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• MARTIN （R・R）さん

  グレード：S 2001年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  1

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  2

  「大英帝国」の隠された狂気

  2021.3.3

  総評

  「購入」よりも「コンディション維持」に愛情を要します。しかしながらこの「狂気」を体験すると他では得られなかった体験ができます。

  満足している点

  「スポーツカーはかくあるべき」をストイックなまでに具現化してある点

  不満な点

  「工業製品とはこうあるべき」を蔑ろにしている点

  乗り心地

  パイプフレームにFRPシェル、車重1トンちょいなので当然と言えば当然ですが、遮音・制振・ビビリ音等快適性はほぼ無いです。が、ピュアなレーシングカーと考えると乗り心地もかなり洗練されており長距離もこなせるG...

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• Shotgunさん

  グレード：-

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  1

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  好き嫌いあれど、一目置かれてメチャクチャ目立つ車です。

  2022.1.14

  総評

  だんだん手に入れるのが難しくなってきました。 イベントではFやLやPより鬼目立ちです。 この車が解って面倒をちゃんと観て貰える ショップがある事前提です！ パーツもイギリスに変態が多く居るので意外...

  満足している点

  TVRオリジナルエンジンSpeed6の7000rpmの痺れる音！ 400Psのパワー！ 1100kgの軽さ！ 常識では開かないドア！などw

  不満な点

  エアコンが効きにくい。 低速トルクが弱く気を使う。 キャブでも無いのに始動失敗でかぶる。汗 リッタースーパースポーツバイクに乗った後の様に疲れる。 低くて乗り降りしにくい。 室内はうるさい。 ...

  乗り心地

  かなり固くてあちこちから音が出ます。 そういう物を望むならベントレーとかをご購入願います。

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• TVRt350cさん

  グレード：Tuscan_2_RHD(5MT_4.0) 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  2

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  2

  価格

  3

  エンジン（心臓）移植を敢行

  2021.5.1

  総評

  FRでミッション。気兼ねなくアクセルが底まで踏めるのがいいです。

  満足している点

  走行距離も相当なものでしたし、あちこちからオイル等がもれいてので移植を敢行しました。見た目が格好良くなった

  不満な点

  ちょっと費用が予想よりかかってしまいました。

  乗り心地

  -

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• MARTIN （R・R）さん

  グレード：- 2001年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  1

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  2

  「大英帝国」の隠された狂気

  2021.3.3

  総評

  「購入」よりも「コンディション維持」に愛情を要します。しかしながらこの「狂気」を体験すると他では得られなかった体験ができます。

  満足している点

  「スポーツカーはかくあるべき」をストイックなまでに具現化してある点

  不満な点

  「工業製品とはこうあるべき」を蔑ろにしている点

  乗り心地

  パイプフレームにFRPシェル、車重1トンちょいなので当然と言えば当然ですが、遮音・制振・ビビリ音等快適性はほぼ無いです。が、ピュアなレーシングカーと考えると乗り心地もかなり洗練されており長距離もこなせるG...

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• Shotgunさん

  グレード：-

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  2

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  2

  どうにも、最高です。

  2018.10.28

  総評

  刺激が強すぎ、 超中毒性が有りこれ以外乗れなくなる。 か、2度と乗りたくないかです。

  満足している点

  どの車にも似てないデザイン、すれ違いはほぼ0、みんなが振り向く美しい偏向色、暴力的な加速、全開時の加速音、コーナリングも素晴らしい。

  不満な点

  近代的な、安全装備無し。でも不満無し。 雨が入る事があり、パワーがあるので 雨天走行はおすすめしません。 ウインカーが戻らない事多し。 エアコンは暑い日に効きません。 故障ではないのですが、FR...

  乗り心地

  良くはないです。タスカンSは硬いです。でも良いんです。w

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2000年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  怖くてアクセルが踏めません まんまスポーツカー？それともレースカー？3000回転までは普通ですが5000回転以上なると本気で恐怖を感じます。まだそれ以

  2007.10.20

  総評

  怖くてアクセルが踏めません まんまスポーツカー？それともレースカー？3000回転までは普通ですが5000回転以上なると本気で恐怖を感じます。まだそれ以上踏むのに根性が要ります。でも最高の車です。ちなみにメ...

  満足している点

  見る角度により色が変わるのが街中でめだちます。あととにかく異常に速いです。あと女の子にもてます。

  不満な点

  雨の日は怖くてのれません（ABS・エアバッグが無し）通勤には向いてません

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2000年式

  乗車形式：試乗

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  まんまレーシングカーです 半日ほど試乗した程度ですが、乗ってすぐ感じたのが、「まんまレーシングカーだ！」ってことです。ちょっと珍しいスポーツカーくらい

  2006.10.10

  総評

  まんまレーシングカーです 半日ほど試乗した程度ですが、乗ってすぐ感じたのが、「まんまレーシングカーだ！」ってことです。ちょっと珍しいスポーツカーくらいで考えていたら、えらい目にあいました。 正直、スポー...

  満足している点

  レーシングカー気分は十分味わえます。

  不満な点

  乗り心地……は望んじゃいけませんよね。

  乗り心地

  -

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• ｔｏｍ the　peepingさん

  グレード：S(MT_4.0) 2002年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ロミオさんありがとう マセラティ・クア...

  2003.12.6

  総評

  ロミオさんありがとう マセラティ・クアトロポルテからの乗り換えです。 あの妖艶な内装の車から乗り換えるとき、より強烈な性能と、よりセクシーな運転席を求めたらトンデモナイ所にたどり着いてしまいました。 ...

  満足している点

  圧倒的な存在感、鮮烈なスタイル 心ときめくエンジン音 どこを探しても同じ車に出会うことのない希少性 案外良い乗り心地 高速でのハンドリング どこまでもストレスなく回り続けるエンジン いきなり顔...

  不満な点

  大金をはたいてエアコンの効かない車を買わなければならない勇気を試されること 子供やＺ４乗りから街中で指差されるこっぱずかしさ

  乗り心地

  -

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