フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2012年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 静かなエンジン音
  • 荷物がたくさん積める
  • 制御が良い

新車価格（税込）

528.8万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

48.0～110.0万円

中古車を検索
買取価格を調べる カーローンを探す（金利0.9％〜）外部サイト

グレード情報パサートオールトラック

歴代モデル2件パサートオールトラック

マイナーチェンジ一覧1件2012年6月〜デビュー パサートオールトラック

ユーザーレビュー10件パサートオールトラック

パサートオールトラック

  • 静かなエンジン音
  • 荷物がたくさん積める
  • 制御が良い

平均総合評価

4.9
走行性能：
5.0
乗り心地：
4.3
燃費：
3.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
4.3
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データパサートオールトラック

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. オールトラック 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0)
    2. ー
    3. ー

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.5%
    女性
    3.2%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.7%
    2. 東海地方 11.3%
    3. 信越・北陸地方 10.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パサートオールトラック

平均値を表示しています。

パサートオールトラック

パサートオールトラックの中古車平均本体価格

82.1万円

平均走行距離88,250km

中古車相場をもっとみる

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値パサートオールトラック

走行距離別リセール価値の推移

パサートオールトラック
グレード：
オールトラック 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

528.8万円

売却予想価格

45.6万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 70万円 58万円

46万円

新車価格の
9%

33万円

新車価格の
6%
1万km 68万円 51万円 33万円 16万円
2万km 63万円 36万円 9万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パサートオールトラック

2012年6月

■2012年6月
フォルクスワーゲンは2012年6月、パサートの新しいバリエーションとなるパサートオールトラックを追加した。パサートオールトラックはパサートヴァリアントにオフロード的な味付けを加えたクロスオーバー車で、4MOTION(フルタイム4WD)の駆動方式を採用する。

ボディサイズは基本的にパサートヴァリアントと共通だが、悪路走行を想定して最低地上高を30mm高い160mmとした。これに伴って全高も30mm高くなっている。またタイヤも少し大きい18インチタイヤを履いている。

外観デザインはパサートヴァリアントをベースに、専用の前後バンパーやステンレス調のアンダーボディプロテクション、ホイールハウスエクステンションなどを採用し、アクティブでスポーティなクロスオーバー車らしいデザインに仕上げられた。

インテリアは、ナパレザーのスポーツシートやアルミ調ペダルクラスターのほか、ゼブラと呼ぶウッドの専用デコラティブパネルを採用するなど、パサートヴァリアントとは異なるプレミアム感覚でまとめている。

搭載エンジンはゴルフGTIに搭載されているのと同じ直列4気筒2.0リッター直噴ターボ仕様のTSIで、155kW(211ps)/280N・mのパワー＆トルクを発生し、6速DSGと組み合わされる。湿式多板クラッチを採用したタイプでより滑らかな変速を実現する。

4WDシステムはフルタイム4WDで、通常の走行は前後90：10の駆動力配分で走る。路面や走行状態に応じて後輪への駆動力配分が増やされ、発進時などはほぼ100％近い駆動力が後輪に配分される。

またオフロードスイッチ(ラフロード走行アシスト機能)が設定され、ABSの調整、ヒルデセントアシスト、EDS(エレクトロニックディファレンシャルロック)などが、悪路走行に適した制御を行う仕組みだ。

安全装備はプリクラッシュブレーキシステムのフロントアシスト(低速域追突回避・軽減ブレーキシステム)を採用したほか、動力性能疲労検知システムやACC(アダプティブクルーズコントロール)も標準で装備する。

2013年5月1日に価格改定を行い、TSIは494万円から499万円に改定となる。

2015年1月1日には価格改定を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ　|　 carview![カービュー] - 自動車総合情報サイト　トップへ

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2012年6月〜モデル ページトップへ

公式画像をもっと見る
パサートオールトラック
/

ユーザー画像をもっと見る
フォルクスワーゲン パサートオールトラック オールトラック TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0)
グレード：
オールトラック TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0)
/