トヨタ ヴェロッサ 「前回の方から約1年振りのレビュー」のユーザーレビュー

前回の方から約1年振りのレビュー

2017.1.1

総評

この車はまず最初にデザインが気にいるかどうかそれが問題ですかね。
世の中ではあまりウケなかったですが個人的にはカッコいいと思います。
しかしながらすでに10年以上前の車なのでオススメできるかといえばあんまりできません(笑)
程度の良いターボモデルがあれば是非乗ってみてほしい…というか自分が欲しいです。

満足している点

｢愛車｣ですから100点ではないけれどほぼ満足しています。
特に純正フルエアロにブラックチェリーマイカの組み合わせ。これでなければたぶん買ってなかった。

不満な点

やはり燃費でしょうか、せめて街乗り10キロ行ってくれれば大満足なのですが…
あとは純正マルチが邪魔くさい。
いつか撤去してやります。

デザイン

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走行性能

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あまり飛ばさないので高速を含め日本の道路を走るには充分なパワーですが、坂道や追い越しなんかの時はもう少し欲しいと感じます。
カッ飛ばしたい方はターボをお勧めします。

この車に乗って最初に驚いたのがハンドルが軽い事です。
前車のミラジーノと変わらないんじゃ？ってくらい。
装着タイヤ(アジアンタイヤ)のせいなのかは分かりませんが、片手で簡単に回るので街中では助かりますが高速だと少し頼り無いです。
小回りはどうだろ、さすがにミラよりはあれですが駐車場やUターンでも特に困った時はありません。

乗り心地

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家族がアクセラディーゼルに乗っているので、それと比較しますと確実に柔らかいです。
柔らかいと言ってもフワフワしてる訳ではありません。
良く言う固くもなく柔らかくもなくですかね。
腰痛持ちなので固い方が良いかなとも思っていた時期もありましたが、アクセラは固すぎて却ってダメですね。
純正の肉厚シートと足まわりが自分の腰にはちょうどいい塩梅です。
まあこれは人の好みですね。

静粛性や振動はさすが直6といったところです。
もう15年前の車ですが静かだし振動もシフトノブに手を置くと僅かに感じる程度です。

積載性

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荷物はあまり積まないので不明です。
4人で1泊旅行なら問題無いのでは？

燃費

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街乗り8～9キロ、高速で11～12キロくらいです。
昔の車なのでこんなものかなと。
ちなみに近所にある聞いたこと無い安いスタンドで入れると1キロ悪化します(笑)

価格

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故障経験

持病なのかパワーウィンドウのモーターが怪しいです。
D4エンジンは黒煙なんかのトラブルがあると聞いているのでそれがいつ出るか心配です。
純正マルチのモニターが明滅してきてます。