アソルトレーシングで、crがかなり(350000crくらい)貯まったので新しく車を買おうと思うのですが、どれがいいか分からず迷っています(泣) 誰か詳しい方、どれを買うべきか教えて頂ければ幸いで...
2022.8.4
ベストアンサー: 何を既に持ってるのか把握しかねますが、おすすめは ・R35 GTR(Cr車の中でグリップが最速) ・180SX(ドリフト、グリップ問わず練習に使える汎用性の高い1台) ・TVR Sagaris(Crで買える車の中では、ドリフトでのポテンシャルが最も高いと言える。使いこなせれば非常に速いドリフトが可能) こんな感じです。
余計な機能(ドライバーを甘やかす「自動」と名の付く装備)も無く「走る 曲がる 止まる」を徹底的に追求した車って新旧含めてどんな車種が思い浮かびますか?
2017.10.18
ベストアンサー: Ariel Atomとか。 ちょっと荒々しすぎるので違いますけど、電子制御なんてクソ喰らえっていうのだとTVRの各車。 SagarisとかTuscanとか。
アスファルト8についての質問です。 TVR Sagarisのおすすめのチューニングを 教えて下さい。 例 0050 5050 とか、こんな感じに表現していただけると 分かりやすくて嬉しいです。
2017.7.17
ベストアンサー: サガリス買うことにしたんですか(^∇^) いいですね 0500/5050(マルチ仕様)ですよ オススメというよりこれしかないって感じです
TVR sagarisと ASTONMARTIN V8vantageと どちらか一方を買うとすればどちらにしますか? 理由も聴きたいです。 ただし維持費、購入費、忍耐力は問題視しません。
2011.7.24
ベストアンサー: 私ならTVRですね。 アストンも悪くはないですが、スポーティーなだけ、内装等確かに上質で、いかにも紳士が紳士のために造り上げた、高級なクーペです。 移動空間としては最高の部類に入るクーペだと思いますが、同じイギリスのメーカーでありながら、野性味溢れるピュアスポーツで、内装も必要最低限。 重量も極力抑え、走るために造られたスパルタンクーペであるTVRの方が性格的に好きです。
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2017.7.17
TVR sagarisと ASTONMARTIN V8vantageと どちらか一方を買うとすればどちらにしますか? 理由も聴きたいです。 ただし維持費、購入費、忍耐力は問題視しません。
2011.7.24
アソルトレーシングで、crがかなり(350000crくらい)貯まったので新しく車を買おうと思うのですが、どれがいいか分からず迷っています(泣) 誰か詳しい方、どれを買うべきか教えて頂ければ幸いで...
2022.8.4
余計な機能(ドライバーを甘やかす「自動」と名の付く装備)も無く「走る 曲がる 止まる」を徹底的に追求した車って新旧含めてどんな車種が思い浮かびますか?
2017.10.18
余計な機能(ドライバーを甘やかす「自動」と名の付く装備)も無く「走る 曲がる 止まる」を徹底的に追求した車って新旧含めてどんな車種が思い浮かびますか?
2017.10.18
TVR sagarisと ASTONMARTIN V8vantageと どちらか一方を買うとすればどちらにしますか? 理由も聴きたいです。 ただし維持費、購入費、忍耐力は問題視しません。
2011.7.24
アソルトレーシングで、crがかなり(350000crくらい)貯まったので新しく車を買おうと思うのですが、どれがいいか分からず迷っています(泣) 誰か詳しい方、どれを買うべきか教えて頂ければ幸いで...
2022.8.4
アスファルト8についての質問です。 TVR Sagarisのおすすめのチューニングを 教えて下さい。 例 0050 5050 とか、こんな感じに表現していただけると 分かりやすくて嬉しいです。
2017.7.17
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