トヨタ ウィンダム 「北米向けの車なので、日本人の感性からはや...」のユーザーレビュー

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トヨタ ウィンダム

グレード:3.0G_リミテッドエディション(AT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

北米向けの車なので、日本人の感性からはや...

2001.10.18

総評
北米向けの車なので、日本人の感性からはやや離れているものの、
先代からの正常進化をうまく成し遂げられていると思う。

走行性能は、静かの一言につきるが、ステアリングレスポンス、ショッ
クの減衰力をもう少し煮え埋めた方が良いのではないか。
メーターパネル、シフトゲージなどをスポーティーな方向に振る一方、
走行性能はそれに見合う物がないので、この車の方向性がアンバラ
ンスな印象が残る。

インテリアは、装備・操作性はほぼ申し分ないのだが、見た目に関し
て木目調パネルは頂けない。特にオプションであるセンター付近の
パネルは、パネルアッセンブリーの交換では無く、貼り付けタイプなの
で盛り上がり段差が気になる。
TCSのスイッチはハンドル付け根、左下方に有るが、滅多にいじる物
ではないのでこの場所でも良いかもしれないが、せっかくの装備なの
だから、シフトゲージ付近に設置した方が日本人のこんな装備がつい
ているんだぞ!と誇示したがる性格には良いと思うのだが・・・、輸出
使用と日本仕様とは運転席位置の違い以外、区別が無いと言うのだ
から仕方の無いことか。
満足している点
エアコンの温度調整が左右独立しているのは良い。

走行時の風切り音、ロードノイズが押さえられている。
(新型セルシオとまでは行かないが、先代セルシオに近い)
不満な点
サスペンションが柔らか過ぎる。
TEMSをスポーツ側に振っても、ゴツゴツ感がでるだけで不自然。

ステアリングのインフォメーションが悪い。

コストダウンが、エクステリア、インテリア共に顕著である。

エンジンノイズをもう少し押さえて欲しい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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