トヨタ ビスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

安い！壊れない！燃費良し！ とにかく壊れない。１万キロの新車同様の中古を格安で買い、まもなく１０万キロになるがオイル交換ぐらいしかしてないよ（先日タイ

2006.12.9

総評

安い！壊れない！燃費良し！ とにかく壊れない。１万キロの新車同様の中古を格安で買い、まもなく１０万キロになるがオイル交換ぐらいしかしてないよ（先日タイベル交換したけどね）。MTであるが埼玉～都心でいつも１...

満足している点

とにかくあらゆるバランスが良い。この走り、この広さで燃費が１１キロ。高速なら１４はいく。スタイルもアキがこなくていい。HTだが外観から想像できんくらい広い室内。でも５ナンバーで取り回しも良い。走りも１６０...

不満な点

えらく不人気だがおかげで安く買えた。発売１０年をすぎ、おそらくこれを読んでくれる方も少ないと思うが車を道具と割り切る方には強くおすすめするよ。クルマにこだわらないが「カローラじゃちょっと・・」みたいな方に...

乗り心地

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至って普通ですが ハードトップの形の良さが魅力です。室内の広さも申し分なく、燃費も上々ですね。地味な印象を受けられやすい車ですが、同クラス他車よりも圧

2006.12.8

総評

至って普通ですが ハードトップの形の良さが魅力です。室内の広さも申し分なく、燃費も上々ですね。地味な印象を受けられやすい車ですが、同クラス他車よりも圧倒的に優秀な車です。真面目に付き合うには最高の車です。...

満足している点

必要十分な装備と動力性能、室内も結構広いです。タイヤ４本が楽々積めるトランクや可倒式リアシートなど、痒いところに手が届く実用性は最高です。エンジンもなかなか静かで嫌みの無い音で好印象ですね。何故か社外足回...

不満な点

カムリと間違えられるところ。着座位置が高いので初めは多少運転姿勢に違和感が感じられるかも。オートマのシフトの質感のなさ。いまどきのカローラのほうがデカイこと。

乗り心地

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コイ 普通

2006.11.7

総評

コイ 普通

満足している点

なし

不満な点

なし

乗り心地

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安心して長く付き合える車 新車で購入してから10年を過ぎましたが、青空駐車にも関わらず、内外装とも全く問題ありません。大きな故障もなく、あまりメンテナ

2006.10.24

総評

安心して長く付き合える車 新車で購入してから10年を過ぎましたが、青空駐車にも関わらず、内外装とも全く問題ありません。大きな故障もなく、あまりメンテナンスもしていませんが、快適に付き合っています☆購入時は...

満足している点

走行距離が13万kmを超えても、へたりを感じさせない足回り。故障のないエンジン。飽きのこない内装。誰も気に留めないデザイン。 トヨタさんの技術力に敬服します。海外では非常に人気もあるようですね。。。（悪...

不満な点

20代(購入当時)で乗る車じゃないのかなぁ？すれ違うオーナーさんは結構年配の方で、シートにはレースのカバーが必須アイテムのよう・・・ そんな時、少し寂しくなります。。。 いい車なのに。。。

乗り心地

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☆ビスタＳＶ５０（前期）☆ 排気量（２．０Ｌ）の割りに馬力不足のような気がするが、その他の外観・内装等（特別仕様）、充分に満足しているので☆４つ

2006.10.19

総評

☆ビスタＳＶ５０（前期）☆ 排気量（２．０Ｌ）の割りに馬力不足のような気がするが、その他の外観・内装等（特別仕様）、充分に満足しているので☆４つ

満足している点

乗車スペース・トランクスペース共に充分に広く、それに加えルーフが高いために乗降し易い。 シフトレバーがコラムＡ／Ｔな為、足元に余裕があって運転が楽。

不満な点

エンジンの特性上、吸気系にカーボン等が堆積しやすく、何度かエンジン不調となった。 ヘッドライト（ＬＯＷ）のバルブが市販品で適合するものが殆ど無い為に困った。

乗り心地

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燃費良し。パワー良し。 ３ｓ　２０００エンジンのＭＴ車、燃費良し。パワー良し。

2006.10.15

総評

燃費良し。パワー良し。 ３ｓ　２０００エンジンのＭＴ車、燃費良し。パワー良し。

満足している点

ＭＴ車、燃費良し。パワー良し。故障少ない。

不満な点

セダンとはいえ、後輪サスが柔すぎる（新車時でも）

乗り心地

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一生記憶に残るクルマだったなと思います。...

2006.4.10

総評

一生記憶に残るクルマだったなと思います。１３年、約１７万キロ走って大きな故障がありませんでしたが、徐々に２万円程度の故障の間隔が短くなってきて、今度こそ何かありそうと思い、車検を機に先月乗り換えざるを得ま...

満足している点

確か車高は１，３９０でしたが、室内が広くてシートの感じも良かったし、トランクなんかは物凄く広いんです。びっくりするほど乗りますよ。 購入した当初、絶対に壊れると思ったハードトップの（枠なし）ドアは何とも...

不満な点

装備が陳腐かな・・・。 ライトが最初から暗かったような・・・。 ５Ｆにしては悪い燃費・・・。（さすがはバブル設計） たぶん、街乗りで８位で、郊外で１０、なんか高速は１５位はいったような・・・。

乗り心地

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正確に言うとオヤジの車になります。よく乗...

2006.1.25

総評

正確に言うとオヤジの車になります。よく乗るのでインプレッションを。まさに「トヨタオブトヨタ」とでもいうのでしょうか、実用性、快適性ではこの上なしです。何も言うことはありません。維持費も保健料も激安ですし。...

満足している点

装備…必要なモノは全て付いている。オーディオの音質もよいと思う 乗り心地…突き上げ感が全くない。アメ車的？ インテリアの色…落ち着く エアコン…よく効く コラムシフト…ウォークスルーを使う場面は多...

不満な点

外観…２０代の私にはやはり全体的におっさんくさい 車高…高すぎ。ローダウンしたい ホイール…もっと径のデカイのにしたい 姿勢安定性…ロールしすぎだと思う。山道など少しとばすと怖い パワー…非力。た...

乗り心地

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免許取立ての初心者が乗るには、十分なクル...

2005.12.25

総評

免許取立ての初心者が乗るには、十分なクルマでしょう。 いまのクルマで例えるなら、プレミオ・アリオンあたりに なるのでしょうか。

満足している点

必要な装備がそろっている点。

不満な点

自分に譲られる前の親の乗り方が悪いのか、 高速に乗っても燃費が１０ｋｍ／ｈを越えることは なかった。 ふわふわした足回り（ショックが抜けていたのかも しれませんが）。

乗り心地

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僕の父の車ですが、古い車ですが運転しやす...

2005.12.10

総評

僕の父の車ですが、古い車ですが運転しやすくいい車です。 荷物もかなり載ります。みんなおどろきます。 これからも乗れるだけ乗ります。

満足している点

一人や少人数で乗るぶんにはパワーもそこそこあり問題ありません。 あとトランクが結構広い。 もうすぐ納車して13年たつが、問題なし元気です。

不満な点

よく友達におじさんカーと言われる。 オーディオがひどい、ラジオしかない上音がひどい。

乗り心地

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総合的には一応満足。雰囲気もなんとなくユー...

2005.3.1

総評

総合的には一応満足。雰囲気もなんとなくユーロっぽい感じがする。いじる人は更に少ないと思うが車高短にしたら渋いかも

満足している点

排気量の割りには加速もよく硬いがしっかりした足回り

不満な点

小回りがなんとなく効かない。変速ショックが大きい。燃費が若干悪い

乗り心地

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とにかく、普通に扱えばいい車だと思います！...

2005.2.23

総評

とにかく、普通に扱えばいい車だと思います！派手さを求めない人にはいいと思います！免許とってからこの車しか乗ってないので、他車との比較はあまりできませんが、最初がこの車でよかったと思います！高速のるとほんと...

満足している点

室内もトランクも広いです！！とくにトランクはかなり積めます！インテリアは落ち着きがあり、かなり気に入っていますね！

不満な点

高速を走るとなると、こわいです！！どこ行くかわからないです。冷や冷やもんです！収納使いづらいです。走っていて、教習車と変わらないです！全体的なフォルムはいいんですが、前から見ると…。

乗り心地

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良くも悪くも、ビスタである。 マークⅡ...

2004.9.15

総評

良くも悪くも、ビスタである。 マークⅡや、インスパイアと比べるとどうしても見劣りしてしまうのは しかたのないことか・・・ ただ、デザインが好みで広い室内を求めるなら充分であろう。 個人的には、カム...

満足している点

ミニセルシオをコンセプトデザインに掲げているので、 おじさん車のイメージ脱却はできている。 ５ナンバーギリギリサイズの外形と、ＦＦならではの 広い室内空間！ 車速感応ドアロック/ワイパー、オートヘ...

不満な点

フロントウィンドゥと、ダッシュボードの間が紫外線で変形して （めくれ上がって）くるのは、樹脂素材がチープなのか？ ＵＶカットガラスじゃないからか？ わすか４年程度でこれは、頂けない・・・ 他の２リ...

乗り心地

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ビスタ店がネッツ店と統合整理されるとの事...

2004.3.14

総評

ビスタ店がネッツ店と統合整理されるとの事で思い出を込めてレポートさせていただきました。先年5年目の車検を機に他車に買い換えました。車自体の品質、内装、乗車時の安心感は納得いきましたがペダル位置は全く納得行...

満足している点

５ナンバーサイズでクラウン並の広さ。家族がゆったり乗れる。家族の評判は上々。ある程度静粛性が確保されている。ボディー剛性の高さ。トランクルームが広い。交換タイヤ４本が丁度収まる。

不満な点

実車がきて乗り込むほどに分かってきたのですが、アクセルとクラッチとブレーキペダルの位置が変。位置が高くて体に近くてロングドライブでは足首、ひざ、股関節に疲れと違和感が出る。坂道での一時停車時にサイドブレー...

乗り心地

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ツートンカラーが目立ついい車。平坦な土地な...

2004.1.26

総評

ツートンカラーが目立ついい車。平坦な土地ならまだまだ十分現役。

満足している点

ツートンカラーがきれい。ビスタはこのモデルのみ（同時期のカムリもだけど）

不満な点

車体にエンジンが負けている。高速で登りのきついところだと登坂に逃げることも（四人乗車）

乗り心地

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遠出をしても疲れません。

2004.1.17

総評

遠出をしても疲れません。

満足している点

・デザインと色 ・室内が広い

不満な点

助手席ドアを開けたとき、ドアのとがった部分で身長１５８ｃｍの子供が瞼を切ってしまいました。私もほぼ同じくらいの身長なので気をつけて開閉しています。

乗り心地

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ビスタを選んで良かった。しかし思うになぜ...

2004.1.9

総評

ビスタを選んで良かった。しかし思うになぜビスタにはタクシー仕様がなかったのか？多くの日本人に選んで頂けなかったのか？長く乗れば乗るほどすばらしく実用的なクルマだと感じます。購入当時は立体駐車場等の利用、先...

満足している点

５ナンバーセダンで驚くほど広い室内空間。運転席のパワーシート。大きく見やすいセンターメーター。高速ばかりなら８００㎞は走る燃費の良さ。低すぎず高すぎないシート高。スピードリミッター程度まで回るエンジン。広...

不満な点

斜め前からのスタイリングはどっしりとした安定感があるが、なにぶん背が高いためやはり横からのデザインはちょっと格好悪い。コラムシフトの位置の改良が今少し必要だったかな？

乗り心地

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まあ普段の足としてはいいだろう。しかし、高...

2003.12.31

総評

まあ普段の足としてはいいだろう。しかし、高速では足回りが弱くひやっとする。サスを交換したらよい車になるかも。いずれにせよもう年なので、この車とはさよならです。

満足している点

このクラスにしては精悍なスタイリングで、リアウィングをつけるとまた一味違った感じだ。横からの眺めが一番いい感じ。

不満な点

エンジンが車体にたいして非力。足回りはぐにゃぐにゃ、ひやっとする。後サスペンションに、この年代のビスタ・カムリはヘタレが見られる。

乗り心地

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ビスタが復活する日を、夢見ています。

2003.11.10

総評

ビスタが復活する日を、夢見ています。

満足している点

乗り心地が最高に良いです。 必要最低限の装備が全部ついています。 走っていて何の不安も不満もありません。

不満な点

エアバックがまだついていないころの車なので、この点だけが不満です。 あと、ビスタというブランドを消し去ってしまったトヨタにも不満です。 ビスタ、いい車だったのになぁ。

乗り心地

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本当に装備としては、とても満足です。ライト...

2003.10.5

総評

本当に装備としては、とても満足です。ライトもオートだしサイドブレーキも足なんです。が今までＭＴ乗っていて、ものたらないです。

満足している点

センターパネルが木目でメーターが昼間でも光るやつでおまけに、運転席が電動シートなんです。収納スペースもたくさん入るし内装は言うこと無し！

不満な点

車が車だからしかたないけど、もう少し中低速のトルクがほしいです。

乗り心地

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