平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
営業車として使って 営業車として会社から貸与され2年乗り回して、8万キロ走っての感想を述べさせて頂きます。 賛否両論ありますが、トヨタらしい車で有り老
2008.10.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
この車の存在価値は・・・? 私は前期ストリーム2,0アブソに乗っていますが(そちらもレビューしてますのでよろしければご覧ください)なんなんでしょうか?
2008.9.30
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グレード:G(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
こんなもんでしょうね… 実家の父が購入しました。 私自身は現行ロードスターに乗っています。 ユーティリティ重視で購入したとはいえ、まさかここまで走らな
2008.9.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
総合面でなかなか良いかも☆ 身内が中古で購入をしましたが、ウィッシュはデビューから5年が過ぎているので、現行モデル車としてはやや古さを感じますが。車の
2008.8.24
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.8.19
ニックネーム非公開さん
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.8.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
3ヶ月乗って。 5月に納車され三ヶ月が経とうとしています。以前に投稿した者ですが今現在の評価をしたいと思います。 ウイッシュに乗る前は中古のアリストに
2008.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
5
2008.8.9
ニックネーム非公開さん
グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.8.7
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グレード:X(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.8.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
どっちもどっち 永遠のライバルであろうホンダ・ストリームと比較してみましたが、正直なところどっちもどっちと感じました。 外観:W(ウィッシュ)≒S(ス
2008.8.3
ニックネーム非公開さん
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式
乗車形式:その他
4
2008.7.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
購入後1000キロ超えました。 前回の試乗レビューから2ヶ月・・・ホンダのストリームとマツダのプレマシーと競合させた結果、妹がヴィッツ、父がビスタの購
2008.7.26
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
古いのに 街中でよく見かけるため、性能的にも期待していたのだが、 肩透かしを食った感じ。 おそらく販売開始時は先進的だったのだろうが、5年を経過した今
2008.7.25
ニックネーム非公開さん
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式
乗車形式:その他
5
2008.7.19
ニックネーム非公開さん
グレード:G(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.7.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
もうすぐ2回目の車検です(^ー^) ウィッシュはやっぱり外観がいいですね!老若男女問わず好まれるデザインかと(*^ー^*) まぁ、年数と距離も走ってる
2008.7.19
ニックネーム非公開さん
グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
5
4人フル乗車で買い物に行った時、荷物が積めなかったのでキューブから乗り換えました。これほどいいクルマだとは思いませんでした。
2008.7.17
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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