トヨタ ヴェルファイア ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

ヴェルファイア契約

2017.4.9

総評

これから自分好みに...

満足している点

値引き

不満な点

納期

乗り心地

-

今更ですが・・・

2017.4.3

総評

でかい。

満足している点

20系よりも乗りやすいかな？

不満な点

別にないです。

乗り心地

-

今更ながらの愛車評価☆

2017.4.1

総評

ミニバンでは一番スタイルはええと思うそこが一番気にいってるとこ☆ チョイ乗りには適さないので軽四があれば最強ダック☆ ファミリーカーとしてみたら90点、高級車としてみたら45点☆ 運転し...

満足している点

旧型ですがスタイルは新型より好き☆ 家族5人楽々乗れる車内空間、使い勝手は良い☆ シートのクッションが良く自分には合ってる感じで長距離走っても腰が痛くならない☆

不満な点

車の印象が悪い様な気が…型落ちになり更にDQNなイメージが(笑)しかし人気のあるデカイ車は大概印象悪いからこの車に限ったことやないか… 値段の割に作りが安物くさく車知ってる人や高級セダン乗ってた人に...

乗り心地

乗り心地はミニバンにしてはええ方ではセダンの様な乗り心地は最初から期待して無い☆ ノーマルやとふわふわ、ダウサスで少し硬めになり丁度良い☆

スポーツミニバン

2017.3.31

総評

アルファードV・MSからの乗り換えで、ミニバンに慣れていたが、これはすごくスポーティー。 過激な走りはしませんが、試しに高速のジャンクションでちょっと怖いな～って感じる程度で曲がってみたが、まだまだイケ...

満足している点

ブレーキが利く。足回りがしっかりしている。ボディー剛性が強い。220馬力→280馬力は思わず笑った。内装がカッコいい。 デフューザーと４本出しマフラーがカッコいい。 2.4より、実は自動車保険が安い。...

不満な点

クリアテールがダサい。オーディオの音が悪い。１０系から比べると３列目のシートが凄くペラい。400万超えの車のシートとは思えない。

乗り心地

ボディー、足がしっかりしていて、運転手としては非常に楽。安心。 違う見方をすると、ボディー、足回りが固くてベース車よりしなやかさがない。跳ねる、ゴツゴツする。 そんな感じ

最新で最高のヴェルファイア

2017.3.27

総評

冠婚葬祭・長距離ドライブ・優越感、 オールマイティに満足度が高い 現代の憧れのクルマと思います。 でも、クルマ本来の走行性能や多人数乗車時の安全性・ステータス等を勘案すると メルセデスやレクサ...

満足している点

20系のネガが全て改善されています。 特に二列目、20系ZGエディション走行中 フロアがブルブル震え、突き上げ感が多かったのが、30系になりスッキリ・マイルドな乗り味になったのは特筆モノです。 ...

不満な点

フロントバンパーのロアグリルが ガンダムっぽくて、？？かな。 セルフリストアリングコート⁉️ ムートン洗車で手洗い、拭き上げは 毎回エアーコンプレッサーで、 極力ボディには触らないように行い...

乗り心地

-

初トヨタ車、初オートマ、初ミニバン

2017.3.26

総評

人生初のトヨタ車…足の固い車からの乗り換え（32GT-Rにはかなり長い間乗ってました）なので慣れるまで時間かかるかもしれませんが、これはこれで大満足。 また、今までトヨタはあまり（イメージ的に）好きでは...

満足している点

今まで日産のマニュアル車ばかり乗り継いできた自分にとっては初めての乗り心地！ 「速く走らなきゃ」という思考はなくなりました（笑） 特に後席に乗る家族には大好評です。 標準のHDDオーディオも、最初に...

不満な点

ロールが大きい。 この手の車なので当然なのですが、直進での衝撃吸収はそのままにロールだけ抑えられれば… 慣れるのかな...

乗り心地

-

後席に乗っても良し！運転しても良し！

2017.3.20

総評

最初2.5リッター、ハイブリッドも選択肢にありましたが、 遠出が多いこと、私も嫁さんが運転が好きなことを踏まえ 3.5リッターを選びましたが大正解でした。 私自身、ミニバンを今まで所有し...

満足している点

□広い室内□ やはりヴェルファイアの特長はなんと言ってもこれ。 高い天井、そして広い室内は とても快適です。 □ミニバンとは思えない動力性能□ 3.5リッターエンジン＋6ATとい...

不満な点

□標準では後席に電源が一切無いこと□ 契約前に気がついてあわてて追加しましたが、この車はインパネに12V電源ソケットがあるのみで、 2列目には何も電源がありません。 なのでメーカーオプションで100...

乗り心地

□乗り心地 例えるのであれば「新幹線のような乗り心地」。 基本的にはフラットで車体が揺れてもそれがダイレクトに 体に伝わってきません。 特等席はやはり2列目でしょうか。 大きめのシートに...

総合的に満足しています。

2017.3.13

総評

20系より格段に完成度が上がっている印象を受ける。（特に乗り心地） 内装は素晴らしいが外観はもっと洗練された雰囲気が欲しかった。マイナーに期待。

満足している点

室内の広さ、装備の充実、豪華さ。 所有欲を満たしてくれる。 見晴らしが良く運転しやすい、あまり疲れない。 リセールが良い。

不満な点

スライドドアは全グレードで両側とも電動にして欲しかった。 フラクセンの内装でもマットや内装の一部がブラックなところ。 エアログレードの外観は20系の方が好み。

乗り心地

-

ミニバン最強車？

2017.3.12

総評

日本のミニバンでこれに勝る物はないと思ってます。 ただガチャガチャ弄ると品格が失われるので （DQNカーへ急降下）ノーマル＋αの弄りがいいと思います。

満足している点

見た目がサイコー！！ 居住空間が広い 背が高いので運転しやすい

不満な点

3列目シートの収納が跳ね上げ式なとこ （むしろ３列目いらない） 内装は良いが室内の装備が意外とショボい （前車のムラーノの方が装備充実していた）

乗り心地

やっぱ車高ダウン＋インチアップしちゃうと 乗り心地はかなり落ちます。（特に２列目） 静粛性はいい方だと思います。

のんびり

2017.3.12

総評

ファミリーカーなので、家族を乗せてのんびり走るには、すごくいいです。全てにおいての運動性能は期待してはいけない車であります。

満足している点

静かで、安定してて、のんびり乗るにはいいです。

不満な点

車の性格的に全体的にダルな感じ。　街中での取り回しに気を使うこと。

乗り心地

柔らかめで静粛性もそこそこあります。　フロントとリアのサスのバランスが悪く、リアはフロントとよりも軽いのに、バネ下の重さを感じます。　たくさん人が乗ればバランスが良くなるかも知れません。

良い車です

2017.3.6

総評

高級感もあり、運転もしやすく良い車です。 購入しても後悔はしないと思います。 車体が大きいので家の駐車場が狭かったり、街での買い物（ちょい乗り）メインの人は、運転がしんどく感じるかもしれません。

満足している点

広い。乗り心地が良い。

不満な点

もう少し小回りが利いて欲しい。 大きいので駐車場に困る。 エンジンの温まりが遅い。

乗り心地

-

いろいろ進化してます

2017.2.23

総評

乗り心地がよくなり静粛性も増したことで、かえってスピードを出しすぎたり、急発進や急ブレーキをすることが無くなり、より一層安全運転になりました。 家族でゆったり乗るにはとてもいいクルマです。

満足している点

リアサスがダブルウィッシュボーンに変わったことが、これほどまでに乗り心地に良い影響を与えるとは思ってもみませんでした。ちょっとした段差を乗り越えた時にも柔らかくいなしてくれている感じがして、一般道から高速...

不満な点

20よりもさらにいかつくなった顔。 ずいぶん見慣れてきましたが・・・。

乗り心地

20との乗り心地の違いは、車に疎い嫁でも「全然違う！」とわかるほどでした。

ヴェルファイアしかないですね

2017.2.22

総評

この先も他の車種は考えられないなぁ。 最高かどうかはわからないけど、1番です。

満足している点

乗車人数 安全性 広さ 乗り心地 全部を求めるとこれしかないです。

不満な点

5人家族でキャンプに行くときは 跳ねあげた3列目がちょっとジャマかなぁ。 床下にでも収納できたら最高なんだけど。 それと、後付けでメーカーオプションのナビと連動のモニターをつけようと思ったのに、...

乗り心地

ちょっとフワフワ柔らかい感じがするけど、 かといって何かを変えなきゃいけないような必要性を感じるほどでもなし。

子供たちとドライブ。

2017.2.21

総評

子供達の成長と共に移動手段となる車。 室内空間が広いので何かと使い安いかも。

満足している点

室内が広く両側電動スライドドアで乗りやすい。 レーダークルーズコントロールも長距離には便利すぎる。

不満な点

今のところ無いかな。

乗り心地

-

座って運転して、心地良い、くるま

2017.2.20

総評

・二列目以降の乗り心地は最高レベルですね。 ・子供、お年寄りは、すぐ眠ってしまいます。 ・運転していて、飽きないです。クスコの車高調とも相まってコーナリングもスムーズに走ります。 ・長距離運転も楽々。

満足している点

・高級感が一番です。 ・燃費が思ってたより良いこと。 ・車高を下げても、アライメント調整で、まっすぐ走ってくれる。 ・横風にも安定して走れる。

不満な点

・202ブラックの洗車手入れが大変。（覚悟していたことなので我慢） ・助手席のロングスライドシート機能は無用の長物？（言いすぎかもしません）でも使いません。

乗り心地

・クスコの車高調＆インチアップ20インチホイール・４０扁平タイヤで、純正とは異なり、車高も50mm下げていることを考慮しても、乗り心地は悪いとは思いません。乗り心地の悪化は最小限に抑えられていると感じてま...

さすが「ザ・ミニバン」と思わせる車

2017.2.17

総評

今回嫁さんの次期愛車探しということでミニバンを候補にいれていたのですが、 個人的に今までミニバンを選んだことがなかったので、「どんな車なんだろう？」と 興味津々で試乗したのですが、思いの外快適で運転も...

満足している点

□運転しやすさ これは嫁さんの感想ですが、今乗っているプリウス（先代）に比べると 圧倒的に見晴らしがよく運転がし易いようです。 また私が運転した感想として大きさをあまり感じさせない運転しやすさが...

不満な点

□ブラックルーフによる閉塞感 これはこの特別仕様車だけの話ですが、天井が黒いと少し閉塞感を感じました。 私の歴代の愛車も全てルーフは黒いのですが、もともと天井が低いのと、 スポーツカーだったりスポー...

乗り心地

□2列目 嫁さんが運転して私が2列目で座っていた時の感想ですが、 フワフワ感などもなく、かといって突き上げるような感じもなく悪くなかったです。 シートもかなり座り心地が良かったです。

みんカラ始めたきっかけ

2017.2.15

総評

ヴェルのおかげで沢山のお友達が出来たことが何よりの宝 これからもよろしくお願いします。

満足している点

でかい 早い 家族4人で余裕を持って旅行できる

不満な点

曲がるのが苦手

乗り心地

ノーマルはフアフア高級感ののりごごち 車高調いれてシャキッ

大人数で乗ってこそ価値ある車

2017.1.30

総評

　レンタカー利用のため最廉価グレードでしたが、ミドルサイズミニバンにはない高級感、重厚感、走行性能だと思います。 　自分で買うことはないですが、大人数でレンタカーを借りる際は、今後もこれを利用していこう...

満足している点

・大人数で快適に長距離移動ができる。 ・ミドルサイズミニバンでは実現不可能な重厚感がある。 ・一番安いXグレードでも十分な満足感が得られる。350万くらいでこれならコスパ抜群。

不満な点

・好みにもよりますが、どノーマルでもちょっとオシが強すぎるフロントフェイス。（兄弟車よりはマシ）

乗り心地

　大人が6人ゆったり快適に乗れるのは間違いないです。8人乗ったこともありますが、多少3列目は窮屈でも往復1200㌔の旅行にも耐えられます。 　先代モデルからよくレンタカーで利用していまいしたが、現行モデ...

満足です。

2017.1.3

総評

特別仕様車でメーカーオプションナビとかを選ぶとかるく500諭吉を超えてしまいます。リヤモニターを電動式にするには必然的にメーカーナビとなるので、ここはディーラーナビでも対応してくれるともっと価格を抑える事...

満足している点

発売から1年以上経ちますが、車高を落としている事も有り、更に妻が運転している時はかなり注目される様です。リヤシートエンターテイメントシステムは付属のリモコン操作でフリップダウンするので便利。

不満な点

2列目以降のシート周りが安っぽい。スカッフプレートは社外品を取り付けた方が、高級感が出るかな。電動フリップダウン式リヤモニターにするにはメーカーナビしか選べない。

乗り心地

納車から5㎞程の平坦な道路しか乗らないまま車高調を着けたのでノーマルの乗り心地は分かりません。20インチ35扁平のタイヤを履いていますが、国産の比較的良いタイヤなので思った程うるさくないです。

個人的にはいいと思います

2016.11.30

総評

いい車です。 いい意味でも悪い意味でも目立つ車です。 上品に乗っていくのが似合う、気品のある車では無いでしょうか。

満足している点

内装ではないでしょうか。 GSを購入した時よりも内装に高級感あるなーってういう印象を持てました。 特にｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｱｲｽﾞはルーフ部、ピラー部もブラック化してくれているんでそこも非常に満足ですね☆ ...

不満な点

まずゴールデンアイズにしたらヘッドライトにデイライト付きません。オプションも無いです。 あれは絶対欲しい。すれ違ったりする30のG系のヘッドライト見てたら毎回思うっす 後、マニュアルシートしか選べ...

乗り心地

これはノーマルではふわふわ感が否めません。交差点でスピードを十分に落とさずに曲がろうもんなら、ふわふわタイム全開です。 だ、か、ら！ 人を載せてゆっくり上品に走る。 これが一番の醍醐味ではないで...