※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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フォルクスワーゲンパサート GTE ユーザーレビュー・評価一覧

Name: フォルクスワーゲン パサート GTE
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 4.5 (2 reviews)

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平均総合評価

4.5

走行性能: 0.0

乗り心地: 0.0

燃費: 0.0

デザイン: 0.0

積載性: 0.0

価格: 0.0

総合評価分布

星5

1件

星4

1件

星3

0件

星2

0件

星1

0件

2 件中 1 ～ 2 件を表示

ぎょさいさん

グレード：GTE アドバンス_RHD(DSG_1.4) 2016年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ハイブリッドなのに満足の走り！

2018.12.16

総評

あえてセダンを選びました。落ち着いたデザインが好きです。ライトをつけると室内にブルーのラインが綺麗です。

満足している点

加速がとてもスムース。ＧＴＥモードにすると排気音まで変わって加速も鋭い。高速での安定感はさすがにアウトバーン譲りですね。前車はゴルフ５ジェッタで、十分広かったですがさらに後席の居住性はいいです。

不満な点

取説を読めばいいのでしょうが、まだまだ分からない機能が多い！

乗り心地

多少堅い感じもありますが、ドイツ車って感じです。

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gao47-17さん

グレード：GTE アドバンス_RHD(DSG_1.4) 2016年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

国産ＨＶより乗換え

2018.1.15

総評

長距離の運転しても疲れない。乗れば乗るほど・スピードが上がるほど安定感が増していきます。国産車にない乗り心地ですね。

満足している点

バッテリーが満タンであればＥＶ走行で３０～４０Ｋｍ走行できるのでチョイ乗りには最高です。

不満な点

初外車で方向指示器とワイパーの位置の違い（左ハンドルなら仕方ないと思うが、右ハンドルならば国産車に合わせて欲しい）ドアが重いシートベンチレーションがＯＰでも付かない事（夏が心配）ハイライン...

乗り心地

前車もＨＶで静かでしたがその上に静かです。ＥＶ走行は２０～４０Ｋｍ位でしょうか？硬めの座席に慣れるかな～

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