トヨタ ビスタアルデオ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

10年以上乗ってます 当時、カタログ表記の燃費がリッター18km。都内の立体駐車場に入るギリギリの車高。ステーションワゴンタイプの中でも座席位置が高く

2012.1.7

総評

10年以上乗ってます 当時、カタログ表記の燃費がリッター18km。都内の立体駐車場に入るギリギリの車高。ステーションワゴンタイプの中でも座席位置が高く、圧迫感のない車内。ちょっと高級感のある大人の車って感...

満足している点

乗り方によっては低燃費で、ゆったりした車内。

不満な点

純正ナビがCD-ROMからバーションアップできない。 年数がたって、サンルーフから雨漏り。 外観が。。。ジジ臭い（笑）

乗り心地

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兎に角パーツは無い。 ただ純正エアロで車高落とせば様になる。 室内空間の広さはこのクラスでは1番かも。

2011.12.26

総評

兎に角パーツは無い。 ただ純正エアロで車高落とせば様になる。 室内空間の広さはこのクラスでは1番かも。

満足している点

室内の広さ 純正色の緑がきれい ベンコラもある リアシートのスライドとリクライニング

不満な点

PCD100 純正の車高高すぎ 2ＤＩＮしかない 車高調がない フロントインナーバッフルが特殊

乗り心地

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ボディのしっかり感は抜群。基本整備をおこたらなけば燃費も割といいほうではないかと。 基本設計が良いのか、不満と満足のバランスが良いように思います。

2011.10.23

総評

ボディのしっかり感は抜群。基本整備をおこたらなけば燃費も割といいほうではないかと。 基本設計が良いのか、不満と満足のバランスが良いように思います。 今ではこういったクルマは少ないので、好みにハマればど...

満足している点

トヨタらしい乗り心地。 エアコンが良く効く。 後席の広さとリクライニング機能。 ラケッジ下の収納がグッド。 ベンコラは割と便利。

不満な点

メーカーナビの拡張性の低さ。 とにかくアフターパーツが少ない。 D4エンジンの持病。 ラケッジとリアシートがフルフラットにならない。 シートの座面が短いので腰が痛くなる。 クルーズコントロールが無い。

乗り心地

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隠れた名車 全メーカーに進言したい。「ワゴン車はアルデオを参考にして開発しろ！」と。 それぐらいアルデオは優れた車であると。 本来、車とは人や物を運ぶ

2011.9.20

総評

隠れた名車 全メーカーに進言したい。「ワゴン車はアルデオを参考にして開発しろ！」と。 それぐらいアルデオは優れた車であると。 本来、車とは人や物を運ぶための道具である事を再認識して欲しい。 これに安全性、...

満足している点

・ボンネットが見えて運転しやすい ・パッケージングが素晴らしい ・乗り降りが容易 ・大柄な大人４人が快適にすごせる ・広大なラゲッジルーム ・５ナンバーサイズ

不満な点

・もう少しキビキビと走ってほしい

乗り心地

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５人で使うならミニバンよりいい！ 自分が乗ったのは１１万５千キロ走った中古車でしたが、エンジントラブルもなく快調に走ってくれます。ただし、高速道路は制

2011.8.3

総評

５人で使うならミニバンよりいい！ 自分が乗ったのは１１万５千キロ走った中古車でしたが、エンジントラブルもなく快調に走ってくれます。ただし、高速道路は制限速度で走るべき車ですね（笑） ウィッシュやストリーム...

満足している点

室内の広さ。 クラウンと比較して後席はアルデオの方が広いです。 意外と便利なステアシフト。 後部座席もスライド・リクライニングができる。 見切りが良いフロント。 広いトランク。 四駆なので燃費は諦めてまし...

不満な点

自分が乗っていたグレードにはアームレストがありませんでした。 センターコンソールがちょっと特殊で汎用のものが付けられず諦めました．．． ふにゃふにゃの足回り へたっていたってのもありますがかなり柔らかいで...

乗り心地

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何をもって良しとするか？ 妻の車として使用しています。 個人的にはそこそこスタイルも気に入っています。 内装もセンターメーターの割には大きなデジタルの

2011.5.11

総評

何をもって良しとするか？ 妻の車として使用しています。 個人的にはそこそこスタイルも気に入っています。 内装もセンターメーターの割には大きなデジタルのお陰で見やすく、 小物入れもそこそこ、カーゴスペースも...

満足している点

見切りの良い実用的な無難なデザインの外装。 モデル世代の割りに高いボディ剛性。 とにかく広い室内、、大きめのシート、リヤシートを最大まで下げるとセンチュリー並み、アールレストも前後とも大きくリヤは左右別、...

不満な点

見る人よってナニコレ？と言われる外見。 外装と内装のギャップ、どの年齢層がターゲットなのか判らない。 リヤがフラットにならない。 お話にならない足回り、トヨタ贔屓として他の人にこれがトヨタの基準と思って欲...

乗り心地

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ごく普通の通勤、買い物などにはおすすめ。 ちょっと広いライトバン感覚も素敵です。 夏は旅行に、冬はスキーにが似合うかな？

2010.12.10

総評

ごく普通の通勤、買い物などにはおすすめ。 ちょっと広いライトバン感覚も素敵です。 夏は旅行に、冬はスキーにが似合うかな？

満足している点

トランク並びに空間は非常に満足。 D４もうまく乗ればかなり良いエンジン。

不満な点

加速性能が少し鈍い。３Sの通常エンジンに比べると エコ性能に走り過ぎてる点は否めない。

乗り心地

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ゴルフに最適 私は車選びの基準に選ぶのは、まずゴルフバッグ４本ボストンバッグ４個が楽に収納できるスペース そして大人４人快適に乗れるスペース　ガレージ

2010.11.15

総評

ゴルフに最適 私は車選びの基準に選ぶのは、まずゴルフバッグ４本ボストンバッグ４個が楽に収納できるスペース そして大人４人快適に乗れるスペース　ガレージの関係で左側から運転席に簡単にウォークスルーが出来る事...

満足している点

最初２０００ccを検討していましたが、エンジンに問題がありとのアドバイスで１８００に決定！力不足を覚悟していたが・・これがどうしてなかなかの実力者、良く走るんだな～これが、あまりアクセルを踏み込まなくても...

不満な点

エンジン音あまり静かではないかなー　足回りの音も結構あるかなー　まぁ高級車では無いから妥協 大人４人荷物満載で高速走行チット怖い、流れに乗って走るぶんには問題なしだけど　ユーザーはいろいろ言うが　何かがよ...

乗り心地

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12万キロ、まだまだ現役です。 スタイルがイマイチとの意見もありますが、見切りも良く、着座位置もミニバンほどではないが高く運転が楽です。同乗者にとって

2010.9.23

総評

12万キロ、まだまだ現役です。 スタイルがイマイチとの意見もありますが、見切りも良く、着座位置もミニバンほどではないが高く運転が楽です。同乗者にとっても広い室内、とくにヘッドクリアランスが充分で、後席から...

満足している点

タワーパーキングに入り、都市部で駐車場を選びません（とても重視しました）　乗り心地の高級車というトヨタの宣伝文句も嘘はないと思います。（峠を攻める性格の車じゃありませんから） 　関西から高速道路を使って奥...

不満な点

ある意味実験的な車だったのでしょうか？今では珍しくないセンターメータやコラムAT、プレスで打ち抜かれたドアなど、最初は戸惑いました。（今は見慣れて普通だけど） 　ヘッドランプがHIDではなく特殊（口金はH...

乗り心地

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数回の事故にも関わらず、走行生、運転性も変化なし。家族の命を守ってくれました。すでに前後のバンパー、フロント部は新品交換にて事故車になり査定は０ですが

2010.7.18

総評

数回の事故にも関わらず、走行生、運転性も変化なし。家族の命を守ってくれました。すでに前後のバンパー、フロント部は新品交換にて事故車になり査定は０ですが、神掛かり的な安全性を誇っています。この車を売ってくれ...

満足している点

すでに生産終了車種ですが社内の厳粛性、荷室の広さも広く剣道防具1式を4個積んでもまだ、余裕(娘が剣道部の為)。娘が小さかった頃は、家族旅行には、必要と思われる荷物をほとんど積んでも余裕な状態。ボディの頑丈...

不満な点

いささか、街で同車種を見かける事が少なくなり寂しさを感じます。その他は不満はありません。

乗り心地

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とうとう 事故で突っ込まれて廃車になることに 1998年11月に買って約12年うちの父と母が大事に乗ってましたいい車でしたよ。 この車の代わりってなか

2010.5.3

総評

とうとう 事故で突っ込まれて廃車になることに 1998年11月に買って約12年うちの父と母が大事に乗ってましたいい車でしたよ。 この車の代わりってなかなかないんじゃないかなパッケージングが素晴らしい車だと...

満足している点

ラゲッジルームの広さ 室内の広さ Ｄ4エンジンの意外な燃費の良さ

不満な点

動力性能がウンコまあ当然ですけど攻める必要ないんだから この車であおってくる奴車の良さを理解してない！ パッケージング優先のダサいデザイン

乗り心地

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15年式180Sから乗り換えです。 やっ...

2010.2.13

総評

15年式180Sから乗り換えです。 やっぱり4WDが良いなと思い気がついたら20万㌔突破。と同時期に偶然にも発見！即買いでした。 D4以外で程度の良い車両みつけたら『買』ですよ(^O^) 絶対に損は...

満足している点

経済的に◎

不満な点

全てNORMALで乗れる人限定？

乗り心地

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5人家族までならこれで十分！ 最近まで義父が乗っておりました。 新車からの購入で、購入時の手続きを（車種選択含めて）自分が行いました。 トヨタ派の義父

2009.11.11

総評

5人家族までならこれで十分！ 最近まで義父が乗っておりました。 新車からの購入で、購入時の手続きを（車種選択含めて）自分が行いました。 トヨタ派の義父の要望としては… ①トヨタ車であること。②ワゴンである...

満足している点

・コラムＡＴ＋ベンチタイプシート（実際はセンター部分はラゲッジですが）は駐車場が狭く、助手席側からしか乗り降りできない場合など非常に便利。この点は、我が家のファミリーカーであるラフェスタよりも優れています...

不満な点

ファミリーカーとして乗るなら短所はあまりない。 強いてあげると… ・よく壊れる6連装CDチェンジャー。 ・使いづらいステアシフト。 が、一人で「いつもの」運転をすると… ・高回転域でうるさいエンジン。 ・...

乗り心地

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純正エアロ？装備車を見て決めました。 ...

2009.9.16

総評

純正エアロ？装備車を見て決めました。

満足している点

広さ

不満な点

力が無い。

乗り心地

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新車から乗って１５万キロになります。当初...

2009.8.10

総評

新車から乗って１５万キロになります。当初は内装のベージュ色に惹かれて買いましたが、乗りやすく使いやすい車です。小型車サイズの大きさ、Ｃｄ値０．３の空力ボディ、広くくつろげる室内、使いやすいハッチバックと完...

満足している点

ちょうどいい大きさに先進のボディや装備、使う人の立場にたったすばらしい車です。

不満な点

２リッターの直噴エンジンは扱いに注意が必要です。高速安定性はそれほどではありません。

乗り心地

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6人乗れます 7～8年ぐらい前に親の車の買い替えの際に、 レガシィかプリメーラかアルデオの3択で、 親が選択したのはアルデオでした。 当時はプリメーラ

2009.7.24

総評

6人乗れます 7～8年ぐらい前に親の車の買い替えの際に、 レガシィかプリメーラかアルデオの3択で、 親が選択したのはアルデオでした。 当時はプリメーラ押しの私でしたが、 今は親の選択は正しかったと思えます...

満足している点

・オプションで6人乗りができる！ 　3×2の形態だとティーノやエディックスなどがありますが、 　5ナンバーではアルデオぐらい？他にありましたらすみません。 　ただ、使用はしたことがありません。非常時には役...

不満な点

・マイナー？なせいか車名を言っても理解する人少数 ・出だしが遅い気がする。 ・コラムシフトが固くセカンドやバックに入れるのが大変。 ・燃費メーターが一度エンジンを切るとリセットされる。意味が半減。 ・リモ...

乗り心地

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燃費はまずまず。高速も国産車では負けなしの...

2009.6.18

総評

燃費はまずまず。高速も国産車では負けなしの力量だけどトラブル続きで最後には左前輪のサスペンションが折れたので買い替えた。

満足している点

他の車より室内は広いがビスタセダンより使い勝手が悪いのはなぜ？

不満な点

ビスタセダンよりトランクスペースは小さい。アルデオに載らない物がセダンには積めるのはなぜ？

乗り心地

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地味な外観と個性満載の装備 平成１５年にアベンシスが発売されるとともに絶版となったビスタのワゴンです。 　平成１１年から８年ほど乗りました。 　当時、

2009.5.16

総評

地味な外観と個性満載の装備 平成１５年にアベンシスが発売されるとともに絶版となったビスタのワゴンです。 　平成１１年から８年ほど乗りました。 　当時、友達がトヨタビスタ店（ビスタ絶版の翌年ネッツ店に統合さ...

満足している点

☆　確かに室内は広かった。 　　前席は総評で言ったようにすっきり。後席は１７０mmのロングスライド機構をもち、謳い文句　が「最後端まで下げるとセルシオ並みの居住スペース、最前端でミディアムハイクラスのワゴ...

不満な点

☆　まず外観。特に遠目から真横を見ると外形のバランスが悪かった。車を選ぶときは近くでぐる　ぐる見て回るだけでなく、遠目から真正面、真後ろ、真横を確認するべきだと改めて思いまし　　た。（私にとっては斜めから...

乗り心地

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まあまあ良いかもしれない。 トヨタの車好きがいう乗り心地がいいというのはこういう乗り心地なんだなぁ というよく左右に揺れる車である。確かに平坦な道では

2009.3.2

総評

まあまあ良いかもしれない。 トヨタの車好きがいう乗り心地がいいというのはこういう乗り心地なんだなぁ というよく左右に揺れる車である。確かに平坦な道ではふわふわとして 好きな人は好きかも知れない。 ただし、...

満足している点

中が広くて後席の膝が余裕で組めるところ。 乗せてもらうのに非常に良い。 運転しているとなんだかふかふかしている。 アームレストが巨大でソファーの肘掛けみたいな感じがする。 左右の見切りはよく扱いも楽です。...

不満な点

交差点でﾊﾝﾄﾞﾙを切ると自分で戻ろうとせず巻き込む感じがある。 ややﾋﾞﾋﾞﾙ。 バックのときブレーキが鳴くのはこの個体に限ったことでは ないらしい。なぜなんだろう。 ﾄﾞｱやら後部付近が重たい感じがす...

乗り心地

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快適クルージングワゴン 妻所有する３代目ムーヴカスタムＲＳリミテッドを下取りに出し、導入しました。 転勤で都市郊外に住むに至り、実家への帰省や子供の世

2009.2.22

総評

快適クルージングワゴン 妻所有する３代目ムーヴカスタムＲＳリミテッドを下取りに出し、導入しました。 転勤で都市郊外に住むに至り、実家への帰省や子供の世話など、軽自動車では何かと手狭に なることが予想された...

満足している点

・広い室内空間と全席・後席ともゆったり座れるシート。 ・視認性に優れたデジタルセンターメーター。 ・しなやかな乗り心地。 ・質感の高い内装（この後の車は樹脂が極端に安っぽくなるので、我慢できるギリギリの線...

不満な点

・フロントのデザインは悪面そのもの。（その後Ｈ社がＯやＳという車で真似ますが・・・・） ・直噴化された３Ｓ－ＦＳＥエンジンは高回転まで回すとジリジリとノイズが発生、壊れそう？ 　３Ｓ－ＦＥは高回転まで回す...

乗り心地

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