フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

快速ワゴン

2021.12.7

総評

高速の直進安定性が素晴らしい。シートの出来が良くて長時間運転しても疲れない。運転することが目的になる車。

満足している点

とにかく運転が楽しい

不満な点

ナシ！

乗り心地

-

オールラウンド(一台保有)での所有の方オススメです。

2021.10.18

総評

国産レガシィやレヴォーグ等からの乗り替えにはオススメです。

満足している点

走行性能、四人乗車での荷物の積載性、日常使いオールマイティーにこなせて素晴らしい。

不満な点

性能と引き換えなので当たり前なのかもしれませんが部品の耐久性、維持費の高さ等 後は個体差だと思いますが塗装の弱さ、自分のは3年半程でフロントバンパーの一部のクリア塗装が剥がれました。保証延長してますが塗...

乗り心地

-

オールマイティーな車

2021.8.28

総評

国産車では全滅危惧種になりつつあるハイパワーワゴンですが、DSGも相まって運転が楽しいです。 昔乗っていたスポーツカーと運転感覚が似ていますが、家族も乗せれて荷物も載せれる最高な車です。 家族がいてス...

満足している点

運転していていつまでもどこまでも乗っていたくなる車です。 ACCも付いていて高速巡航もラクです。 積載量もかなり多く色々なものを詰め込んでも問題ありません。 DSGのマニュアルモードはCVTなどと違...

不満な点

この車に求めることではありませんが、燃費は今時の車に比べるとよくはないですね。 部品代や工賃などが国産車に比べれば少し高いことです。 ディスカバープロはナビとして使いにくいので使っていません。

乗り心地

DCCがあるので家族を乗せても文句が出ません。 ダウンサス組みましたが、許容範囲内です。

最高❗️

2021.7.6

総評

DSGの信頼性…

満足している点

-

不満な点

DSG

乗り心地

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走り好きのための万能車

2021.5.9

総評

家族がいて複数台持ちできないけど走りを諦めたくない人にはベストチョイスかなと思います。 更にお金があって目立っても良い人には他の選択肢もありますけどね。

満足している点

走行性能は言うまでもないところですが、ゴルフ6と比較して支援機能が凄くなりましたね。 ACCのお陰で全速度域で前車追従してくれるので様々な運転状況でもとても楽です。 前の車のペースに合わせるって結構ス...

不満な点

そうですねぇ… ブレーキパッドは、純正が付いていたらすぐに変えるべき部品ですかねぇ… ブレーキの効きは問題ないですが、ダストがハンパない(´д｀|||) 見た目としては、タイヤが細いのがちょっと...

乗り心地

前車のゴルフ6GTIにはDCCが付いていなかったですが… ノーマルモードでも明らかに乗り心地は良いと思います。特に後席の。 更にコンフォートモードが選べますからね。

万能車

2021.4.18

総評

不満は書いたものの、大した費用もかからず改善できるので、不満の少ない良い車。 時間が経てば、他の車の先進機能に目移りすることはありそうだが、今の状況では私が所有できる最高のクルマ！

満足している点

1.パワー 踏めば相応に応えてくれるパワー 踏まなければ静かに乗れる 2.デザイン 街に溶け込める派手過ぎないデザイン ※レヴォーグと悩んでいたが、妻を説得できた理由がこのデザイン 3.ボディ...

不満な点

1,収納力 コックピット辺りの収納が少ない 後付けで小物入れなどを取り付けた 2,マフラー 4本だしのマフラーのうち、内側2本はフェイク ※後期モデル(7.5)は4本ともマフラーとなっている ...

乗り心地

普通 １年前に乗り比べたレヴォーグ、CX-5よりロードノイズ・風切り音はうるさい

便利な車です。

2021.4.8

総評

快適に移動ができ、止める場所も気にせず、人の目も気にならない。着る服も気にしなくても違和感ゼロ？！ 溶け込み度満点な最高なヤツです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

こんな車は他にない！

2021.2.26

総評

買い物にレジャーにツーリングにオールマイティに活躍して、乗るのが楽しくなる車です。

満足している点

家族も乗れて、荷物も多く積めて、価格も他の欧州車と比べて高くない、しかも速い、こんな車は他にはないです。

不満な点

リアのコンビネーションランプのウィンカーが流れないこと。（社外品も無し）

乗り心地

DDC搭載で走行シーン合わせてショックの設定が変更できます。

今ない未来はここにある！

2021.2.14

総評

人に知られたくない。自分だけの物にして独占したい車！ 愛してる❣️

満足している点

走りにエンジン音、走行時の演出や走行性能など値段以上の価値あり、他の欧州車なら、もっと高額。 4モーションも安心して攻めれる要素の１つです。 羊の皮を被った狼ってクルマです。

不満な点

見た目が地味でグレードによる差別化が分かりづらく、Rだと主張してない。外観は値段の割に安っぽくスポーティー感がない。

乗り心地

ノーマルでもイイ足してますが慣れると物足りなくなります。 今はKWの車高調バージョン3にオリジナルスプリングいれグランドコントロール入れてます。 満足できる足です。

ユーティリティプレーヤー

2021.2.11

総評

海、山への移動からサーキット走行までできる、万能選手。

満足している点

控えめなルックス

不満な点

特になし。 スポーツ走行時にXDSがブレーキを摘んでくることがあり、やや邪魔。

乗り心地

普段、サスペンションは柔目モードで乗っています。 柔らかくはないです。

完璧な車

2021.2.6

総評

100点！ 絶対買って損の無い車です。 8型も恐らく入ってきますが、ボディ形状や運動性能含め7(7.5)型のコスパは最高だと思います。

満足している点

上を見ればキリがありませんが、まさに羊を被った狼！そこいらのスポーツカー、ホットハッチには負けませんし、加速はGをしっかり感じますし、AWDのお陰で安全に走行出来、安心して止まれます。 燃費も踏み過ぎな...

不満な点

基本ありませんが… ・6速DSG→7速だったら、高速巡航は音も静かだろうし、燃費に貢献出来る。 ・運転席のみパワーシートですが、メモリ機能無し

乗り心地

レースモードは固いし、一般道なら2速から上がりません！

現時点で最高の車(^^)

2021.2.5

総評

ここまで手を入れるとは自分でも思わなかったけど、まさしく羊の皮を被ったオオカミになりました。 いままでの車歴の中（大した台数乗ってない😅）で、間違いなく最高の車🚗

満足している点

すでに所有から4年半が経ち、ノーマル状態を忘れましたww 現時点では各所に手を入れたこともあり、満足しかありません。

不満な点

もうなくなった🤣

乗り心地

ノーマルサスペンションから、KWのCLUB SPORTSに変えました。 ノーマルでも乗り心地は程よく、同乗者から不満が出ることはありませんでした。 私の場合、車高を落としても乗り心地を確保したかったの...

VWグループのクルマ作りの粋を集めた万能ワゴン

2020.12.31

総評

Audiの名エンジンであるEA888にPorscheチューンの足回りと４Motionを究極の実用車であるゴルフヴァリアントに詰め込んだ稀代の傑作万能車。 VWグループのクルマ作りの粋をワーゲン価格で手に...

満足している点

必要十分なパワーと完璧な走行安定性を、究極の実用車であるゴルフに融合させた稀代の傑作。

不満な点

パノラマサンルーフを付けておけば良かった… 外が暗いとライト点灯を促すためにメーターが真っ暗になりますが、これはかなり迷惑です。

乗り心地

ロールしないソリッドな乗り味のおかげで家族は車酔いと無縁になりました。 荒れた路面での低速走行はそれなりに揺すられますが、タイヤをPS4に換装して全体のしなやかさが増しました。PS４への換装はお薦めです。

コスパ最高

2020.11.6

総評

速く燃費良く、安定して軽快にも走る。相反する内容を非常にバランスよくまとめてると思います。そして様々な先端機能が標準装備であり、非常にコスパの良い車です。 内装含めたデザインがokでしたら、スポーツファ...

満足している点

安全に速い車。 サスの設定、メーターのディスプレイ化含め様々な機能が標準装備。 ホイールベースが長くなく、機敏であり、本当に楽しい車 また、高速巡航も安定して、普通に走れば13km/l以上の燃費も出...

不満な点

内装のデザインは酷いくらい普通。。 ドアの窓ガラスの圧着強すぎのせいか、軋み音が直しても、すぐ出てきて非常に不快。。

乗り心地

サスの硬さ選べるので使い分けできて非常に良い。 前の車がC180ワゴンスポーツでバタつきがひどい車だったこともあるかもしれないが、乗り換えた後は高級にすら感じました。 新粛性は、並と思うが、そこそこ排...

自分史上これ以上ない車

2020.6.9

総評

2020年5月末に納車して間もないですが大満足です。 運転するたびに惚れます（笑） 大事に末永く付き合っていきたいと思っています。

満足している点

・高い走行性能 アクセルをべた踏みすると圧倒的な加速力 急カーブもロールせずに思い通りに曲がる ・大き過ぎない車体 車に全く興味のない妻でも運転できるサイズ ・走り屋を感じさせない外観 どんな...

不満な点

・4本出しのマフラーのうち2本はフェイク ・ロードノイズがうるさい（でも慣れる） ・サスペンションが固い

乗り心地

静粛性は無い。振動もある。前に乗っていたゴルフ5 GTIの方が静かだった気がする。

ヴァリR 来ました！　（もちろん自ら引き取りに、）

2020.5.14

総評

総評は、ゴルフ８のRと乗り比べてみてからかな？ いやなんかちがうな、やっぱり、現時点での総評を書き込みます。 たとえば、車を運転してドライバーが感じるものをつらつらと書き重ねても評価としては意味の...

満足している点

荷室が長くなった。 これに尽きる。 あと、シートはお気に入りです。 フィットします。 パワード・スーツ、モビル・スーツがこんな感じならと夢想できます。

不満な点

不満な点はこれから探します。

乗り心地

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万能マシン

2020.5.6

総評

今の車に求めているのは快速クルージング仕様なので不満点を多く書きましたが全体としては満足しています。　 速い、曲がる、止まる、かつ安定感があり快適で荷物も積める万能マシンだと思います。長く大切に乗ってい...

満足している点

・ジェントルな加速、かつ速い。 ・長距離乗っても疲労度が少ない（片道500キロでも大丈夫） ・ナビが運転席とナビ画面2つにすることができる 　 便利すぎてこの機能がない車にはもう戻れないかも...

不満な点

・ナビが全然イケてない。 -もう慣れましたが、ありえない道を選ぶ。今はそれも愛嬌として受け入れてます^-^ ・純正ドラレコは微妙 -前後カメラ付き純正ドラレコ付けましたが微妙 です。市販で室...

乗り心地

四駆だからか直進安定性がいい気がする。 ・今まで何台か四駆のってきたからか安心感がある。 ・室内は静か。風切音は少ない（あまり感じない） ・走行モード変更するとエンジン特性だけでなく減衰力も変わ...

ワーゲンエンストについて

2020.4.6

総評

2014年式のゴルフ7ヴァリアント7コンフォートライン　型式 DBA-AUCJZ を2018年7月に走行距離14000キロで購入 購入直後から信号待ちのアイドリングストップからのエンストが頻繁にあり　何...

満足している点

2014年式のゴルフ7ヴァリアント7コンフォートライン　型式 DBA-AUCJZ を2018年7月に走行距離14000キロで購入 購入直後から信号待ちのアイドリングストップからのエンストが頻繁にあり　何...

不満な点

2014年式のゴルフ7ヴァリアント7コンフォートライン　型式 DBA-AUCJZ を2018年7月に走行距離14000キロで購入 購入直後から信号待ちのアイドリングストップからのエンストが頻繁にあり　何...

乗り心地

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辿り着いた一台

2018.12.9

総評

LegacyをBF-BG-BH-BPと乗り継いで今に至った。 カタログ冒頭にある『エンジニアたちがあらゆるアプローチから究極を目指した一台』 本当は、スバルのエンジニアからこの言葉を聞きたかった。

満足している点

圧倒的なエンジンパワーと、それを支える足回り、ボディ剛性が見事に素晴らしい。 静かに主張するデザインにも好感がもてる。 コンフォートに切り替えれば街乗りの普通車。 レースモードにすれば310psのパ...

不満な点

アイドルストップ機能は、デフォルトでOFFが良い。 純正のブレーキダストが酷く、タッチが難しい。 COXの物に換えると、ダスト、タッチ共に満足いく状態に改善された。 AUDIOの音質は、BPのマッキ...

乗り心地

段差のこなし方など、ほぼ完璧。DCC制御もお見事。コンフォートとレースモードの差が歴然としているのが楽しい。静粛性は、BPよりも良い。

おもしろい！

2018.8.23

総評

荷物も乗り、家族で使え、目立たなので何処でも行けるし、超万能車。 レースモードにすればエンジン音が迫力があるサウンドに切り替えられ、当初は子どもっぽいと感じましたが、今ではこのサウンドもまぁ、イイかなと...

満足している点

速い。荷物が載る。目立たない。 どこまでも走りたくなる何かがある。

不満な点

カーナビの目的地検索がさっぱりだめ。 アイドリングストップが邪魔（ＯＦＦにできるが忘れる） シートメモリーが欲しい（７Ｒなので、ない） 助手席もパワーシートにしてほしい。 ４本だし（ほんとは２本だ...

乗り心地

レースモードはちょっと硬いかな、でも不満無し。 コンフォートモードはちょっと柔らかく感じる。