性能で勝るクルマは見当たらない。

2013.8.2

総評

目立たない外見と他人と違うレア（マニアック？）感が魅力。デザイン、パッケージ、動力性能で勝るクルマは見当たらない。

満足している点

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不満な点

低速でのブレーキのきしみ音。ときどき起きる電子系のトラブル。

乗り心地

サスペンションがやや柔らかい？４ＤＷのせいか静粛性にやや問題あり。

コンフォートラインなら324万円からという価格設定は安いと思います。 いろいろ免除になったりして、思いのほか安く買えることを考えると更にお買い得。

2013.8.1

総評

コンフォートラインなら324万円からという価格設定は安いと思います。 いろいろ免除になったりして、思いのほか安く買えることを考えると更にお買い得。 排気量は1.4Lですが、乗っていて非力な感じはあ...

満足している点

・良心的な価格設定 ・非常によい燃費（高速だとかなり伸びます） ・嫌味のない、すっきりと綺麗にまとまったデザイン ・洗練された7速DSGミッション ・非常に静かな室内 ・実用...

不満な点

・柔らかい脚周り（50kmぐらいで走る分にはすごくいいのですが・・） ・先代からまったく変わり映えしないインテリア ・未だにナビ装着を前提としていない ・これまた未だに頭の悪いオートワイ...

乗り心地

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はじめて乗った車だけど大きさもちょうどよくてとってもいい！！

2013.7.21

総評

はじめて乗った車だけど大きさもちょうどよくてとってもいい！！

満足している点

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不満な点

すこしだけうしろのざせきの足回りが狭い感じがする！あとゎ問題なし

乗り心地

走っていてもなに不自由なく乗れていい全く疲れなくてとてもいい！

とにかく乗ってみれば良さが分かります！また、維持費もそれほど高くないので長く付き合っていけそうです！

2013.5.14

総評

とにかく乗ってみれば良さが分かります！また、維持費もそれほど高くないので長く付き合っていけそうです！

満足している点

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不満な点

電子制御が多く、DIYでは電球一つをLEDに変えるのも気を使います！

乗り心地

1400CCとは、思えないぐらいグイグイ走るし、静かで、ゴツゴツ感は感じられません！

見た目はシブく中身はハイテク 少し前に購入しました。昔から大きな車＝大きな排気量、という固定概念に疑問を持っていた私の期待に応えてくれた車です。見かけ

2013.3.16

総評

見た目はシブく中身はハイテク 少し前に購入しました。昔から大きな車＝大きな排気量、という固定概念に疑問を持っていた私の期待に応えてくれた車です。見かけは華やかさ、派手さはありませんが、よく見ると結構考えら...

満足している点

【エクステリア】①適度にエッジが効いて幅広感あり②ヘッドライト③クロームパッケージ 【エンジン】１，４００ｃｃと聞いて驚かない人はいない。普通の運転をするなら明らかに必要十分。 【燃費】車の大きさからする...

不満な点

①取扱説明書は分かりづらい②ボディーが「もう少し小さければ」と思ったが、慣れたら何とも思わなくなった。

乗り心地

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上質なセダンです ポロ、ゴルフヴァリアントに続くＶＷ車となるパサートを購入致しましたので素直な感想を述べたいと思います。この車に乗ると高速道路や町中で

2013.3.3

総評

上質なセダンです ポロ、ゴルフヴァリアントに続くＶＷ車となるパサートを購入致しましたので素直な感想を述べたいと思います。この車に乗ると高速道路や町中で、とくかく１秒でも先に、前に行きたい様なせわしい走りを...

満足している点

－室内が静かです－ 前車のゴルフヴァリアントも初めて乗った時の静かさには感動しましたが、今回のそれは遙かに上回る静かさです。個人タクシーで乗ったセルシオの様な感じです。 －重厚感があります－ 大分前に乗っ...

不満な点

－アイドリングストップはちょっとした慣れが必要（決して短所ではない）－ ブレーキを踏む（１秒位）とエンジンが切れます。一時停止や踏切などの瞬時な停止にはストップはしません。デジカメのシャッターを切る動作が...

乗り心地

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購入して1年程度乗っています。 ガソリン車の割に、この車格から見て燃費はトップクラス。平均燃費は街中12～15km/l、高速では15km～19km/

2013.1.29

総評

購入して1年程度乗っています。 ガソリン車の割に、この車格から見て燃費はトップクラス。平均燃費は街中12～15km/l、高速では15km～19km/lまでとよく走ってくれる。 カタログ上はJC08モー...

満足している点

1.燃費 10Km/Lを切ったことはない。 2.静粛性 フロントウインドウに遮音材・ダッシュボードなどには吸音材を用い静粛性が向上している。 3.モビリティタイヤ ランフラットよりも多少...

不満な点

1．乗り心地。 堅い路面や悪路では突き上げ感があり少々違和感を感じる時があるが慣れてくるとそうでもない。 モビリティタイヤを変えれば改善されるのだがスペアタイヤが無いのとパンクしても走れるのでここは大...

乗り心地

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価格と排気量の関係でアピールの仕方が難しいと思う。数十万近く捻出すれば、入門用のＣクラスやＡ４が購入できるためこちらを購入する方が多い気がする。ただ

2013.1.14

総評

価格と排気量の関係でアピールの仕方が難しいと思う。数十万近く捻出すれば、入門用のＣクラスやＡ４が購入できるためこちらを購入する方が多い気がする。ただし、乗って体感すれば、本車を購入したことが正解であり、知...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

疲労感が圧倒的に少なく、十分満足している。全般的に軽快に走行する一方、重厚感よりも小型車を運転している感じを受ける。又、全般的に静粛であるが、ロードノイズが耳に付く。

お勧めです 乗り出して１年、10,000キロになりました。 このサイズのセダンに乗りたくて、色々選んだ結果、この車になりました。 価格的にはなんだかん

2012.12.29

総評

お勧めです 乗り出して１年、10,000キロになりました。 このサイズのセダンに乗りたくて、色々選んだ結果、この車になりました。 価格的にはなんだかんだで約400万、決して安くはありませんが、同クラスの国...

満足している点

■1400CCのエンジン、これまで、乗り継いできた車の中で最小排気量ですが、高速も含め、普通に走るには全く問題なしです（特別な走り屋さんにはどうかわかりません）。燃費は普通の都内街乗りで12キロ前後、高速...

不満な点

敢えて書けば・・。 ■オートライト、オートワイパー、シートメモリーあたりに時々おバカな動きもありますが、車全体の満足感から、笑顔で許せる範囲です。 ■ワーゲンの欠点とセールスも言っていましたが、冬、暖房が...

乗り心地

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同型のA4の方が総合的にバランスが良いと思います。 全体的にしっとり感が足りない印象です。

2012.12.27

総評

同型のA4の方が総合的にバランスが良いと思います。 全体的にしっとり感が足りない印象です。

満足している点

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不満な点

同型のA4と比較すると広さはかなり感じるが、 シートのハイト調整機構などの装備が省略されている点は非常に残念です。

乗り心地

17インチを履いているが、少しバタつく(ブッシュ類のヤレだが)。16インチのスタッドレスは問題無し。

国産車よりもボディがしっかりしていて、燃費もいいし、評価出来る。

2012.12.24

総評

国産車よりもボディがしっかりしていて、燃費もいいし、評価出来る。

満足している点

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不満な点

トランクが小さいのでゴルフバックが１つしか入らない。

乗り心地

やはりヨーロッパ車は足回りがしっかりしていて良い。高速で走っていても安心して乗っていられる。

パサート　予想通り問題なし 走行1万キロ以下の中古車を購入しました。かなり気に入ってます。長く乗りたいですね。

2012.12.24

総評

パサート　予想通り問題なし 走行1万キロ以下の中古車を購入しました。かなり気に入ってます。長く乗りたいですね。

満足している点

乗り換える前はフォードのV6、2.5Lに乗っていたが、むしろこちらのほうが静かで速い。 シートヒータの温まるスピードもフォードよりはやい。 ヘッドライトが超明るい。 意外に小回りがきく。 アウディA3スポ...

不満な点

坂道が多い場所に住んでいるが、現状燃費は9.1K/L、意外に伸びないかも。 エンジンブレーキが弱い。前を走る車にすぐに近づいてしまい、ブレーキを踏むのが面倒。 正直車体のデザインはあまり気に入ってないが、...

乗り心地

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燃費以外はほとんど文句なしですかね。2000ﾀｰﾎﾞが欲しくて探しましたが…ﾀﾏ数が少ないです。もの珍しさで乗るならﾏｲﾅｰ感抜群です。ｺﾞﾙﾌもｲｲ

2012.11.27

総評

燃費以外はほとんど文句なしですかね。2000ﾀｰﾎﾞが欲しくて探しましたが…ﾀﾏ数が少ないです。もの珍しさで乗るならﾏｲﾅｰ感抜群です。ｺﾞﾙﾌもｲｲけど…もぅ一回り余裕が欲しい!!って方にはｵｽｽﾒです。

満足している点

この車格で2000cc税金はすこぶる安い、物足りない部分はﾀｰﾎﾞで補う。 なにせﾏｲﾅｰ車、信号待ちで同車種と並ぶ事はほぼ皆無。 ﾎﾞﾃﾞｨのｶｯﾁﾘ感、守られてる感抜群。 装備充実(電動ﾘﾔｻﾝ...

不満な点

街乗り燃費(6～7ぐらい)が悪い、せめてV6やｺﾞﾙﾌに載せてるDSGﾐｯｼｮﾝ載せてたらﾏｼだったかも? 馬鹿なﾚｲﾝｾﾝｻｰ付きﾜｲﾊﾟｰ

乗り心地

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ご参考になれば。　まだまだ乗りますよ。 既設のレビューで皆さんがおっしゃっていることは、どれもこの車に当てはまるものと思います。 私自身、とても気に入

2012.11.20

総評

ご参考になれば。　まだまだ乗りますよ。 既設のレビューで皆さんがおっしゃっていることは、どれもこの車に当てはまるものと思います。 私自身、とても気に入っていて良い車だと思いますが、修繕や故障も経年なりに発...

満足している点

高速走行時や悪天候時の優れた直進性。重心の低さがはっきりと体感できる安定した旋回性能。 長距離運転時の少ない疲労感。設計当時は高い水準だった安全装備（ABS・EPS・エアバック等） 類も　最新車の安全装備...

不満な点

軽快感はないです。フロントヘビーなので振り回して楽しむような性格の車ではないと思います。また、40～50km （4速 1100～1300回転位になりますか）での定速走行はあまり気持ち良くありません。気持ち...

乗り心地

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