トヨタ ヴェルファイア 「購入後1ヶ月です。評価は前車の初期型アルファード3.0アルカンを基準点「8」としてつけています。　予算に収まったので3.5Lをチョイスしましたが、試乗」のユーザーレビュー

購入後1ヶ月です。評価は前車の初期型アルファード3.0アルカンを基準点「8」としてつけています。　予算に収まったので3.5Lをチョイスしましたが、試乗

2011.4.16

総評

購入後1ヶ月です。評価は前車の初期型アルファード3.0アルカンを基準点「8」としてつけています。　予算に収まったので3.5Lをチョイスしましたが、試乗、代車で2.5Lに6～7人乗って全く不満はありませんでした。(上り坂やスタートダッシュでは3.5Lよりがんばってるって程度)通勤がメインの人は2.5Lで装備に予算を回した方がいいでしょう。　エンジン音や静粛性は前車の方が良かった気がします。(運転席と2列目との話が前より通じない。暖気後のアイドリング音はあからさまに大きい)　アクセル、ブレーキのレスポンスは前車より大幅に良くなっています。　A、Bピラーによるコーナーや路地での視認性の悪さは変わっていません。キノコミラーも角度調整ができない為、覗き込まないとフロントを確認できません。　スマートキーは不便に感じる時もあり、個人的には不要。普通の鍵で十分。　総評：前車で気になっていた、4WD/2WDの切り替えスイッチ、クルコン、車速感知ドアロックなどが中級グレードには装備されており、かゆいところが改善された感があります。しかし、出荷数が少ないのか？8人乗りシートはセンターのシートベルト以外は改善されておらず、相変わらず使い辛い。売れ筋の車ですのでドレスアップやカスタマイズパーツは豊富です。デザインは気に入っているので、装備も含め、前車よりは若干満足度が高いと思います。

満足している点

・デザイン
・クルコン
・車速感知ドアロック、Pレンジ(販売店カスタマイズ可)/衝突時ロック解除

不満な点

・特別仕様車に8人乗りがないので選択肢にできなかった。
・8人乗りの2列目シートが扱いづらい。ノア/ボクの機構のほうがマシ。(3列目の乗降りのし辛さ)
・センターコンソールが回転式(グレードによる)
・赤木目パネル(好みじゃないというだけ)
・フルフラットにならない。
・メーターで「eco」ランプが付いたり消えたりして目障り
(液晶ディスプレイだけでいいのに)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験