トヨタ ヴェルファイア 「武士は食わねど・・ 1泊2日で温泉旅行をするためにレンタルしました。 　大型ミニバンクラスは「見てくれ」が命。いわば祭りの「山車」。 この車は大柄なボ」のユーザーレビュー

武士は食わねど・・ 1泊2日で温泉旅行をするためにレンタルしました。 　大型ミニバンクラスは「見てくれ」が命。いわば祭りの「山車」。 この車は大柄なボ

2008.9.1

総評

武士は食わねど・・
1泊2日で温泉旅行をするためにレンタルしました。
　大型ミニバンクラスは「見てくれ」が命。いわば祭りの「山車」。
この車は大柄なボディと強面の面構え、最廉価版でありながらディスチャージランプ、リアスポイラー、アルミ標準で見てくれは上位モデルとさほど変わらず。「見てくれ」はほぼ完璧なのですが、一方で内装は質、立て付けともに「高級」には程遠く、予算はほぼ「見てくれ」に行ってしまった模様。
　動力性能は2.4Lで十分。CVTがエンジン回転を抑えるので日常ではほとんどエンジン音は聞こえません。また重さは感じるものの変なゆれや大きなロールがなく乗用車から乗り換えても違和感が少なく感じます。ただしドライバーについて言えば雲をつかむようなアクセルの感触、切りはじめが妙に敏感なステアリング、2時間ほどで尻が痛くなるシートなどと格闘せねばなりません。正直、一刻も早く運転席を降りたいと思った車は、これが初めてです。
基本的なことですが、車を買う前には絶対試乗することをお勧めします。
※ミニバン系では他にヴォクシー、エルグランド、ハイエースグランドキャビン、エスティマ（旧型）もレビューしていますので、そちらも見ていただければ幸いです。

満足している点

・なんといっても押しの強い外観。
・ミニバンとして十分な動力性能。
　通常の流れに乗せる程度ではエンジン音をほとんど聞くことなく静かに加速できる。高速で全開加速を試しましたが絶対動力性能も実用上十分。これを遅いという人はまず間違いなく地球温暖化に貢献しています。
　ヴォクシーでは1000rpmに固執したCVTのプログラムに悩まされたが、これは排気量があるので1000rpmでも加速するのと、比較的早く回転をあげるプログラムのおかげで速度調整がしやすくなっていました。
・さすがに中は広いです。2列目は足が組めるほど。
・ゆれ、ロールが少ない。
　エルグランドとは比較にならないほど抑えられています。乗用車から乗り換えても違和感はあまりないと思います。
・安全装備が標準
　VSC、カーテンエアバッグが最廉価モデルでも標準。（他でも当たり前になってほしい）
・意外に伸びる燃費
　440km走って39L消費。高速が多かったとはいえ、これだけ重い車で燃費2桁は立派。

不満な点

・内装がチャチ
　インパネは材質が安っぽいだけでなくチリがいたるところであっていない（Ａピラー根元、空調噴出し口周りなど）。最近のダイハツの軽を見習ってほしい。またセンターコンソール、三列目シートの作りも安っぽく、エルグランドの最廉価モデルの方がオーナーを満足させる高級感がある。「内装のトヨタ」はどこ行ったの？最近お疲れでは？
・直進安定性がいまいち。
　ヴォクシーはすべるように走ったが、これは若干ひょこひょこする。どっちが高級車？
　慣れれば問題ないのだろうけど。
・外から見るよりも乗ると大きさを感じるボディ。
・見た目はいいのだが、すぐ尻が痛くなるシート
　ヴォクシーもハイエースもエスティマもまったく問題なかったのに･･
・やっぱり慣れないCVT
　機械に遊ばれているようなフィーリングはストレスがたまります。正直ハイエースの方が疲れないし運転が楽しい（！）このクラスならせめて5速ATにして！
・アイドリングの悪燃費？
　給油直後の信号待ちでは、「給油後平均燃費」が見る見るさがります。
　驚きです。
・相変わらず役に立たない補助確認ミラー

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験