トヨタ ヴェルファイアハイブリッド レビュー・評価一覧

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
4.4
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

78

星4

34

星3

9

星2

5

星1

2

129 件中 41 ~ 60 件を表示

  • L-finesse L-finesseさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この上なし

    2020.8.15

    総評
    なんといっても、2列目乗車が最高。私感では、派手さを抑えたノーマルボディが好み。EーFourのため、若干車高が高く、サイドのデザインが気になっていたが、モデリスタ エアロ装着で解消。走行中、エンジン音を含...
    満足している点
    先進の安全装備、静粛性、安定性、乗り心地、なにをとっても国産一番!
    不満な点
    オーディオのJBLは期待に沿ってくれたか再考 まずはデッドニング。。。
    乗り心地
    エアサスに引けを取らないような滑らかさ。砂利道を走った際、凹凸の舐め仕方が上品に感じた。高速域での乗り心地も、欧州車のレベルとまではいかないが、安定感は抜群。

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  • RYO@CL RYO@CLさん

    グレード:ハイブリッド ZR“Gエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2020.7.23

    総評
    いいんです。
    満足している点
    ミニバンは楽
    不満な点
    シートの操作
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マルイカ マルイカさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こいつとは長くなりそうです

    2020.6.20

    総評
    スピード違反を気にせずのんびり走る車ですが、ゆっくり過ぎて煽られるので前後ドラレコは必須です。 積載量も多く家族で使うには最高の車です。 人気の理由が分かります。
    満足している点
    視野が広く運転がしやすいから疲れない。居住性はビジネスクラス。後部座席の子供たちが羨ましい。
    不満な点
    パワーは全く感じず、代車ヤリスのパワーに驚愕しました。
    乗り心地
    ちょっとフワフワです。 助手席は仮眠室になっています。

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  • GOLGO GOLGOさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバン

    2020.6.2

    総評
    運転するよりも後部座席に座りたい車です。 荷物もたくさん積めるし家族には大好評。 最近、DIYでUSBポートやHDMI端子を増設しYouTubeやU-NEXTが視聴できる様にしたら、また車いじり病が再発し...
    満足している点
    車体が広く高いので視野は抜群! 長距離ドライブもつかれません。 後部座席の子供達もファーストクラス並みの装備に文句ひとつ言いません。
    不満な点
    車体が重い。 ハイブリッドのくせに燃費が悪い。 コーナーを攻めたり等の楽しみはない。
    乗り心地
    最高に気持ち良い。 運転しながら眠くなります。 もう少し固いと良いのですがコーナーで流れます。

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  • すぎりょう すぎりょうさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ Z_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと豪華すぎかな?

    2020.5.28

    総評
    総合的によく出来た車です。
    満足している点
    ミニバンならではの扱いやすさと、実サイズより小廻りがきく印象です。
    不満な点
    左後方が見にくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りょーちゃん探検隊 りょーちゃん探検隊さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初の高級ミニバン

    2020.4.27

    総評
    かなり妥協せずにオプションも付けたので値は張りましたがかなり満足です。
    満足している点
    荷物がたくさん載る!高級感満載!視界が高く運転しやすい。子供がいるのでスライドドアはありがたい
    不満な点
    特になし!
    乗り心地
    ちょっとふわふわした感じかな?

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  • ワイン好き野郎。 ワイン好き野郎。さん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸送機

    2020.4.25

    総評
    6人乗って長距離を移動するという自分が思っていた要望に対して応えてくれているとは思います。 ハイブリッドだからって燃費が良いわけではないし、ガソリン車との価格差は埋められないとは思ってますけど、走りの面で...
    満足している点
    特出して何が良いとかっていうのは個人的にはないですが、720km以上の航続距離でその距離を走っても3列目に座っている人から苦情が来ないのが一番でしょうかね。 モーターのトルクで不満を感じさせないで長距離移...
    不満な点
    LEDのヘッドライト。 はっきりいって自分の中でこの車の最大の不満点です。色が白すぎるので雨の日運転するなってことって⁇思います。 もう少し電球色寄りにしてくれないと雨の日は全く見えませんがな。 夜中に試...
    乗り心地
    硬いとも思わないですし、柔らかいとも個人的には思わないですかね。 試乗でガソリングレードとハイブリッドグレードを比較して乗り味と乗り心地で個人的にはハイブリッドグレードの方がリヤの接地感が良かったのでこの...

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  • サトシ24 サトシ24さん

    グレード:ZR 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20ヴェルファイアハイブリッド

    2020.2.21

    総評
    トヨタディーラーの認定中古車ですので保証やメンテナンスが安心な上、相場よりも大分安く買えましたし、家族や友人と出かける機会が増え、買ってよかったです。
    満足している点
    多人数で出かけるにはいい車です。 燃費もリッター当たり10㎞は確実に超えますので気軽に出かけられます。 まったりとした車なので長距離も疲れにくいです。
    不満な点
    メーターカバーとかエアコン吹き出し口のベゼルなどの内装の細かなところのプラスチックが安っぽすぎる。 ハンドルが重めなので切り返しが大変。 暖房が弱いのでシートヒーターを後付けしました。
    乗り心地
    乗り心地はまったりふわふわです。 路面状況はあまり感じられませんが、不安なほどではありませんでした。 テインのフレックスA+20インチにしてからは大分シャキッとしたのですが、ノーマル戻しを検討中です。

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  • masa0119 masa0119さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3か月乗ってみて感じたこと

    2019.9.7

    総評
    こんなに高級でデカいのに燃費は常に12キロ前後、文句ないでしょ
    満足している点
    何しろ至れり尽くせりの高級車
    不満な点
    なし
    乗り心地
    20に比べると振動やコーナーリング性能は2段階上って感じです。

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  • GiantGreenMan GiantGreenManさん

    グレード:ハイブリッド X_8人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なし!

    2019.7.7

    総評
    総合的にとてもよくできた車です。
    満足している点
    5人乗車してもたっぷり荷物が積める。 視界が広く運転しやすい。 高速道路でのレーダークルコンが非常に便利。 ブレーキHOLD機能も便利。
    不満な点
    街で見かけすぎる(笑)。 スピーカーの車外への音漏れが酷い。 8人乗り仕様は選べる装備が少ない。 パワーリアゲートが欲しかった。
    乗り心地
    2列目がベンチシートなのでカーブではかなりGがかかる。 荷物は散らかります(笑)

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  • pitagora1965 pitagora1965さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しくお世話に。

    2019.4.10

    総評
    まだまだ乗り始めですが、少しずつ自分流にしていきたいと思います。純正ナビによる車両設定範囲が多いです。覚えるのが大変。
    満足している点
    前車は、静粛性を求めて各部に遮音材てんこ盛りでしたが、その状態がノーマルで実現できています。少々いじる楽しみが・・・。アラウンドビューのおかげで、きのこミラーなしです。
    不満な点
    細かい収納はあるが、グローブボックスが薄い、大きな収納場所が後部床下のみ、またそこに緊急タイヤがあり、と実質収納量が低下しており、必需品の積込を精査する必要がありますね。
    乗り心地
    ノーマル60タイヤなので、腰砕けはありませんが柔らかめです。首都高カーブの恐怖感はすこし低くなりました。

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  • drinker drinkerさん

    グレード:ハイブリッドX_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    塗装が剥げてきました

    2018.11.23

    総評
    当初考えたほどは車中泊をしていないが、シートを倒してフルフラットにすると車中泊でも熟睡できる点が気にいっている(但し、シートが体をしっかりホールドする作りになっているため、寝返りがうちにくいため、クッショ...
    満足している点
    車内の広さに満足。視界が広く運転もしやすい。
    不満な点
    車内で運転席と助手席の移動ができない。
    乗り心地
    -

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  • ウォーレン ウォーレンさん

    グレード:ハイブリッドZR“プレミアムシートエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界で一つしかないヴェルファイア🎵😆

    2018.9.5

    総評
    最高😆👍
    満足している点
    ほぼ全部😆
    不満な点
    前シート&3列目シートも エアコン装備ならパーフェクト🎶
    乗り心地
    トーションビームやけん,どげんかねぇ😥 ち思たどん,最高😆…クラウン並み😆😆… より静かにしたければ, タイヤを いいやつに変える事😊

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  • megabassx megabassxさん

    グレード:ハイブリッドZR“Gエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フル装備

    2018.8.30

    総評
    フロントがイカツイ
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MAR-915 MAR-915さん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    機能は進化しているけど・・・

    2018.8.8

    総評
    装備的には十分な機能を備えるが、ソフト面ではかなり改善が必要。 レーンキープは対面式自動車道ではセンターによる傾向がある。 値段に見合う車ではないが、しばらくは乗るつもり。
    満足している点
    ・クルーズコントロール(0-185Km 追従機能) ・静粛性(20系より良い) ・自己修復塗装 ・後期型のデザインが20系っぽく落ち着いたこと ・内装の脱着はコストダウンもかねているのか単純でよい。 ・デ...
    不満な点
    ・燃費が伸びない(13Km/L)程度 ・車速設定とメーター針がずれている(2.5%程度) ・ノーマルでは100キロ以上は安定しない。 ・ハンドル形状がクルーズには向かない。 ・セカンドシートがぶれる(振動...
    乗り心地
    走行性能に同じ。

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  • rontherocket rontherocketさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適!

    2018.7.22

    総評
    満足。の一言。
    満足している点
    乗り心地ヨシ!車内の広さヨシ!
    不満な点
    ハイブリッドのわりに燃費が……でも重いからなぁ。
    乗り心地
    もちろん良い!パフォーマンスダンパーを入れるとさらに劇的に良くなる!

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  • cave.since2003 cave.since2003さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2018.6.16

    総評
    ファミリーカーとしての実用性に期待
    満足している点
    会社の車で乗っていていい車だなと思い購入
    不満な点
    納期が長すぎる><
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かっちょい☆ かっちょい☆さん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    THE.愛車

    2018.5.16

    総評
    後からあれもつけようこれもつけようとなってしまうe~車です(^^♪
    満足している点
    運転時の満足感はトップクラスなのと、斜め前方から見たフロントフェイス!!その他一杯!!パーツレビューをご覧あれ!!
    不満な点
    キーが認識されないとよく出る。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MasaK MasaKさん

    グレード:ハイブリッド ZR“Gエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高レベルのクルマ

    2018.5.12

    総評
    全般的にはいい車だと思います。 今回は初めてモデリスタエアロを追加選択してみましたが良かったと思います。 ただ、価格的にオプション込み総額700万を超えるレベルなので少し高すぎる気がします。
    満足している点
    車内の高級感と安全性の向上。ライト回りのLED化です。後は今回はレザーシートになった事。 運転してて気持ちの余裕が出るところ。
    不満な点
    発進時のモーターの非力感。 もう少しモーターのみで頑張ってほしい。 住宅街とかではエンジンのONOFFが多く気を使う。
    乗り心地
    全般的にソフト設定です。 20型の時は耐え切れずタワーバー、ブレーズ、インチアップなどしましたが今回はこのまま優しくで良いと思います。 やっぱり無音からのエンジン音は気になります。そこまで回らなくてもいい...

    続きを見る

  • VF350-V VF350-Vさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝!! 初のハイブリット

    2018.5.5

    総評
    全体的に満足な車だと思います。燃費についてはこれから走りこんでからです。
    満足している点
    20系からの乗り換えです。先進な安全装備やLEDライトとフロントビューでしょうか。 TRDエアロで引き締まって見えます。
    不満な点
    20系との比較ですが、足まりが柔らかい感じがします。改善を検討。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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