トヨタ ヴェルファイア 「2.4Z　FF　シルバー 試乗して来ました。（マイカーは、初代エスティマです。） エクステリア　フロント迫力あります。 　　　　　　　リア幅広でテール」のユーザーレビュー

2.4Z　FF　シルバー 試乗して来ました。（マイカーは、初代エスティマです。） エクステリア　フロント迫力あります。 　　　　　　　リア幅広でテール

2008.10.10

総評

2.4Z　FF　シルバー
試乗して来ました。（マイカーは、初代エスティマです。）
エクステリア　フロント迫力あります。
　　　　　　　リア幅広でテールレンズもなかなかカッコイイ！
インテリア　シート流石にノア、ボキシーと違って良いですね。
　　　　　　インパネ、ステアリングもう少しお金を掛けて木目調を何とか本物ぽくして欲しい
　　　　　　です。でも全体的には良かったと思います。
走り　　　　車重のわりに2.4Lでも軽く走って、良い意味で驚きました。
　　　　　　信号待ちでステアリングにエンジンの振動が伝わって来て、悪い意味で驚きました。
　　　　　　直進では、常に横揺れが有り運転席でさえ気持ち悪く成りました。
　　　　　　カーブでは、常にアンダーステアが強く、タイヤの接地が無くなれないと怖いです。
※　流石に内装は負けますが、13万Km走って足回りのへたったエスティマの方が乗り心地運転の
　　し易さ、比べるに値しません。ただで取り替えてくれると言われても嫌です。

満足している点

エクステリア好きな人は、堪らないでしょう。
インテリア最低価格300万円何だから結構良く出来ていると思います。

不満な点

乗り心地は、運転席でさえ気持ち悪くなるので2列目3列目は大変だと思います。
トヨタは、高級イコールふわふわサスと思っているのでしょうか？
全然快適では、有りません。
運転していても、カーブはドアンダー　ブレーキは利かない　信号待ちでは微振動と驚きです。
幾らミニバンでも許せません。
試乗車は、グレードZ　2.4L　FF　ツインナビ　オプション多数で500万円で又驚きです。
500万出せば殆どの車が買えます。あえてこんな変梃りんな車を買わなくてもいいじゃ無いですか、皆さんトヨタに騙されてはいけません。何時からこんなメーカーに成ったのでしょうか、
初代エスティマの様な革新的な車を作ったトヨタは何処行ったのでしょう？
トヨタ車で、乗り換えたくても乗り換える車が無いじゃ無いか！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験