トヨタ ウィンダム ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

やっぱり、国産車ですね。

2005.3.30

総評

やっぱり、国産車ですね。

満足している点

あまり、同じ車が走ってない。乗っていて恥ずかしくないし嫌みでもない。とても、静かです。カローラ店の対応がよい。

不満な点

ナビの位置が少し低く感じる。天井が低い。前のめりで運転すると確実に天井が視界に入る。左右の端が見にくい。小回りが効かない

乗り心地

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ウィンダムの中古車購入を検討なさっている方...

2005.3.28

総評

ウィンダムの中古車購入を検討なさっている方はＨ12年以降がいいかと思います。でもこの平成４年式も乗りつぶすなら最高の車ですよ。今ならこの年式が15万円位から叩き売りしているみたいですね。さすがに古いですけ...

満足している点

さりげなく高級車に見えるスタイリング 必要充分な装備 レクサスブランドの先駆けとして完璧を目指した設計がひしひしと伝わってきます。

不満な点

加速悪い リアシート側にドリンクホルダなし さすがに現行型と比較するとなすすべなし 完全に時代遅れですね

乗り心地

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ﾐﾄﾞﾙｸﾗｽのｾﾀﾞﾝとしては完璧です。...

2005.2.5

総評

ﾐﾄﾞﾙｸﾗｽのｾﾀﾞﾝとしては完璧です。FFなので小回りがきかないのが残念だけどおすすめです。

満足している点

全部。特に中高速ﾄﾙｸがすごい。ちょっとｱｸｾﾙを踏むだけで一気に加速してくれます。

不満な点

特になし

乗り心地

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勘違いしてる人が多い、この車にスポーツ性能...

2005.1.26

総評

勘違いしてる人が多い、この車にスポーツ性能はいらない、だってエクゼクティブセダンだからね、私は全国ウィンダムユーザーの方に一言！ウィンダムほどよいセダンは無いこれにつきます、マークX？零クラウン？いらねー...

満足している点

買ってから三年が立つがいまの所目立つ故障がない、セクシーなエクステリアで黒が基本のクールな高級感、かわいた良い音をかなしだすＶ６エンジンは最高、レクサス売り上げ№1

不満な点

フロントがかなり重いせいか出足がかったるい、でもこれもすぐ慣れる、後方の視界が少しみえずらいていどかな？まぁ不満といえる不満はないね

乗り心地

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静かな走りは大人のゆとりを感じる。　派手...

2005.1.23

総評

静かな走りは大人のゆとりを感じる。　派手にみえるフロント・テールではあるが、よくよく見ると初代から一貫したコンセプトあり。 ハンドルを握るものの品性を問われるクルマだけに、手入れをしっかり行い、丁寧に乗...

満足している点

クラウンよりでかいエクステリアはボリューム感たっぷりで存在感溢れる。 特に流麗なサイドビューは外国車含めてセダンの中でも秀逸。 ドアの重厚感、メーター類のセンスも良い。 トヨタでありながら巷であまり...

不満な点

オートワイパーは動きがひとりよがりで、もうちょっとお利口にしてほしい。(動いて欲しい時に鈍く、動き出したらセッカチ)

乗り心地

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完璧言う事なし。超おすすめです。

2005.1.15

総評

完璧言う事なし。超おすすめです。

満足している点

すべて、高回転域の音がいいです。あと静かなこと。

不満な点

ｻｽがやらかすぎ

乗り心地

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中古車として買うならねらい目なのではない...

2005.1.9

総評

中古車として買うならねらい目なのではないでしょうか。価格が安い割にはエンジンの基本性能も高いですし、現行大衆車の装備の多くを10年前から既に搭載しています。 　ただ、スポーツ性を求める方は薦められません...

満足している点

高い静粛性 古いわりにはまともな車内 スムーズな加速(但し坂道以外) 大衆車としては乗り心地が良い 経済的な燃費(7km/l) 広いトランクルーム

不満な点

3.0のわりには非力なところ(坂道で減速) 発進の鈍さ(一般的な車に比べて明らかに遅い) 後座席の乗り心地が前に比べ明らかに劣る(このクラスでは期待しないほうがいいのかも) フロントとリアのアンバラ...

乗り心地

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♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪　（１０段階評価）

2004.12.14

総評

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪　（１０段階評価）

満足している点

アメリカではレクサスＥＳ３３０で売られていて、よく売れているそうだ・・・　乗ってみて納得した！まずは静か！！セルシオには劣るものの、確かな作り込み。高速でも安定している。山道でもストレスを感じさせないはし...

不満な点

日本ではちょっと大きめかな。。（自分の運転の腕がイマイチ）

乗り心地

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買ってみて初めてわかるボディサイズの大き...

2004.12.5

総評

買ってみて初めてわかるボディサイズの大きさ。ウインダムというと以前所有のアリストよりも車格的には下のイメージが強かったが、静粛性やボディの大きさはもちろん装備類の充実などを見ると走りの点を除けば完全にアリ...

満足している点

圧倒される静粛性、独自性の強い外観、立ち上がり時間の早いシートヒーター、フィット感の高い本革シート、Ｒレンジと連動して作動するリヤサンシェード、ほとんどの国産車に負けないボディサイズと押しの強さなど。

不満な点

電動チルトの無いステアリング、曖昧な作動のオートワイパー、適当な走行可能距離表示など．．．。

乗り心地

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購入前に私が想像したとうりの車でした。ト...

2004.11.23

総評

購入前に私が想像したとうりの車でした。トヨタが北米輸出専用車種として開発したのであれば、今回の私の購入希望と一致するのだろう....と考え、試乗もせずに決めたのですが、結果として充分に満足しています。多く...

満足している点

北米輸出車(否国内専用車種)という事を考慮して購入しました。自分の好みとしてはアメリカ車の乗り心地が大好きでその点ＭＣＶ３０は想像どうりの乗り心地で満足しています。又、静粛性についても以前乗っていたセルシ...

不満な点

車格(車両寸法)がセルシオとほとんど変わらない上にＦＦなのに室内が狭い。ＦＦのメリットが生かされていないように思う。又、リヤクォーター部が広がっている(ブタ)ので場所によっては縦列駐車がやりにくい(寄せづ...

乗り心地

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最高です。 この価格でこの装備、十分に...

2004.11.18

総評

最高です。 この価格でこの装備、十分に満足できると思います。

満足している点

H4年式WINDOM3.0Gから乗り換えました。 ごっつデカクなったなぁと思います。特に幅。 なんとも静かな車でびっくりしています。 巷では加速が悪いとの評判ですが、全く問題NOTHING！です。 ...

不満な点

びっくりしたのは、H4年式の3.0Gは運転席・助手席共に パワーシート装備なのに、助手席パワーシートが無い・・・。 妻が不便だ～と言うてます。 小さな駐車場では結構取り回しに苦労しますね。 初...

乗り心地

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静かにゆったりと走りたい人にお薦めです。...

2004.11.16

総評

静かにゆったりと走りたい人にお薦めです。 チェイサーツアラーＶからの乗り換えだったため、当初は加速に物足りなさも感じましたが、そういう車ではないとすぐに悟りました。 今ではとても気に入っているのですが...

満足している点

・走行中、車内が静かなこと ・ゆったりと走れること ・高速走行が安定していること ・５ＡＴがスムーズなこと ・外見がかっこいいこと ・装備が充実していること

不満な点

・車体が大きいこと（車体が大きすぎて妻は運転できない） ・リアワイパーがないこと（オプションでも選べない）

乗り心地

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クラウンのような歪んだ目玉でもなく、ティ...

2004.10.29

総評

クラウンのような歪んだ目玉でもなく、ティアナのようなプラスティックっぽいインテリアでもなく、マークⅡほど街で見かけないセダンを探していたところ、販売店の方に期末出精値引きを出してもらえたので思わず衝動買い...

満足している点

日本製セダンの中では秀逸なスタイリング。カタログ写りは特に最高 上品にまとまっているインテリア。 エンジン音が聞こえないほど静かな室内。 どっしりとして高級感のあるドア。 ８０ｋｍ／ｈくらいからグ...

不満な点

運転室が静か過ぎて方向指示器の音が聞こえない。 アンテナの感度が悪いのかＴＶの映りが良くない。

乗り心地

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この時代のレクサスブランド(２代目)はかな...

2004.10.10

総評

この時代のレクサスブランド(２代目)はかなりコストダウンにはしってしまった様な気がする。ボディのシャープな感じは好き！前にもふれたがボンネットのプレスラインはかなり美しい！オーナーの方は眺めてみて！

満足している点

外観のデザインに若干だがスポーティさを感じる所(フロント周りに無駄なボリューム感が無く、きれいなプレスライン) リヤシートがFFの為か意外と広く、ロングドライブでもあまり疲れない スカッフプレー...

不満な点

内装(レザーシートの耐久性が悪い。2DINはめ込みマルチで車外品に交換しようともライブサウンドが邪魔をする　内装のプラスチックの安っぽさ　ドア周り、木目調など　ライブサウンドがｼｬｷｯﾄしてない ３Lだけ...

乗り心地

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加速が悪いが普通運転する分には申し分ない...

2004.10.3

総評

加速が悪いが普通運転する分には申し分ないと思う。車体が大きい割には運転しやすく、ゆったり乗れる車だと思います。

満足している点

室内インテリアも落ち着いた雰囲気で良い、静寂性が高く室内が広い。シートの堅さもちょうど良いと思います。又、トランクが広い点も気に入りました。

不満な点

燃費が町中（主に通勤時）で６ｋｍと悪い。ブラックセレクションは、少しのホコリでも良く目立つ。今時カセットテープはないと思うが･･･（途中から変更になったと思いますが）カムリプロミネントなどにも付いていたハ...

乗り心地

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腰高な点は、３６０度眺めてみると腰高に見...

2004.10.1

総評

腰高な点は、３６０度眺めてみると腰高に見えたりそう見えなかったりします。確度によって車の見た目がここまで変わる車も珍しいです。フロントビューの見え方も確度によって変わるので、好きな確度は好きなのですが、違...

満足している点

静粛性が高い。スーッと走り出す感じがなんとも高級感を感じさせます。また、高級感溢れる内装に加え、各種装備は極めて充実度が高い。純正カーナビはたいしたことないかと思っていたらなかなかの優れもので、市販製品と...

不満な点

燃費が非常に悪い。街乗り５km/リットル、高速８～９km/リットル程度。特に私は街乗りが殆どなので、ハイオクのガソリン代高騰とのダブルパンチです。また、やや腰高な点ですかね。走り出しはぐっと踏み込んでもそ...

乗り心地

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LEXUS以外には二度と乗れない。たぶん...

2004.9.22

総評

LEXUS以外には二度と乗れない。たぶん一生LEXUSに乗っていくでしょう、もう2年後にはまた新しいLEXUSに2台とも変えようと思っているのでとても楽しみです。

満足している点

アメリカでLEXUS RX330とES330に乗っています、前のタイプにも両方乗っていましたが、新しく両方とも買い換えてとても満足。2台あれば応用できて便利。ベンツやBMWはあまり格好いい人がこっちでは乗...

不満な点

特になし、すべてに満足、こんなにいい車はない16歳で免許を取ったときからLEXUSを愛用してやはり一度乗るとほかには乗れない。それに一度LEXUSに乗ると10人中7人は戻ってくるらしい。すごい

乗り心地

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戯れにスバルに行ってレガシーワゴンを契約...

2004.9.20

総評

戯れにスバルに行ってレガシーワゴンを契約してしまいました。 10月初旬までの付き合いとなってしまいましたこの車に、感謝を込めてレポートしました。下取り金額はなんと5万(ーー;)いまいち人気薄の車ですが、...

満足している点

オーディオに惚れて購入した（購入するつもりは無かった）だけのことはあると思います。乗り心地も静寂性も十分で、3000のパワーも満足でした。

不満な点

購入5年でインパネ部の内張りがデフロスターよりめくれ上がり、クレームをつけるが受け入れられず、修理見積もり65000円の為現在まで放置。　　燃費は予想していたものの、街中5キロ、高速9.5キロでは・・・　...

乗り心地

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以前は三菱ディアマンテに乗っていました。...

2004.9.10

総評

以前は三菱ディアマンテに乗っていました。ディアマンテは良い車でしたが、メーカーの顧客に対する無責任な姿勢と、転がり落ちる車の下取り価格に戸惑い、トヨタ車に乗り換えました。結果は正解だったと思います。車は性...

満足している点

太いトルクの滑らかな加速と変速ショックの少ない５AT。機密性が高く静かな室内と広大なトランクには重宝しています。高速道路を長距離走りゴルフに行く機会が多いのですが、疲労感が少なく帰りもラクです。またＴＲＤ...

不満な点

フロントが重いＦＦ車なのでブンブン振り回して遊ぶことはできませんが、安楽な実用車として割り切っているのでこれといった不満はありません。

乗り心地

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トヨタの高級車としては無難なデキかなと思う...

2004.8.31

総評

トヨタの高級車としては無難なデキかなと思う。スタイリングは現行よりカッコイイと思うし。満足感は高い。

満足している点

革シート選んだんですが内装の高級感がいいです。

不満な点

直進してて少し路面が荒れただけでハンドルが取られそうになる。ハンドリングが曖昧。

乗り心地

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